Алексей Полухин

© Новая газета

ЭкономикаРоссия

4341

03.06.2010, 16:48

Дальше некуда. Больше некого

Игры кончились. Спасать олимпийский проект от провала могут назначить Владимира Потанина.

Похоже, власть всерьез делает ставку на передачу управления ключевыми инвестиционными проектами в руки людей, уже доказавших свою эффективность в частном бизнесе. Как известно, строить инноград в Сколкове будет Виктор Вексельберг, а полпредом Северо-Кавказского федерального округа стал Александр Хлопонин. По данным «Новой газеты», в ближайшем будущем руководителем госкорпорации «Олимпстрой» будет назначен Владимир Потанин.

Впрочем, и сегодня главной стройкой страны управляет бизнесмен — экс-глава «Балтики» Таймураз Боллоев. Однако термин «управляет» можно понимать по-разному. Госкорпорация формально независима, но ключевые решения все равно необходимо согласовывать с «олимпийским» вице-премьером Дмитрием Козаком, а с ним у Боллоева, как уверяют наши источники, рабочие отношения не сложились. Не удалось «застроить» и многочисленных подрядчиков. Ладно уж, воруют, куда без этого — но и сроки выполнения работ сдвигаются в бесконечность, и качество ниже всякой критики.

Боллоев столкнулся с теми же проблемами, что и прежние руководители «Олимпстроя»: экс-глава «Транснефти» Семен Вайншток и бывший мэр Сочи Виктор Колодяжный, назначение которого было пролоббировано командой краснодарского губернатора Ткачева.

Кадровые эксперименты обошлись дорого: проект постепенно тонет в имеретинских болотах, и этот факт уже невозможно скрывать ни от журналистов и общественности, ни от Международного олимпийского комитета, ни от Владимира Путина.

Для Путина же это проект, с которым он хочет войти в историю. Точнее, в любом случае войдет — но стать лицом самого громкого провала в отечественной истории в планы премьера, конечно же, не входит.

Наш источник в администрации президента утверждает, что последней каплей стал тот злополучный шторм, который в декабре 2009 года фактически уничтожил все объекты будущего грузового порта в устье реки Мзымты. Самое смешное, что первым делом смыло новенький мол, который и должен был защищать порт от волн. (См.«Новую», № 14 за 2010 год.) Теперь порт построят неизвестно когда, а ведь именно через этот транспортный узел должна была поступать большая доля стройматериалов. Весь олимпийский проект теперь под угрозой, а строители попытались списать собственные недоработки на невиданное буйство стихии. Но Путин в Сочи отдыхает регулярно и знает, что десятибалльных штормов там не бывает.

Говорят, в связи с этим аппарат правительства даже против обычных правил стал использовать при подготовке «олимпийских» докладов премьеру информацию из открытых источников, в том числе оппозиционной печати.

Если это так, то Путин узнал много неприятных подробностей.

Первая проблема, которую ему, как человеку с мигалкой, понять трудно, но необходимо, — это пробки. Главная транспортная магистраль города, Курортный проспект, уже сегодня такое же гиблое место для автомобилистов, как и центр Москвы. В рамках подготовки к Играм обещают построить проспект-дублер, но, даже по оптимистичным оценкам экспертов — он разгрузит Курортный не более чем на 20%, в то время как трафик увеличится кратно. И на его сооружение потребуется не менее $2 млрд. Это только на строительство. А если учесть, что дублер пойдет по жилым районам, придется потратиться и на расселение. Если, конечно, не действовать совсем уж варварскими методами, выбрасывая людей на улицу.

Вторая проблема, с которой Путин считаться не привык, но без решения которой невозможно международное признание проекта, — экология. Только в этом году на «зеленом фронте» случилось два скандала. В марте агентство ООН по охране окружающей среды выпустило разгромный доклад, резюме которого — при олимпийском строительстве «не берется в расчет комплексное воздействие ряда проектов на экосистему Сочи и его население». Иными словами, все, что вы делаете, господа, — плохо. А в мае директор российского отделения Всемирного фонда дикой природы (WWF) Игорь Честин заявил, что организация выходит из экологического сопровождения олимпийского строительства в Сочи. Глобальная экологическая организация — не какое-нибудь географическое общество, ширмой работать не будет. А все рекомендации, выработанные WWF-Россия, по словам Честина, просто отправлялись в корзину, стройка же шла своим чередом, создавая реальную угрозу уникальной субтропической природе — что, собственно, и отметила комиссия ООН. Иными словами, теперь две ведущие мировые организации настроены по отношению к проекту «Сочи-2014» нескрываемо пессимистично.

