Виктор Кулагин

© Babr24.com

ТуризмЭкономика и бизнесСобытияБурятия Байкал

35039

17.08.2022, 21:05

Один в котловане не строитель: почему долгострой от «Грин Флоу Байкал» не нужен Бурятии

Компания «Грин Флоу Байкал» долгое время позиционировалась в СМИ как первый реальный проект «Байкальской гавани», но вновь и вновь у горе-резидентов что-то идёт не так. Действительно ли Бурятия и её жители нуждаются в долгожданном во всех смыслах отеле на берегу Байкала?

Директор ОЭЗ «Байкальская гавань» Максим Шарипов сообщил изданию «МК в Бурятии» 8 августа, что наконец начинается активная фаза строительства отеля «Грин Флоу Байкал» в Турке. Он отметил, что уже готов котлован и в ближайшее время начнутся монолитно-бетонные работы.

Спустя почти год с торжественного открытия строительной площадки, по словам Шарипова, начались реальные работы. Но отдыхающие в Турке туристы замечают только одинокий работающий кран. Как-то мало рабочих задействовано для «активной фазы» — что называется, один в котловане не строитель.

Напомним, инвестор сообщал о старте строительства весной 2021 года и его окончании летом 2022 года. В основе услуг будущего отеля заложена концепция well being — эмоциональное и физическое преображение гостей, услуги для расслабления и релаксации гостей. Генподрядчик проекта — АО «Большая строительная компания» (ОГРН 1027700363437) — тоже придерживается этой концепции, судя по расслабленному и неторопливо ходу строительства.

Директор Шарипов своими словами просто прикрывает бездействие резидента ОЭЗ. Котлован, о котором с гордостью отрапортовал директор «Байкальской гавани», был готов ещё в мае. Спустя три месяца кормление завтраками о начале строительства отеля продолжается снова.

Допустим, комплекс «Грин Флоу Байкал» каким-то невообразимым чудом все-таки откроется к обещанному 2024 году. Но окупит ли он вложенные в «Байкальскую гавань» деньги налогоплательщиков? Отель ориентирован на сегмент «выше среднего», который не будет приносить огромных доходов в бюджет республики (механизм ОЭЗ действует для привлечения инвесторов, отсюда и различные льготы, в том числе налоговые). А для местных жителей-налогоплательщиков такой богатый отдых уж слишком финансово запределен.

При этом, как уже было сказано, инфраструктура «Байкальской гавани» строится за счёт бюджета республики. Хоть бы предусмотрели субсидии на пользование услугами ОЭЗ для жителей Бурятии тогда уж — иначе какой от этого «выхлоп» для них самих?

Цены на байкальский туризм сейчас даже большая проблема, чем инфраструктура. Например, ценовое позиционирование «Грин Флоу Байкал» будет на уровне «четыре звезды». Выгоднее полететь в Турцию, чем отдохнуть в российском четырехзвёздочном отеле. Высококлассный модный комплекс от резидента ОЭЗ не приведёт к туристическому буму на Байкале, потому что соотношение качества к цене намного выше в традиционных туристических странах.

К тому же многие российские туристы под давлением обстоятельств затянули пояса, у них нет и в ближайшем будущем не будет лишних денег на полноценный отдых даже в среднем туристическом сегменте.

Бабр продолжит следить за событиями.

Ранее на Бабре:

«Green Flow Baikal»: перспективы туристического проекта Александра Тертычного

Конец «Байкал Эрмитажа»: инвестора «Байкальской гавани» ждёт банкротство

Побег из «Байкальской гавани»: Родионов метит в кресло главы Прибайкальского района?

Виктор Кулагин

© Babr24.com

ТуризмЭкономика и бизнесСобытияБурятия Байкал

35039

17.08.2022, 21:05

URL: https://babr24.news/bur/?IDE=233400

bytes: 4024 / 3226

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Туризм" (Бурятия)

Аромат нового терминала: аэропорт Улан-Удэ в апреле

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев отчитался о 61 тысяче обслуженных пассажиров за апрель. Цифра на 23 процента превышает показатели аналогичного периода 2024 года. Москва остаётся главным магнитом для жителей Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

4838

16.05.2025

Прилетели в Улан-Удэ? Приготовьтесь искать воду, работать дверями и молиться за багаж. Как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в марте

Аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ продолжает наращивать пассажиропоток: за первые четыре месяца 2025 года через терминал прошло 200 тысяч человек. Гендиректор Дмитрий Гармаев связывает рост с расширением маршрутной сети и субсидированными рейсами в Иркутск, Москву, Новосибирск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

12489

30.04.2025

Электричество для призраков «Байкальской гавани»

Власти Бурятии анонсировали выделение около 1,6 миллиарда рублей на развитие инфраструктуры туристической зоны «Байкальская гавань». Основная часть (1,56 миллиарда рублей) поступит из федерального бюджета.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБлагоустройствоБурятия Байкал

14313

18.04.2025

Элитный заповедник: Бурятия теряет Байкал ради VIP-туризма

Туризм на Байкале превращают в золотую жилу для избранных. Цены на отдых взлетают до заоблачных высот, а местные жители не видят обещанных благ.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБурятия Байкал

24838

05.04.2025

Грант уплыл в болото: как 3,5 миллиона стали слишком дорогой ценой за бассейн в Бурятии

Алексей Гыргенов — известный в Бурятии предприниматель, один из пионеров глэмпинга в республике. В ноябре 2024 года он выиграл грант на 3,5 миллиона рублей для строительства бассейна на своей туристической базе. Однако уже к марту 2025 года Гыргенов отказался от этих денег.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия

21242

20.03.2025

Стройка века или век стройки? Инвестор пообещал новый курорт в «Байкальской гавани» к 2027-му

Очередной инвестор обещает вложить 46 миллиардов рублей в создание международного курорта на горе Бычья в ОЭЗ «Байкальская гавань». Проект амбициозный: 40 километров горнолыжных трасс, отели от трёх до пяти звёзд, СПА-комплексы, рестораны и конгресс-площадки.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

24463

13.03.2025

Мороз, пробки и грубый досмотр: как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в январе

В январе 2025 года аэропорт «Байкал» обслужил чуть более 55 тысяч пассажиров. Рост на 12,5% по сравнению с прошлым годом. Бабр проанализировал отзывы туристов за второй месяц зимы. Новый терминал аэропорта радует глаз национальными узорами и символами Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

19827

23.02.2025

«Байкальская гавань» ждёт у моря бюджета

Правительство Бурятии 26 декабря 2024 года выделило около 52 миллионов рублей на увеличение уставного капитала АО ОЭЗ «Байкальская гавань» в 2025 году. Эти деньги должны пойти на зарплаты сотрудников, содержание инфраструктуры и погашение долгов.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

26596

19.02.2025

Глэмпинг-олигархия: как сын министра культуры Бурятии построил «Тотем» на бюджетные миллионы

Глэмпинг «Тотем» в Усть-Баргузине, получивший 15 миллионов рублей из бюджета по соглашению с минтуризма Бурятии, оказался в центре скандала.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаСкандалыБурятия Байкал

42315

06.02.2025

Платный Wi-Fi, один туалет и пробки на выезде: аэропорт «Байкал» в декабре

Новый терминал аэропорта «Байкал» в Улан-Удэ, открытый в ноябре 2024 года, вселял надежду на перемены к лучшему. Гендиректор Дмитрий Гармаев называл его апофеозом многолетних ожиданий и обещал повышение комфорта и пропускной способности до 400 пассажиров в час.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

21403

29.01.2025

Фанерный Байкал. Министр Доржиев озолотился на сарайчиках для туристов

За государственные деньги в Бурятии строят глэмпинги из фанеры и горбыля, совершенно не приспособленные для круглогодичного использования. В то время как нормальному туризму в его цивилизованной форме в Бурятии просто не находится места.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

36922

28.01.2025

Катамараны для избранных, уборка для своих: кто останется за бортом байкальского туристического бума

Федеральный проект «Пять морей и озеро Байкал» предполагает к 2029 году превратить берега священного озера в центр круизного туризма. На бумаге — модернизация девяти причалов, новые суда и отели, интеграция местной культуры.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесБурятия Байкал Иркутск

35542

22.01.2025

Лица Сибири

Мякишева Ирина

Кайдаш Андрей

Иванов Алексей

Перетолчин Виталий

Гусев Владислав

Голик Борис

Савин Олег

Константинова Оксана

Матиенко Владимир

Апрелков Николай