Чековые махинации «Байкальской региональной компании»

Кто хотя бы раз бывал на автозаправочных станциях «Байкальской региональной компании», тот знает уникальную особенность функционирования данной сети АЗС — чеки тут либо не выдают априори, либо выдают, но по требованию.

Обычно кассир задаёт вопрос, нужен ли покупателю чек. Население у нас не сильно в том, что связано с потребительскими правами, поэтому люди, как правило, не обращают внимания либо отказываются от чека.

И очень зря.

Начнём с того, что БРК в принципе обязаны пробивать чеки — вне зависимости от того, нужно это покупателю или нет. Невыдача кассового чека — серьёзное нарушение законодательства.

Итак, обращаемся к статье 14.5 КоАП РФ. Что мы из неё узнаём.

За невыдачу чека должностным лицам и предпринимателям могут вынести предупреждение или назначить денежное взыскание в сумме 2 000 рублей, для юрлица сумма будет в пять раз выше — 10 000 рублей.

Непробитие чека на онлайн-кассе приравнивается к неприменению онлайн-кассы. Штраф за непробитый чек для должностных лиц — не менее 10 000 рублей, для организаций — не менее 30 тысяч рублей.

А в БРК невыдача чеков возведена в повсеместность и поставлена на поток. Давайте посчитаем, на какую сумму ежедневно можно было штрафовать «Байкальскую региональную компанию», если просуммировать все невыданные по сети АЗС чеки? А за год сколько штрафов накапает?

Так почему же надзорные органы упорно игнорируют построенный на нарушениях бизнес владельцев БРК? То, что выдачей чеков там пренебрегают, — широко известный факт. Шила в мешке не утаишь.

Законодательство довольно однозначно обозначает невыдачу и непробитие чеков как административное нарушение. И тем не менее в БРК сознательно идут на эти нарушения — все сотрудники компании проинструктированы насчёт того, чтобы не пробивать для покупателей чеки, пока те не потребуют этого.

То, что выстроенная система нарушений нужна для сокрытия доходов, — это не вызывает у нас сомнений. Подозрительно, что ушлых торговцев бензином до сих пор не прижали к стенке по этому поводу.

Впрочем, как мы выяснили, весь бизнес БРК построен на хитрых манипуляциях с законодательством. Несмотря на обширную сеть АЗС и масштабные обороты бизнеса, «Байкальской региональной компании» как юридического лица не существует. Бизнес зарегистрирован на ИП Ваховский Игорь Аркадьевич (ИНН: 380104165623). А БРК как юридического лица не существовало никогда. Сеть насчитывает более 80 заправок в трёх регионах и позиционирует себя как крупную межрегиональную компанию. Но при этом по сути являются фикцией, а сотни миллионов рублей ежемесячно проходят через ИП.

Ну а покупателям хочется посоветовать обязательно требовать чеки при покупке топлива. Если его качество окажется плохим, это может привести к поломке вашего личного транспортного средства, в этом случае чек вам очень понадобится, чтобы доказать факт покупки. Как показывают отзывы, с качеством топлива у БРК тоже проблемы.

Ранее по теме:

БРК: компания-фикция на службе семьи Карнауховых

Нам пишут. Топливо с БРК навредило моему автомобилю!

URL: https://babr24.news/irk/?IDE=242800

Bytes: 3459 / 3064

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1440 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Иркутск)

Сезон вандализма

Расследование о главном воротиле иркутской коммерческом медицины Сергее Прокофьеве вызвало большой резонанс. Вспомнили о персонаже потому, что всплыли документы по его строительно-девелоперской фирме в одной из стран NATO. Статья так и называлась «Испанский стыд Сергея Прокофьева».

Ярослава Грин

Экономика и бизнесНедвижимостьСкандалыИркутск

8976

13.08.2025

Ремонт по-иркутски: столбы посреди тротуара, дыры в новом асфальте и Болотову хоть бы что

В Иркутской области лето — не только сезон отпусков, но и сезон ямочного героизма. Из каждого утюга транслируют про «масштабные» ремонты, «модернизацию дорожной инфраструктуры» и другие важные слова. А на деле — мы в рейтингах-то вроде бы и неплохо выглядим, а на улицах Иркутска так, что хоть плачь.

