Инсайд. Ситуация на рынке бензина стабильная, но есть нюансы

Продажи бензина Аи-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) за прошедшую неделю выросли на 7,8% по сравнению с предыдущей на фоне рекомендации Федеральной антимонопольной службы (ФАС) увеличить объемы продаж бензина этой марки на бирже, сообщила РИА Новости торговая площадка.

Правда, с ростом объема продаж на СПбМТСБ, выросли и цены на АИ-95, которые 23 июля 2024 года практически достигли 75 тыс. руб. за тонну. Это плюс 6% за неделю, плюс 38% с 1 июня и, наконец, рост на 73% с начала января этого года. Для сравнения: ровно год назад АИ-95 стоил 69 925 руб. за тонну — более чем на пять тысяч рублей меньше. Своего стоимостного пика эта марка достигла 7 сентября 2023 года — 76 876 руб./т. То есть до прошлогоднего рекорда осталось несколько биржевых сессий.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России в конце прошлой недели заявила, что ждет до конца июля от нефтяных компаний обоснование роста оптовой стоимости бензина Аи-95. Также в середине июля ведомство рекомендовало увеличить объемы продаж бензина Аи-95 на бирже на фоне сезонного спроса на эту марку.

Вице-премьер РФ Александр Новак в начале июля как всегда бодро заявил, что ситуация на топливном рынке России стабильная, за исключением бензина Аи-95. По его словам, меры для стабилизации цен принимаются и их будет достаточно. Так, с 1 августа будет возобновлен запрет на экспорт бензина из России, также Минэнерго РФ вместе с бизнесом работает, чтобы увеличить объемы производства топлива, загрузку нефтеперерабатывающих заводов, обеспечить транспортировку нефтепродуктов. Хотя решений об этом пока не принято.

Правда, ситуация с АИ-92 несколько спокойнее. 23 июля биржевой показатель поднялся до 56 925 руб./т. Плюс 20% к 1 июня, 40% — к началу января этого года. Цифры также впечатляющие, как и в случае с АИ-95. Но год назад было 64 879 руб. за тонну. А пик 18 сентября 2023 года показал 70 508 руб./т. Так что пока темпы роста оптовой цены ниже, чем в прошлом году.

То же с летним дизелем. 19 сентября 2023 года на торгах СпбМТСБ дизель достигал 75 036 тыс. рублей. 23 июля 2024 года стоимость была чуть выше 61 тыс. рублей с тонны. Это немного меньше, чем на предыдущих торгах. Но все равно с начала года летнее дизельное топливо подорожало почти на 20%.

Однако ценовой смерч в основном обрушился на оптовые продажи. Цены в рознице, на АЗС, благодаря ручному управлению правительству удается сдерживать. По данным Росстата, с конца декабря 2023 года до середины июля этого розничные цены на бензины обеих марок в среднем выросли на 4,15%, летнего дизеля — на 2,07%. Что тем не менее приближается к темпам общей инфляции — 4,79%. При этом вице-премьер Александр Новак всегда твердо обещает, что цены на АЗС не превысят показателей общей инфляции.

Кстати, в прошлом году к середине сентября розничные цены на бензин увеличились на 9,86%, а дизеля — на 11,26%. Тогда как накопленная инфляция к тому времени достигла только 4,32%. Но в правительстве на подобную дезинформацию населения со стороны ответственных должностных лиц уже давно не обращают внимание. Подумаешь, в очередной раз обманули население.

Дорожающий бензин — это не только меняющиеся ценники на АЗС, но и растущая стоимость практически всех потребительских товаров и продуктов питания, ведь их доставка до магазинов осуществляется автотранспортом. Рост стоимости нефтепродуктов подстегивает инфляцию в стране, но уже несколько лет цены на бензины и дизель дорожают пропорционально общему росту цен.

Проблемной остается лишь ситуация в сельском хозяйстве — трактор или комбайн до заправки не доедут, для снабжения их топливом аграрии заключают договора с оптовыми поставщиками топлива, которые отправляют на фермы бензовозы. И были случаи, когда поставщики, пользуясь напряженной обстановкой на рынке, привозили топливо по цене, вдвое превышающей цены на заправках. Конечно, такие затраты сельхозпредприятий потом сказывались на цене их продукции.