Нам пишут. Больше я на заправки «Крайснефти» — ни ногой

В редакцию БАБРа пришло письмо по мотивам августовской публикации про «Крайснефть», в которой мы рассказывали о иезуитской системе «дисконта» на АЗС данной сети. Помимо сомнительной выгоды, «дисконтная» карта «Крайснефти» ставит условие: чтобы получить хотя бы 1% скидки, необходимо всенепременно расплачиваться наличными деньгами, что в условиях сложной эпидемиологической обстановки выглядит как наплевательское отношение к здоровью клиентов.

Подробнее — в публикации: «КрайсНефть»: сомнительный «дисконт» с вирусами и бактериями

Приводим текст письма от читателя БАБРа:

«Здравствуйте! Прочитал вашу публикацию про дисконтные карты «Крайснефти». Согласен, скидка совсем ничтожная и невыгодная для клиентов. А подводный камень в виде наличной оплаты совсем уж возмутителен. На дворе коронавирусная эпидемия, бактерии кругом, а им наличку подавай!

Но у меня был другой инцидент, связанный с заправками «Крайснефти». В «Крайснефти» я заправляюсь очень редко, когда приспичит и по маршруту удобно. В мае этого года заправлялся на одной из их иркутских АЗС. Не знаю, надо ли указывать точный адрес. Та, что на выезде с Иннокентьевского моста. Заправил 95-м почти полный бак, дорога предстояла по трассе. Выехал из города и направился в сторону Усолье-Сибирского.

Примерно через полчаса загорелся чек «двигатель». По ощущениям значительно уменьшилась динамика, двигатель стал медленнее реагировать на педаль газа, и будто вибрация от мотора появилась. Машина у меня 2016 года выпуска, эксплуатирую с салона, никогда этот чек не загорался, и вообще технических проблем пока не возникало.

С горем пополам добрался до пункта назначения. Заметил ещё, что расход топлива по итогу вышел больше, чем обычно по этому маршруту у меня выходит.

На следующее утро поехал на компьютерную диагностику — проблем не нашли, посоветовали попробовать поменять топливо. Слили мне оставшееся топливо с «Крайснефти» и залили бензин от другой АЗС. Не буду говорить, что за АЗС, а то примете за рекламу. Все «симптомы» прошли, чек гореть перестал. Всё лето проездил, сейчас езжу — всё снова в норме.

Почитал в интернете, действительно, мои «симптомы» похожи на реакцию автомобиля на некачественное топливо. Вроде сейчас топливо бодяжат различными агрессивными присадками, которые могут вывести из строя двигатель и ряд других автомобильных систем.

Товарный чек от «Крайснефти» не сохранил, поэтому обращаться с жалобой не стал. Да и не подкован я в этом деле — свои потребительские права отстаивать.

В общем, больше я на заправки «Крайснефти» ни ногой.

С уважением, Владимир К».

URL: https://babr24.news/irk/?IDE=205165

bytes: 2736 / 2584

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Михаил Бонах, обозреватель.

На сайте опубликовано 365 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

9558

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

17282

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12678

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

13045

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

16118

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

25794

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11629

29.08.2024

Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

23873

21.08.2024

Маршрут в никуда: траектория работы иркутской мэрии

В Иркутске грянул очередной транспортный скандал. И в очередной раз с мэрией города в главных ролях. В июне 2024 года администрация города радостно анонсировала «уникальную» возможность оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте по QR-коду.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

17572

26.07.2024

Куда мы идем, товарищи? Аэропорт «Усть-Кут» против аэропорта «Бодайбо»

Не так давно мы рассказывали про аэропорт Бодайбо, ремонт которого был приостановлен после полугода проведения работ. Причиной стало недостаточное финансирование и, как следствие, срыв планируемых сроков и отказ подрядчика продолжать деятельность.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14772

12.07.2024

Блогнот. Иркутский муниципальный транспорт Шредингера

Этим летом мы запустили эксперимент: катаемся из разных районов Иркутска на общественном транспорте и на машине и рассказываем онлайн, как все проходит. Мы стараемся зацепить частников и муниципальный транспорт и ехать разными маршрутами, чтобы проверить ещё и скорость.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

3861

05.07.2024

Дорожные проблемы Иркутской области: главное препятствие для развития автомобильного туризма

Иркутская область, славящаяся своими живописными пейзажами и богатым историко-культурным наследием, обладает потенциалом для развития автомобильного туризма.

Анна Моль

ТранспортТуризмИркутск

4628

12.06.2024

Лица Сибири

Николаев Николай

Агафонов Глеб

Зубарев Виктор

Гук Денис

Иовлев Владимир

Евладов Алексей

Моисеев Роман

Юмашев Евгений

Полонин Андрей

Марач Сергей