Соня Совушкина

© Babr24.com

ТранспортОбществоНовосибирск

5271

15.09.2022, 22:59

На что гадают по ромашке новосибирцы

Приедет-не-приедет: гадают по вечерам новосибирцы. Проблемы с транспортом есть везде. Славный город Новосибирск не стал исключением. Местные жители все чаще жалуются на отсутствие автобусов по вечерам.

Частные компании Новосибирска подробно рассказали о причинах сбоев графиках, а также сообщили, что от одного из маршрутов им даже пришлось отказаться.

Отсутствие «вечернего» транспорта летом — одно: можно прогуляться пешком, полюбоваться ночным городом, на улице тепло. Однако осенью эта проблема становится острее, ведь сибирская осень — непредсказуемые перемены погоды, в этот период не всегда можно рассчитывать на вечернюю прогулку.

Самое интересное: уехать вечером на общественном транспорте в Новосибирске можно, но при определенных условиях. Метро работает до полуночи, а после закрытия метро попасть домой смогут избранные. Натерпевшиеся новосибирцы уже наизусть знают номера автобусов, которых ждать вечером бесполезно, а также названия районов, микрорайонов, улиц, остановок, где транспорт по вечерам — что-то на грани фантастики.

Сейчас Новосибирск обслуживает три муниципальных предприятия: горэлектротранспорт, метрополитен и МКП «Новосибгортранс». Все остальные маршруты уже давно обслуживаются коммерческим перевозчикам, которые получают лицензию на работу по маршрутам городского общественного транспорта.

Как и предполагалось, большинство частных предпринимателей-перевозчиков решило проигнорировать все вопросы о проблемах с графиком работы транспорта. Практически у всех звучит одна отговорка: «все автобусы у нас ходят по расписанию — вот и всё». Но нашлись и те, кто смог объяснить причины происходящего.

В компании ООО «Диамант-1» (один из перевозчиков по маршруту автобуса № 43 в Новосибирске) рассказали, что автобусы ходят до полуночи, однако это не значит, что в одиннадцать вечера транспорт будет ходить с тем же интервалом, что в час пик. По словам представителей компании, примерно с 21:30 на линии остается лишь часть автобусов, поэтому время ожидания пассажирами увеличивается.

Еще одной причиной перебоев в графике стала катастрофическая нехватка водителей. Основная часть новосибирских водителей общественного транспорта уже в возрасте, а молодые идти не хотят. Более того, не у всех есть финансовая возможность получить права категории D, да и не везде можно отучиться на них.

«Есть время труда и отдыха водителя. Есть водители, которые начинают смену в пять утра, они сходят раньше. Некоторые водители выходят в 7:30, они сходят позже», — рассказал замдиректора компании «Диамант-1» Александр Фторов.

Директор еще одной компании ООО «Белмарс» Георгий Платоненко рассказал, что у него на предприятии средний возраст водителей составляет 46–54 года.

Также есть проблемы с тарифами. В связи с тем, что запчасти для транспорта подорожали на 50%, маршруты, где работают транспортные карты и действуют льготы, практически нерентабельные, так как необходимо увеличение платы за проезд.

Как же реагирует мэрия? В мэрии в ответ на жалобы новосибирцев перевозчику выносят предупреждение, а затем, если ничего не меняется, лишают лицензии. Однако в нынешних условиях подобные действия делают хуже только самим новосибирцам, ведь возить их некому.

Георгий Платоненко рассказал, как в 2021 году мэрия собрала перевозчиков и спросила, как им помочь. Предприниматель предложил мэрии компенсировать перевозчикам разницу между существующим и желаемым тарифом.

Александр Фторов считает, что кроме повышения тарифа необходимо развивать учебные центры для водителей, где можно было бы получить права на вождение автобуса если не бесплатно, то за минимальную плату. Необходимо создать людям условия для того, чтобы у них появилась возможность выйти на работу.

Читайте нас в Телеграме!

Соня Совушкина

© Babr24.com

ТранспортОбществоНовосибирск

5271

15.09.2022, 22:59

URL: https://babr24.news/nsk/?IDE=234718

bytes: 3823 / 3698

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Соня Совушкина.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Новосибирск)

Забыли включить мозг и сделали хуже, или Ещё больше пробок в Новосибирске

В столице Сибири хотели сделать безопасные перекрёстки, а получили километровые пробки. Настоящий кошмар произошёл из-за того, что в нескольких местах изменилась схема движения. Теперь пешеходы ходят тогда, когда все машины стоят, а не только одно направление, как обычно.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоНовосибирск

1456

30.05.2023

Элетросамокаты — добро или зло? Кто настоящий виновник всех бед?

