Локомотивы экономики под ударом

Конец года – время подводить итоги. А в этом году еще и с тревогой вглядываться в экономику страны и держаться за промышленность.

В Госдуме утвердили напряженный федеральный бюджет – 2026, сбалансированный за счет увеличения налогов. В регионах картина разнится, но общий фон, скажем прямо, мрачен: падение доходов, растущие долги, сокращения на крупных предприятиях и вынужденная экономия. Локомотивы экономики – промышленные регионы – оказались под особенно сильным ударом.

Так сказывается долгосрочная отдача санкций и высокой ставки Центробанка. Но даже в этой непростой ситуации есть островки относительной стабильности.

В нынешних бюджетных условиях даже опытные игроки вынуждены идти на болезненные меры. По стране растет число остановленных производств и предприятий, входящих в процедуры банкротства. Социальные последствия уже проявляются: ранее стабильные градообразующие предприятия сокращают численность персонала, сворачивают социальные программы и корпоративные льготы для сотрудников.

Это не проблема отдельно взятой промышленной сферы или региона – это федеральный тренд. Причем тренд долгосрочный.

Ситуация создает замкнутый круг: сокращение рабочих мест ведет к падению покупательной способности, что, в свою очередь, бьет по малому и среднему бизнесу в моногородах, напрямую зависящих от флагманов промышленности. Эта нарастающая волна трудностей постепенно формирует в обществе устойчивое чувство тревоги за завтрашний день, пока региональные экономики ищут новую точку равновесия в изменившихся условиях.

Кузбасс: агония угольного сердца

Градообразующие предприятия в Кемеровской области балансируют на грани краха. Шахта «Спиридоновская» – лишь один из ярких примеров. Ее долг по зарплатам вырос с 74 до 223 миллионов рублей за полгода. И это несмотря на процедуры внешнего наблюдения (система, которая вводится накануне вынужденного банкротства предприятия) и уголовные дела.

Похожая картина на других предприятиях «СДС-Угля». Чтобы хоть как-то удержаться на плаву, собственники идут на экстренные меры: повсеместный перевод на неполный рабочий день, сокращение персонала, откладывание вправо инвестиций.

Хакасский уголь на нуле

Аналогичная история развивается и в соседней Хакасии. Угольный сектор республики, некогда стабильный источник доходов, сегодня переживает глубокий кризис. Разрезы работают вполсилы, на 30-40% от проектной мощности, а некоторые из них, окончательно став убыточными, и вовсе были вынуждены остановить работу весной 2025 года.

Падение мировых цен на топливо, саботаж логистических коридоров и взлетевшие до небес транспортные расходы бьют не только по балансу компаний, но и по конкретным людям. На предприятиях идут волны сокращений, например, только угольно-логистическая компания «Разрез Аршановский» провела сокращения 15% сотрудников. Всем понятно: за скупой цифрой 15% – сотни семей, лишившихся одного из «кормильцев».

Красноярский край: инвестиционный рост на 1%

Отдельного внимания заслуживает ситуация в Красноярском крае – еще одном индустриальном гиганте Сибири. По данным регионального министерства экономики, объем инвестиций в экономику края по итогам 2025 года может составить около 1,2 триллиона рублей. Однако этот рост является крайне скромным – всего на 1% выше показателей 2024 года, что в реальном выражении, с учетом инфляции, скорее, указывает на стагнацию.

Основная положительная динамика сконцентрирована лишь в узких, часто дотационных секторах – производстве компьютеров, электронных и оптических изделий, лекарственных средств. При этом ключевые для края традиционные отрасли, такие как металлургия и добывающая промышленность, сокращают объемы производства и численность сотрудников.

Новости о сокращениях идут ото всех сфер: анонсируются оптимизации в «Росатоме» и некоторых предприятиях Зеленогорска, которые работали на нужды Электрохимического завода по обогащению урана.


Фото из альбома "Лесная промышленность и лесозаготовки" © Фотобанк "RuBabr"

Иркутская область: другой уровень устойчивости

В Иркутской области обсуждения принятого регионального бюджета прошли в крайне нервной обстановке.