Изменились даже интонации МОК, который все это время, безу-словно, поддерживал Россию, закрывая глаза на наши внутренние проблемы, — лишь бы стройка двигалась. Но она движется так медленно, что уже представитель МОК Жан-Клод Кили был вынужден публично выразить недоумение: где, собственно, будут жить гости и участники Игр, если строительство обещанных гостиниц на 42 тысячи номеров еще не начиналось?

Зато начались и обострились социальные конфликты. В город уже сегодня приехали не менее 16 тысяч гастарбайтеров, к концу года цифра может вырасти до 50 тысяч. Это в таком мегаполисе, как Москва, они могут без проблем раствориться, а в маленьком Сочи уже представляют собой проблему. Тем более что об их бытовых условиях никто всерьез не заботится, зарплату платят нерегулярно, ответственность за это перекидывают с одного подрядчика на другого. В Сочи, а именно в Адлерском районе, где гастарбайтеров больше всего, обострилась криминогенная обстановка — это официальные данные, приведенные начальником управления «Сочи-2014» при МВД РФ Леонидом Гербановским.

Наконец, в Олимпиаду перестали верить даже граждане России. По данным ВЦИОМа (результаты которого, кстати, часто бывают весьма удобны Кремлю), только 37% россиян «безусловно уверены» в том, что наша страна сможет достойно провести Игры. Между прочим, по этим данным можно косвенно судить и о том, как электорат в реальности оценивает эффективность Путина-менеджера.

Конечно, третья смена руководителя «Олимпстроя» за три года будет выглядеть несколько несерьезно, но проект-то действительно нужно спасать.

Требования к антикризисному менеджеру помимо профессиональной пригодности таковы: достаточно богат, чтобы не воровать, лоялен Кремлю, независим от местных групп влияния, но при этом знаком с правилами ведения бизнеса в регионе.

Владимир Потанин таким требованиям удовлетворяет, утверждает наш источник со Старой площади. Сочи давно входит в сферу его интересов. Дочерняя компания «Интерроса» «Роза Хутор» — один из крупнейших частных инвесторов в городе. И, в отличие от того же Дерипаски, у которого как раз «смыло» порт и никак толком не заработает аэропорт, Потанин вполне успешен. «Роза Хутор» строит одноименный горнолыжный курорт — и проект с бюджетом около $2 млрд близок к завершению. В следующем году там намечено проведение этапа Кубка Европы по горнолыжному спорту — и нет никаких предпосылок, что этот спортивный форум сорвется.

В отличие от Куршевеля, с которым «Розу Хутор» постоянно сравнивают, сочинский проект предназначен не только для богатых и очень богатых любителей, но и для спортсменов-профессионалов, и для среднего класса. Вполне «олимпийский» формат.

Помимо этого проекта, который позиционируется как коммерчески успешный, Потанин занимается в Сочи и благотворительностью со все тем же спортивным уклоном. Он вложил $150 млн в Российский международный олимпийский университет, который по завершении строительства в 2013 году будет подарен государству. Это такое Сколково со спортивным уклоном — школа для будущих чемпионов. Олимпийских.

Говорят, что именно такое умение добровольно делиться заработанным с государством и убедило вице-премьера Игоря Сечина, который и рекомендовал Путину обратить внимание на кандидатуру Потанина. Если это так, то проблем в отношениях с правительством у потенциального олимпстроевца быть не должно. Наконец, едва ли наши источники стали бы с такой уверенностью говорить о скором назначении Потанина, если бы вопрос не был предварительно обсужден с ним самим. Ведь в отличие от Хлопонина, который уже находился на государственной службе, Потанин — человек свободный. И при этом достаточно осторожный, опытный, чтобы не браться за априори «мертвый» проект. Гарантировать успех он, конечно, тоже не сможет — но шансы появятся.

Алексей Полухин

© Новая газета

ЭкономикаРоссия

4341

03.06.2010, 16:48

URL: https://babr24.news/msk/?ADE=86229

Bytes: 8313 / 8313

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Алексей Полухин.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Россия)

Транссиб: дорога, которая перекроила Сибирь. Часть 1

В середине XIX века идея проложить железную дорогу через Сибирь казалась одержимостью отдельных энтузиастов. Слишком дорого, слишком далеко, слишком много рек, гор и тайги.

Николай Солянко

ЭкономикаИсторияТранспортРоссия

1075

19.10.2026

Российская газовая дверь: как бы не заперта, но как бы непонятно...