Город — это постоянно развивающийся организм, Новосибирск этому не исключение. Если тело растёт, а голова отстаёт в развитии, то беды неизбежны. Как необразованность местных властей загнала электросамокаты в угол, решил рассказать Бабр.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

11748

03.05.2023

Блогнот. Почему новосибирские парковки признаны худшими в стране

«Новосибирские платные парковки признали худшими в стране», «Новосибирск занял предпоследнее место в рейтинге платных парковочных пространств», «Хуже только в Туле — Новосибирск занял предпоследнее место в рейтинге эффективности платных парковок».

Анна Леро

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоНовосибирск

8017

26.04.2023

На ошибках не учатся, или За плохими дорогами — к нам

О плохих дорогах Новосибирска наслышаны далеко за его пределами. Казалось бы, что власти должны хотя бы немного задуматься и как-то исправить данную ситуацию, но это не про местных чиновников. Компании из «чёрного списка» строительства дорог получают всё новые и новые контракты.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

9904

13.04.2023

Новосибирск — пятый по пробкам? Чья голова виновна?

Голова или же глава, тут немного игра слов, но смысл один и тот же. Рыба всегда гниёт с головы, вот и все проблемы Новосибирска начинаются с самой верхушки. Депутаты требуют от начальника ГИБДД то, что должны были предусмотреть сами.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаМаразмНовосибирск

13000

29.03.2023

Криминальные номера Новосибирска и их хозяева

Крутые номера у автомобилей достаточно популярны, некоторые раздаются начальниками ГИБДД и полицейскими генералами, другие же приобретаются иными способами. Сегодня номера автомобилей — своего рода ассоциация личности хозяина. Кто первый среди «воров» и «хамов», решил разузнать Бабр.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесНовосибирск

14359

24.03.2023

Нам плевать, законы не для нас, или Мэрия платить не будет

Проблемы в Новосибирске не заканчиваются, даже несмотря на то, что губернатор и мэр об этом много говорят. Снег как лежал, так и лежит, а гололёд так, для украшения. На каждые 100 километров дорог города приходится 28 единиц снегоуборочной техники.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

13958

07.02.2023

Всё под контролем, пора откапываться

«Помогите! Откопайте мне, пожалуйста, город, мне негде властвовать», — заплакал Травников, хотя ещё совсем недавно уверял всех в том, что уборка снега под контролем. Пробки в девять баллов — пфф, вам показалось. Ерунда какая, ничего не было, всё под контролем.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

12417

30.01.2023

И это оплатим, и то оплатим, мы ж богатые

Это большой секрет, никому не говорите, но, по всей видимости, у мэрии Новосибирска огромный бюджет. Слитки золота, а также многомиллиардное состояние где-то спрятано у чиновников столицы Сибири. С чего такие выводы?

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

13728

01.01.2023

Связи в аду решают всё: Каверзина договорилась с дьяволом?

Общественный транспорт Новосибирска вынужден страдать от гнёта депутата горсовета Светланы Каверзиной. Появились слухи, что её фамилия произошла от слова «каверза» — злостно повредить кому-нибудь, чему-нибудь. Ведь у городских ПАЗиков появились серьёзные проблемы.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

13483

13.12.2022

Немного истории: самые первые автомобили в Новосибирске

Первый автомобиль в столице Сибири появился 115 лет назад. История появления авто в Новосибирске достаточно спорная и до сих пор вызывает много разногласий. Пальму первенства отдают купцам Маштакову, Второву и Горохову.

Адриан Орлов

ТранспортИсторияНовосибирск

4328

30.11.2022

Кто владеет нелегальным газовым рынком Новосибирска?

В Новосибирске активно стали появляться нелегальные газовые заправки. Данный бизнес не только приносит минус бюджету области, но и представляет огромную опасность для жителей столицы Сибири. За год количество нелегальных заправок кратно увеличилось.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОфициозНовосибирск

15063

25.10.2022

Лица Сибири

Юсфин Фред

Ермаченко Михаил

Слепнев Борис

Клюкин Александр

Ножиков Юрий Абрамович

Бардалеев Александр

Лабыгин Андрей

Полонин Андрей

Мизиренков Андрей

Артюхов Алексей