Сергей Сокол: развитие авиамаршрутной сети Сибири должно вестись с учетом интересов Иркутской области

При разработке авиамаршрутной сети Сибири должны быть учтены интересы жителей Иркутской области. Об этом заявил спикер Законодательного Собрания Иркутской области Сергей Сокол по итогам рассмотрения вопроса на заседании Совета Межрегиональной ассоциации экономического взаимодействия субъектов РФ «Сибирское соглашение», которое прошло сегодня в Кызыле.

Главам субъектов и председателям высших законодательных органов регионов Сибири был представлен для обсуждения паспорт проекта «Развитие межрегиональной авиамаршрутной сети Сибири с использованием региональной и малой авиации». Его разработка ведется в соответствии с исполнением майского указа президента РФ об обеспечении транспортной доступности населения отдаленных регионов СФО. Как было отмечено, за несколько месяцев работы проектного офиса был проведен расчет транспортной доступности всех районных центров Сибири, анализ и классификация утраченной аэродромной сети, а также анализ существующей маршрутной сети и оценка рынка авиационных перевозок, и, в итоге, сформирована перспективная схема авиамаршрутной сети. По словам Сергея Сокола, интересы отдаленных территорий Иркутской области в схеме авиасообщения не представлены, и маршруты проходят мимо региона.

«У людей не должна болеть голова о том, смогут ли они добраться до районного или областного центра. И это особенно важно для жителей наших отдаленных и северных районов, для них авиатранспорт должен быть настолько же привычен и доступен, как для других, к примеру, межмуниципальные перевозки автобусом. В дальнейшей работе над проектом должны быть учтены потребности жителей городов и поселков Иркутской области в регулярном и доступном авиасообщении, а также потребности территорий в строительстве и реконструкции аэропортов. Участие области в реализации этого межрегионального проекта будет находиться на контроле депутатского корпуса», – подчеркнул Сергей Сокол.

Он добавил, что завершить теоретическую часть проекта планируется к октябрю 2019 года.

В целом, проведенный анализ показал, что в Сибирском Федеральном округе существуют, но не действуют 247 аэропортов, в том числе 42 – в Иркутской области. В рамках реализации проекта к 2024 году в Сибири планируется воссоздать около 300 аэродромов и посадочных площадок.

URL: https://babr24.news/irk/?IDE=190605

bytes: 2324 / 2264

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

9565

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

17303

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12678

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

13066

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

16118

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

25798

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11629

29.08.2024

Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

23873

21.08.2024

Маршрут в никуда: траектория работы иркутской мэрии

В Иркутске грянул очередной транспортный скандал. И в очередной раз с мэрией города в главных ролях. В июне 2024 года администрация города радостно анонсировала «уникальную» возможность оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте по QR-коду.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

17572

26.07.2024

Куда мы идем, товарищи? Аэропорт «Усть-Кут» против аэропорта «Бодайбо»

Не так давно мы рассказывали про аэропорт Бодайбо, ремонт которого был приостановлен после полугода проведения работ. Причиной стало недостаточное финансирование и, как следствие, срыв планируемых сроков и отказ подрядчика продолжать деятельность.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14772

12.07.2024

Блогнот. Иркутский муниципальный транспорт Шредингера

Этим летом мы запустили эксперимент: катаемся из разных районов Иркутска на общественном транспорте и на машине и рассказываем онлайн, как все проходит. Мы стараемся зацепить частников и муниципальный транспорт и ехать разными маршрутами, чтобы проверить ещё и скорость.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

3861

05.07.2024

Дорожные проблемы Иркутской области: главное препятствие для развития автомобильного туризма

Иркутская область, славящаяся своими живописными пейзажами и богатым историко-культурным наследием, обладает потенциалом для развития автомобильного туризма.

Анна Моль

ТранспортТуризмИркутск

4628

12.06.2024

Лица Сибири

Гусев Анатолий

Григоров Антон

Винокуров Михаил

Янькова Ольга

Кутищева Вера

Колмаков Алексей

Жалсараев Анатолий

Тощева Мария

Бондаренко Ирина

Басманов Борис