Региональным властям, в отличие от кузбасских коллег, удалось избежать секвестирования бюджета на 2025 год. Это далось нелегко – пришлось идти на увеличение долговой нагрузки.

Страшно? Безусловно. Но здесь стоит вспомнить недавнюю историю: годы после пандемии, когда долги субъектов федерации прощались миллиардами.

Государство понимает стратегическую важность таких регионов, как Приангарье, где работают предприятия, чья продукция по-прежнему востребована на мировом рынке, пусть и со сменой географических ориентиров.

Основой условной стабильности региональных финансов стала диверсифицированная промышленность, где, наряду с ТЭКом, мощные позиции занимает металлургия, лесопромышленная отрасль и золотодобыча. В регионе работает современное алюминиевое производство (причем сразу в трех локациях: в Шелехове, Тайшете и Братске), обеспечивая тысячи рабочих мест и значительные налоговые отчисления. Не отстает пока и Иркутский авиационный завод, бьющийся над созданием многострадального МС-21. Однако и здесь над головами работников завис Дамоклов меч сокращений, которые ожидаются уже в грядущем 2026 году.

Автор: Ольга Новикова
Фото из альбома "Железная дорога" © Фотобанк "RuBabr"

Не выдерживают нагрузки на экономику ни гиганты федерального уровня, ни средние предприниматели. Так, например, гигант лесопромышленной отрасли – группа компаний «Сегежа» – и вовсе закрыл одно из представительств в Иркутской области: предприятие в городе Усть-Куте с лета 2025 года идет по процедуре ликвидации. Без работы остаются тысячи сотрудников. Аналогов трудоустройства в данной сфере в северном городе нет. А значит, впереди его ждет маховик оттока населения или перехода бывших лесников на вахтовый режим работы.

Эксперты единодушны: в ближайшие годы экономике страны предстоит пройти через период высокой ставки и фискального давления. Приангарью удается пока, скрипя зубами, двигаться вперед, прежде всего благодаря главной силе – индустрии.

Фото: LiveJournal, Mukonin.ru

URL: https://babr24.news/irk/?IDE=285893

Bytes: 7108 / 6134

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Глеб Севостьянов.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

1945

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

12781

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

11320

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

20725

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

4330

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

17989

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

7052

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

12813

29.06.2026

Слепой ведет слепого, или Евтушенков и экономия

Финансовое положение многострадальной лесопромышленной компании «Сегежа Групп» продолжает стремительно ухудшаться. Проведенная в прошлом году гигантская допэмиссия на 113 миллиардов рублей не только не спасла компанию, но лишь отсрочила неизбежный коллапс.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаОбществоИркутск

3171

28.06.2026

Wildberries вписывают в Генплан: что скрывается за июньскими поправками Думы Ангарска

История со строительством крупнейшего логистического центра Wildberries в Ангарске получила новое продолжение. 16 июня депутаты Ангарского городского округа рассмотрят изменения в Генеральный план.

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииРасследованияИркутск

29147

15.06.2026

Золото есть, поселков нет: что происходит на севере Иркутской области

На севере Иркутской области станет еще на два населенных пункта меньше. Власти начали процедуру упразднения поселков Золотой в Киренском районе и Маракан в Бодайбинском. Формально речь идет лишь о приведении документов в соответствие с реальностью: постоянных жителей там давно нет.

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииОбществоИркутск

6469

10.06.2026

Инсайд. 13 миллиардов на кону: БГУ хочет получить кампус под руководством спорного ректора

Байкальский государственный университет вновь участвует в конкурсе в рамках федерального проекта по строительству университетского межвузовского кампуса. Речь идёт о привлечении почти 13 млрд рублей федерального финансирования в течение трёх лет.

Ярослава Грин

ЭкономикаОбразованиеИркутск

14336

04.06.2026

Лица Сибири

Колмаков Евгений

Григоров Антон

Казакова Лариса

Ершов Дмитрий

Джулай Алексей

Белов Александр

Сагдеев Тимур

Шишкина Юлия

Клипа Инна

Кондрашов Виктор