Без Ерощенко, да и масштаб не тот: губернатор Левченко и малые аэропорты

Правительство губернатора Сергея Левченко планирует возрождать малые аэропорты севера Прибайкалья. Правда, пока планы властей не выходят за рамки фразы "боязливый оптимизм".

Стоит напомнить, что тема возрождения малой авиации и пассажирских перевозок между крупнейшими городами севера Иркутской области была одной из главных "фишек"администрации экс-губернатора Сергея Ерощенко.

Этому имелось свое объяснение - бывший глава региона осуществлял контроль над холдингом "Истлэнд" и входящей в нее авиакомпанией "Ангара". Последняя выступала флагманом увеличения авиаперевозок на региональных направлениях и получала по этой линии немалые бюджетные субсидии.

Именно при губернаторе Сергее Ерощенко возобновились регулярные пассажирские перелеты в Усть-Илимск и ряд других городов области.

Однако в настоящий момент тема региональных перевозок не находит большого отклика у чиновников областного Правительства. Сергей Левченко высказывается на эту тему весьма аккуратно, без лишних эмоций.

7 сентября, в рамках встречи с представителями корпорации "ИЛИМ" в Усть-Илимске глава региона заявил, что малые аэропорты области не могут выживать поодиночке. По мысли губернатора, аэропорты следует объединить в некую единую структуру на базе крупного и успешного иркутского аэропорта, находящегося в собственности Правительства региона.

По словам губернатора, аэропорт Усть-Илимска "может стать пилотным проектом в этой работе".

Стоит напомнить, что по состоянию на 2016 год данный аэропорт представляет собой голое поле с заброшенным аэровокзалом и старой взлетно-посадочной полосой посередине. В 2007 году воздушная гавань Усть-Илимска бала исключена из госреестра гражданских аэродромов России. Позже аэропорт удалось частично возродить: был зарегистрирован аэронавигационный паспорт посадочной площадки, установлены мобильные здания поста охраны и зала ожидания, метеорологическое оборудование, авиационная радиостанция, подведены две линии электроснабжения. Сейчас прорабатывается вопрос приобретения аэродромного заправщика.

Сергей Левченко заявил, что в ближайшее время пассажирские полеты в Усть-Илимск возобновятся.

— Все специалисты отмечают, что расположение аэродрома в Усть-Илимске выгодно для воздушных перевозок запад-восток, обслуживания нефтегазовых месторождений севера Иркутской области. Надо стремиться к тому, чтобы сюда начали летать самолеты побольше, для начала как АН-24, - считает г-н Левченко.

БАБР продолжает следить за развитием событий.

Фото: : Кирилл Шипицин; ilim24.ru

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.news/irk/?ADE=149297

Bytes: 3223 / 2688

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Антoн Херсонцев, журналист.

На сайте опубликовано 2639 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Иркутск)

МС-21: провал в деталях

Проект ближне-среднемагистрального лайнера МС-21, некогда провозглашенный флагманом возрождения отечественного авиапрома, рискует окончательно превратиться в его нарицательный символ – символ системного кризиса, управленческой неэффективности и фундаментальной неспособности выполнить поставленные ...

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесТранспортПолитикаИркутск

15195

20.11.2025

Бюджет Иркутской области: стратегия выживания в условиях дефицита

Проект бюджета Иркутской области принят в первом чтении. И хотя впереди еще два рассмотрения (первое из которых состоится уже 26 ноября, а может, сразу и последнее), уже сейчас ясно, что бюджет составлен в рамках осторожного и прагматичного планирования в непростых финансовых условиях.

Лилия Войнич

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

12326

19.11.2025

Мастер‑план Усть‑Кута: взгляд в будущее на Байкальском риск‑форуме

5 октября в Москве в рамках Российской энергетической недели (РЭН) состоялась панельная сессия IX Байкальского риск‑форума (БРИФ‑2025), где представили мастер‑план развития Усть‑Кута – города, включённого в федеральный перечень опорных населённых пунктов.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесИркутск

6285

31.10.2025

«Сквер созидателей»: в Усть‑Куте при поддержке ИНК появилось новое пространство для горожан

В Усть‑Куте 27 октября состоялось открытие «Сквера созидателей» – современного общественного пространства, созданного при финансовой поддержке Иркутской нефтяной компании (ИНК) к 25‑летнему юбилею предприятия.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесБлагоустройствоИркутск

6206

31.10.2025

АО «Труд» и «сибирский долгострой»: экономика политической лояльности

Назначение АО «Труд» подрядчиком на строительство обхода села Шерагул на федеральной трассе Р-255 «Сибирь» стало ожидаемым, но оттого не менее тревожным сигналом для экономики Иркутской области.

Лилия Войнич

Экономика и бизнесПолитикаТранспортИркутск

12347

30.10.2025

Группа «Илим» призывает помощь государства

Целлюлозно-бумажная промышленность России рискует скатиться в убытки на фоне высокой ключевой ставки, укрепления рубля, сужения экспортных направлений и снижения спроса на внутреннем рынке.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск

14266

29.10.2025

Инсайд. Зеленые инвестиции: откат на 9 лет назад

Рост экологических инвестиций российского бизнеса по итогам 2024 года снизился до минимального уровня за последние 9 лет. По данным FinExpertiza, в прошлом году предприятия инвестировали на природоохранные капитальные инвестиции 375,3 млрд руб., что на 1,1%, или 4 млрд руб.

Василий Чайкин

Экономика и бизнесЭкологияМир

5341

27.10.2025

Вывезут ли свиньи клан Сумароковых?

Пока в Иркутской области нет министра сельского хозяйства. Этот воз сейчас везет замминистра Марина Кожарина, но вряд ли это тот человек, которого поставят перманентно. Слева Илья Сумароков, справа Марина Кожарина Кто будет министром? Вопрос принципиальный.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

16785

22.10.2025

Прилетело от суда, или Подсудный терминал аэропорта

Война вокруг нового терминала прилета иркутского аэропорта, введенного в эксплуатацию летом 2025 года, достигла своего апогея. Разбирательство, которое тянется с момента его открытия, дошло до Верховного суда РФ, где 5 ноября должна решиться судьба ключевого для региона объекта.

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесПолитикаТранспортИркутск

25337

16.10.2025

Группа «Илим» и министр Кирдяпкин: «У вас есть план, мистер Фикс?»

В двух параллельных мирах умудряется существовать группа «Илим», которая заготавливает в Иркутской области 70 процентов своего сырья и имеет здесь же свои крупнейшие предприятия.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

20686

10.10.2025

«Сегежа групп»: сотрудники ликвидируются сокращением и... физически

После того как Бабр опубликовал данные о сокращении не менее тысячи сотрудников предприятия «Сегежа групп» в Усть-Куте (известного как «ТимберТранс» и ТСЛК), компания выкатила релиз.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаОбществоИркутск

23503

08.10.2025

Денежки на потом: бюджетный маневр Иркутской области

Все чаще и тревожнее звучат обсуждения предстоящей корректировки бюджета Иркутской области. Страшное и непонятное для большинства слово «секвестр» зависло над казной региона. Но что на самом деле происходит в бюджете? И чем это грозит простым иркутянам? А развитию региона?

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

27857

07.10.2025

Лица Сибири

Мацуев Денис

Ворожцов Михаил

Бадмаев Алдар

Галяутдинов Ильдус

Зименков Николай

Шунова Василина

Селиверстов Леонид

Хоменко Валерий

Литвинов Владимир

Пьянов Артур