Вице-премьер РФ Александр Новак напомнил Европе, что одна дверь к российскому газу по-прежнему не заперта. 18 октября на полях Российской энергетической недели он заявил: из четырёх ниток «Северного потока» три выведены из строя взрывами, а по уцелевшей газ можно подать хоть сейчас.

Максим Бакулев

ЭкономикаПолитикаРоссия

5146

18.10.2026

Российская экономика: долг платежом страшен

Российский бюджет всё увереннее живёт в долг, и этот долг дорожает. Индекс гособлигаций RGBI к 13 октября 2026 опустился до 111 пунктов и с начала года потерял 5,8%. Чем дешевле старые ОФЗ на бирже, тем дороже Минфину РФ обходятся новые займы.

Максим Бакулев

ЭкономикаРасследованияРоссия

6544

16.10.2026

Мост без хозяина, деньги без стройки: об истории Витимской переправы. Расследование Бабра

Витимский мост построили как временную переправу для строителей БАМа, но он пережил и саму стройку, и несколько поколений чиновников. С 2016 года проезд по нему официально запрещён, однако автомобили продолжают пересекать реку по аварийным шпалам, рискуя жизнью.

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаИсторияБурятия Забайкалье Россия

10156

16.10.2026

«Союз Восток» жив: Монголия ждёт, пока Россия и Китай договорятся о цене газа

О монгольской ветке «Союз Восток» за последние месяцы говорили заметно меньше, нежели о российско-китайском газопроводе «Сила Байкала» («Сила Сибири – 2»). Между тем проект не заморожен.

Есения Линней

ЭкономикаКорпорацииПолитикаМонголия Россия Китай

5809

14.10.2026

Инсайд. Выборы закончились - налоги увеличились. Однако, тенденция...

Российская налоговая политика всё больше похожа на сводку погоды: обещают ясно, а зонт лучше держать под рукой. В мае глава Минфина Антон Силуанов называл сообщения о новом повышении налогов фейковыми вбросами.

Василий Чайкин

ЭкономикаОбществоРоссия

2279

29.09.2026

Инсайд. О дружбе и бизнесе

Чтобы не каждый второй сказал: а не повадно будет, начнем издалека) Помните в детстве: Петю лучше не трогать, - его папа милиционер. - у него брат боксом занимается. - он дружит с Колей, а тот….

Василий Чайкин

ЭкономикаОбществоРоссия

2839

25.09.2026

Возвращение блудного Жадовца: ТГК-14 продолжает оспаривать увольнение главного инженера

В энергетике должность главного инженера – не то кресло, из которого удобно увольнять человека, а потом возвращать его по решению суда. Особенно если сам работодатель перед этим заявлял о разглашении коммерческой тайны и нарушениях режима. Именно в такой ситуации оказалась ТГК-14.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХРасследованияБурятия Забайкалье Россия

14442

24.09.2026

От Иенгры до Тунки – нелёгкий путь трубы «Газпрома»

Опыт якутской Иенгры показал, что близость газопровода к населённым пунктам ещё не означает газ в домах.

Есения Линней

ЭкономикаКорпорацииЖКХБурятия Россия

16854

24.09.2026

Бюджет на пятидесяти долларах: Минфин РФ стелет соломку

Министр финансов РФ Антон Силуанов объявил на Московском финансовом форуме, что федеральный бюджет на 2027 год и плановый период 2028 и 2029 годов строится исходя из цены отсечения 50 долларов за баррель.

Михаил Бломберг

ЭкономикаРоссия

3200

23.09.2026

Инсайд. Генерал, готовое АО и 600 миллиардов: как "попилили" Ашан и Нестле

17 сентября 2026 года Владимир Путин подписал указ о передаче во временное управление российских активов нескольких западных компаний. АО «Л.Е.В. Менеджмент» получило 100% «Ашана», «Нестле Россия» и «Нестле Кубань», а также ООО «Ле Монлид», владеющее сетью «Лемана ПРО», бывшей Leroy Merlin.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияРоссия

14509

19.09.2026

Экология снова проиграла: Бурятия отдала миллионы на «членовозы»

В Бурятии деньги, предусмотренные на экологическую инфраструктуру, отдали на нужды правительства. В сентябре республика забрала четыре миллиона рублей у двух важных объектов – очистных сооружений в Кичере и полигона ТКО в Баргузине.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияРасследованияБурятия Россия

21651

18.09.2026

Лица Сибири

Головков Михаил

Колесова Татьяна

Габов Роман

Бубякин Александр

Ни Георгий

Голованов Александр

Ледяева Наталия

Кравчук Олег

Сорокина Наталья

Будашкаева Светлана