Лилия Войнич

© Babr24.com

ТранспортПолитикаИркутск

11277

23.10.2024, 23:58

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела. А тем временем строительный сезон подходит к концу, а дороги укрываются снегом, с чисткой которого тоже, мягко говоря, не все гладко. И планы о всех ремонтах и исправлениях уже «навороченной» работы уходят на следующий год. Опять.

Вопросов о дорогах, их неудачных ремонтах и перспективах решения проблем в канале мэра Иркутска Руслана Болотова давно стало больше, чем вразумительных ответов от администрации. Зима и гололед близко. А вот хоть сколько-то приемлемое состояние дорог города, гордо именуемого столицей Восточной Сибири, – нет.

Осень – время традиционной приемки ремонтных работ и подведения итогов прошедшего года: сколько километров асфальта положено, сколько транспортных развязок появилось. Вот и в этом году администрация Иркутска уже отчиталась о завершенных работах на нескольких проблемных участках городских дорог.

Но «неожиданно» (или все же не очень?) в ответ на радостные рукоплескания городских «хозяйственников» попал шквал раздосадованных комментариев от жителей.

Некоторые вопросы и утверждения стороннему зрителю могут показаться абсурдом. Но это – дорожная реальность Иркутска, которая давно не вызывает у жителей ни удивления, ни нервного смеха.

Отсюда и буквально парализующие город пробки, которые давно вышли за рамки понятия «час пик». Встать на дороге давно можно не только в утреннее или вечернее время, но и в обед, полдник, ночь… И цифра в 6-7 баллов оценки затора на дороге давно стала привычной картиной.

Это ли не результат работы хвалебного проекта «Безопасные и качественные дороги», который в этом году подошел к концу? Одна из его целей, напомним, – снижение количества аварий на дорогах. Действительно, если дорога всегда стоит, а не едет, попасть в аварию несколько сложнее.

Или все же парадоксы дорожной системы Иркутска – результат совершенно обезоруживающего равнодушия городских властей? Деньги осваиваются, отчеты пишутся, ситуация на дорогах не улучшается ни на йоту. И каждый новый прошедший ремонт лишь еще больше злит жителей, которые видят, что уже через год сделанный асфальт смывает сошедшим снегом, а инженерные решения не работают. И предложений, что сделать с уходящими в небытие дорогами Иркутска, мэрия не озвучивает.

В ответ жителям остается только задавать риторические вопросы. Вот если бы мэру было не плевать…

Фото: t.me/ruslanbolotov

Лилия Войнич

© Babr24.com

ТранспортПолитикаИркутск

11277

23.10.2024, 23:58

URL: https://babr24.news/irk/?IDE=266432

bytes: 3299 / 2589

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Лилия Войнич.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

11275

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

9116

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

8254

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

13439

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

25043

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11163

29.08.2024

Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

22891

21.08.2024

Маршрут в никуда: траектория работы иркутской мэрии

В Иркутске грянул очередной транспортный скандал. И в очередной раз с мэрией города в главных ролях. В июне 2024 года администрация города радостно анонсировала «уникальную» возможность оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте по QR-коду.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

16934

26.07.2024

Куда мы идем, товарищи? Аэропорт «Усть-Кут» против аэропорта «Бодайбо»

Не так давно мы рассказывали про аэропорт Бодайбо, ремонт которого был приостановлен после полугода проведения работ. Причиной стало недостаточное финансирование и, как следствие, срыв планируемых сроков и отказ подрядчика продолжать деятельность.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14312

12.07.2024

Блогнот. Иркутский муниципальный транспорт Шредингера

Этим летом мы запустили эксперимент: катаемся из разных районов Иркутска на общественном транспорте и на машине и рассказываем онлайн, как все проходит. Мы стараемся зацепить частников и муниципальный транспорт и ехать разными маршрутами, чтобы проверить ещё и скорость.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

3725

05.07.2024

Дорожные проблемы Иркутской области: главное препятствие для развития автомобильного туризма

Иркутская область, славящаяся своими живописными пейзажами и богатым историко-культурным наследием, обладает потенциалом для развития автомобильного туризма.

Анна Моль

ТранспортТуризмИркутск

4540

12.06.2024

Мастер-класс от министра транспорта Иркутской области в ЗС: как достать депутатов вежливо и многословно

15 мая на сессии Законодательного собрания Иркутской области всех присутствовавших в зале и смотревших трансляцию в интернете достал до печёнок министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов. Даже корректный спикер ЗС Александр Ведерников еле сдерживался от повышения голоса.

Алина Саратова

ТранспортОбществоИркутск

4560

15.05.2024

Лица Сибири

Кара-оол Шолбан

Кудрук Вячеслав

Абраменко Александр

Попов Александр

Пешков Виталий

Логунов Александр

Мельников Вадим

Оль Егор

Красноштанов Александр

Зубакин Семен