Рогозин рассказал, когда полетит собираемый в Иркутске самолет МС-21
Заместитель председателя правительства России, председатель коллегии Военно-промышленной комиссии Дмитрий Рогозин назвал дату первого полета МС-21, собираемого на Иркутском авиазаводе.
По словам зампреда, пробный запуск нового среднемагистрального лайнера состоится в начале 2017 года.
"В следующем году в первом квартале мы поднимаем МС-21 в Иркутске. Самолёт уникальный, безусловно, конкурентоспособный, к нему с 2018 года пойдёт наш новый двигатель. А через эффективный двигатель — более конкурентоспособный самолёт. Дальше займёмся дальнемагистральными самолётами», — заявил в Дмитрий Рогозин на встрече со студентами и учеными в Томском политехническом университете. - Создав большую линейку боевых самолетов, наконец-то нашим авиаторам стало стыдно за то, что мы летаем на иностранной авиационной технике, а могли бы летать на своей".
В 2018 году должен самолет получит новый двигатель, который сейчас завершает летные испытания и дает "на 30% более интересные результаты, показывает повышенную эффективность по сравнению с двигателями, которые есть у нас".
Новый среднемагистральный пассажирский лайнер МС-21-300 впервые представили на Иркутском авиазаводе 8 июня 2016 года. Самолеты нового поколения семейства МС-21 вмещают от 150 до 211 пассажиров и собраны на основании новейших разработок в области самолето- и двигателестроения, бортового оборудования и систем.
В июне Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций выразило готовность финансировать поставки самолёта МС-21 иностранным заказчикам. Так, «Азербайджанские авиалинии» намерены купить десять лайнеров уже в 2017 году. Минпромторг России выделит 200 миллиардов рублей на поддержку продаж самолёта.
Иркутской области завершен критически важный подготовительный этап проекта, имеющего стратегическое значение для всего севера региона. Специалисты Администрации гражданских аэропортов и проектной организации «Аэропроект» подписали акт приемки опорной геодезической сети аэродрома Усть-Кут.
Вопрос общественного транспорта давно стал одной из главных болевых точек для жителей региона. Казалось бы, простая вещь — добраться из одной части города в другую — превращается в ежедневное испытание. И чем дальше, тем очевиднее, что система больше не справляется со своими задачами.
Информация о возможной приостановке полетов авиакомпании «Ангара» распространяется в соцсетях. Официально об этом не докладывали, но билеты после 4 ноября уже не продаются.
Печально и тревожно взорвалась в информационном поле новость о том, что золотоносная столица Иркутской области – город Бодайбо – занял восьмое место в стране по динамике оттока населения.
По данным статистики, за последние тридцать шесть лет из Бодайбо уехало свыше 64% населения.
В Иркутске 12 октября бизнес-джет помял перронный автобус. По соцсетям разлетелось видео, запечатлевшее неслабое столкновение: не поздоровилось обоим средствам передвижения.
В аэропорту прокомментировали инцидент.
Добрый день. Хочу пожаловаться на работу РЖД в Иркутске. Это компания, которая до сих пор не научилась элементарному сервису и не способна выстроить адекватную политику в отношении своих же пассажиров. Сегодня меня буквально обокрали в электричке.
6 октября я купила билет на маршрут «о.п.
Пусть бывший уже замминистра транспорта Иркутской области Виктор Цишковский пересел в кресло министра экономического развития, но жители Хомутово и других зависимых от ширины Качугского тракта территорий все равно счастливы!
Золотоносная столица Иркутской области – гордое и громкое звание, присужденное городу Бодайбо. Город, где начинался сибирский Клондайк, где и сейчас сосредоточена одна из главных сфер экономического благосостояния региона.
Долгая история с иркутским аэропортом подходит к концу. После напряженных переговоров 23 мая в Москве «Ростех» определился с подрядчиком. Строить новый аэропорт будет АО «ТЛК Ангара» из группы «Рампорт Аэро» — той самой, что управляет подмосковным Жуковским.
В последние годы развитие транспортной инфраструктуры стало приоритетом для многих регионов России, и Иркутская область не является исключением в данном тренде. Важным шагом в этом направлении стало обсуждение модернизации ряда аэропортов региона, прошедшее 14 мая 2025 года в Минтрансе России.
Дом есть. Дороги, школы, поликлиники и детского сада нет. И это не жизнь – это выживание.
Все вышеперечисленное – не история отдаленного поселка Иркутской области или территории дальнего севера.