Анна Моль

Экономика и бизнесТранспортЖКХИркутск

11196

08.08.2025

Группа «Илим» сэкономит на работягах

Группа «Илим» заявила о кризисе в целлюлозно-бумажной отрасли и объявила режим экономии.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск

10839

06.08.2025

Нового директора «Саянскхимпласта» народу не показывают

Скоро уж два месяца как у изъятого у Виктора Круглова «Саянскхимпласта» новый генеральный директор – Михаил Александров, по совместительству являющийся руководителем ОАО «Ангарский завод полимеров».

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

12093

05.08.2025

«Золотые» рейсы, или Вынужденная изоляция Бодайбо

Бодайбо – один из ключевых центров золотодобычи в России. Здесь работают крупные компании, такие как «Полюс», «Высочайший» (GV Gold), «Лензолото» и другие. Однако их присутствие почти не ощущается в повседневной жизни города: дороги разбиты, жилье ветшает, инфраструктура слабо развита.

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесСкандалыТранспортИркутск

10559

05.08.2025

Нью-Васюки от «Системы»: олигарх Евтушенков и его гастроли по регионам

Этим летом радостная новость озарила Хабаровский край: на Петербургском международном экономическом форуме подписано соглашение с основателем АФК «Система» Владимиром Евтушенковым, «направленное на привлечение частного капитала в региональную экономику».

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

9278

04.08.2025

Блогнот. Авиакомпанию «Ангара» лишили сертификата на техобслуживание самолётов

Выскажусь об авиакатастрофе с участием АН-24, принадлежавшего иркутской авиакомпании «Ангара». Первым делом выражаю свои соболезнования всем, кто потерял близких в этой ужасной катастрофе. Все проверяющие органы, уверен, разберутся и выяснят причину произошедшего.

Сергей Кузнецов

Экономика и бизнесТранспортПроисшествияИркутск

11811

31.07.2025

Падение «Ангары»: трагедия, которую можно было предотвратить

24 июля 2025 года Ан-24 авиакомпании «Ангара» разбился под Тындой. Погибли все: экипаж, пассажиры, среди которых были врачи и жители отдаленных поселков, привыкшие доверять этим рейсам. А уже через несколько часов после катастрофы в офисах перевозчика начались обыски.

Лилия Войнич

Экономика и бизнесТранспортСкандалыИркутск

23498

25.07.2025

Братский район. Брошенные заживо

Пока совладелец группы «Илим» Захар Смушкин строит под Питером город-спутник Южный на вырученные на сибирской древесине деньги, в Братском районе почти отрезаны от цивилизации так называемые заморские поселки – то есть населенные пункты, которые разделены с Братском водохранилищем.

Камиль Фахрутдинов

Экономика и бизнесОбществоСкандалыИркутск

16004

21.07.2025

«Саянскхимпласт» все-таки перейдет в руки «Роснефти»?

Пока суд да дело (в прямом смысле), в «Саянскхимпласте» уже сменился генеральный директор. А именно, в базах данных указан Михаил Александров, числящийся руководителем с 18 июня 2025-го. И он же – вот совпадение – является руководителем ОАО «Ангарский завод полимеров».

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск

22553

16.07.2025

«Сегежа групп»: репортаж с петлей на шее

Пресс-служба компании «Сегежа групп» бодро рапортует, что в следующем году в России может начаться массовое строительство многоэтажных домов из дерева. Сейчас, мол, идут последние испытания и разрабатываются нормативные документы.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск Красноярск Бурятия

17565

15.07.2025

Золото vs люди: за чей счет живут добытчики Бодайбо?

Бодайбинский район – одно из самых богатых золотом мест России.

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесОбществоИркутск

14978

15.07.2025

Лица Сибири

Гайдукова Евгения

Шпетер Александр

Букалов Денис

Книжин Игорь

Коренев Юрий

Талюк Алексей

Смирнов (Скиф) Владимир

Ильющенков Вячеслав

Логунов Александр

Беляева Галина