Анна Роменская

© Babr24.com

СкандалыЭкономика и бизнесКрасноярск

16062

10.10.2024, 19:49

Концессии больше нет: «Мовиста» и ₽250 миллионов

Уже который месяц не утихают страсти вокруг ситуации с концессионным соглашением между компанией «Мовиста» и красноярской администрацией. История запутанная. Например, нет однозначного ответа на вопрос, кто же был инициатором расторжения договора. И непонятно, почему трамвайные пути на Красрабе признали аварийными и решили ремонтировать в срочном порядке, хотя ими должна была заниматься «Мовиста».

Напомним, что концессию по модернизации трамвайной сети красноярское правительство и «Мовиста регионы Красноярск» заключили в феврале 2023 года. Планы были грандиозные, после реализации задуманного проекта Красноярск должен был получить полностью обновлённый трамвайный парк и современную инфраструктуру.

Московская компания должна была отремонтировать 16 километров трамвайных путей, построить 30 километров новых до Солнечного, реконструировать трамвайное депо, приобрести 50 двухсекционных низкопольных трамваев. При этом на 20 лет компания получала в пользование трамваи и трамвайную инфраструктуру города.

Более подробно об условиях концессии и компании «Мовиста» Бабр рассказывал ранее:

Трамвайная «Мовиста»: провал красноярской мэрии

В год заключения концессии тогдашний председатель краевого правительства Юрий Лапшин говорил, что для края участие в таком пилотном проекте – это ещё один механизм комплексного развития рельсового транспорта Красноярска наряду со строительством метро.

А красноярский градоначальник Владислав Логинов заявил, что реализация таких проектов, как строительство метро и модернизация трамвайной сети, свидетельствует о начале значительных изменений в транспортной системе города.

Даже печально теперь читать эти высказывания. Лапшина обвиняют в превышении должностных полномочий при строительстве метротрама. А значительные изменения в транспортной системе города пока ознаменовались только перекрытием центра города и многочисленными пробками. Да и концессионное соглашение с «Мовистой» расторгнуто.

Информация о расторжении соглашения появилась в начале июня 2024 года. Тогда иск к подрядной организации «Мовиста регионы Красноярск» появился в картотеке краевого Арбитражного суда, а сетевое издание «7 канал Красноярск» сообщило, что концессию решили расторгнуть по обоюдному согласию.

Однако позднее издание опубликовало информацию, что инициатором расторжения соглашения была «Мовиста». Об этом журналистам рассказал директор компании «Мовиста регионы Красноярск» Николай Петров.

Он объяснил, что из-за года ожидания закрытия финансовых вопросов параметры, заложенные в проект, попадали под большие риски. А после первого квартала 2024 года реализация и вовсе становилась невозможной.

Напомним, что ранее, в апреле этого года, градоначальник Владислав Логинов в интервью изданию НГС24 рассказал, что реализация концессионного соглашения затягивается. Оказалось, что необходимо подписать ещё три дополнительных соглашения, процесс переговоров по которым был непростым:

«Во-первых, необходимо допсоглашение по финансовому закрытию. Во-вторых, нужно допсоглашение по исключению из концессии того самого участка путей на Красрабе, где сейчас идет ремонт, и замене его на другой».

Тут уместно вспомнить про историю с ремонтом участка трамвайных путей на Красрабе. В том же интервью Логинов рассказал, что решение о ремонте приняли в срочном порядке из-за аварийного состояния участка, где уклоны и перепады высот на путях представляли опасность для движения трамваев:

«Не дожидаясь реализации концессии мы были вынуждены сами ремонтировать участок, чтобы не произошло каких-то сложных, а может быть, и трагических ситуаций».

И здесь Владислав Анатольевич откровенно лукавит. Как выяснилось, участок на Красрабе не такой уж и аварийный. К тому же рельсы там обновлялись в 2013 году, с гарантийным сроком 50 лет.

Также отметим, что в 2023 году аудиторы, которые изучали проект, тоже обратили внимание на то, что в нём была указана реконструкция трамвайных рельс на Красрабе, которые находятся на гарантии после капитального ремонта. Однако, несмотря на замечание счётной палаты, этот участок из проекта не убрали. Из-за этого возмущались работники «Горэлектротранса».

Вопреки заявлениям Логинова о том, что реализация концессии затягивается, Николай Петров рассказал, что компания выполнила все свои обязательства и ждала подписания документов со стороны мэрии.

«Со стороны "Мовиста" мы выполнили все обязательства. Мы подписали кредитное соглашение с финансирующей организацией ВЭБ РФ. Подписали договор акционерного займа с учредителями. Со стороны города не было подписано прямое соглашение с финансирующей организацией. И до сих пор не получена субсидия от федерального центра».

Ещё выяснилось, что «Мовиста» не ждала подписания документов и поступления средств, а начала проектирование предстоящей сети. Николай Петров сообщил, что к моменту заявления о расторжении концессии удалось спроектировать и одобрить в госэкспертизе первый участок линии длиной в пять километров от Предмостной площади.

Как раз тот самый участок, работы на котором начали и почти закончили силами скандального «Промстроя». Ситуация получается весьма неоднозначная, не находите?

Загубленный Красраб и провальная «Мовиста»

А в сентябре стало известно, что «Мовиста регионы Красноярск» снова подала иск к мэрии о взыскании 250 миллионов рублей. Кроме суммы никакие подробности дела не известны.

Ранее компания уже подавала встречный иск к мэрии с требованием расторгнуть концессионное соглашение о модернизации трамвайных путей и взыскании 250 миллионов рублей в качестве убытков. Инстанция рассмотрела иск и постановила вернуть его компании.

Кстати, вопреки информации «7 канала», «Коммерсант» заявляет, что инициатором расторжения концессии является мэрия Красноярска. Соответствующий иск власти подали в суд в июне этого года.

Судебное разбирательство продолжается, следующее заседание состоится 11 октября.

В контексте:

Интервью красноярского мэра: ничего не понятно, но очень интересно

Фото: krasnoyarsk.movista.ru

Анна Роменская

© Babr24.com

СкандалыЭкономика и бизнесКрасноярск

16062

10.10.2024, 19:49

URL: https://babr24.news/kras/?IDE=265965

Bytes: 6583 / 5999

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Анна Роменская.

Другие статьи в рубрике "Скандалы" (Красноярск)

Алексей Аксютенко – первая жертва муниципальной реформы Котюкова?

Новость об аресте политолога Алексея Аксютенко взбудоражила красноярскую общественность. Одним из первых о случившемся сообщил местный «8 канал», высказавшись о произошедшем в весьма грубой форме. Но, разумеется, есть и те, кто выступает в поддержку Алексея Аксютенко.

Анна Роменская

СкандалыПолитикаКрасноярск

7373

15.05.2025

«Россети Сибирь»: на грани фола

Из-за недостаточного уровня тарифов и невозможности привлечь внешнее финансирование компания «Россети Сибирь» заявила об остановке реализации инвестиционной программы на 2025 год.

Валерий Лужный

СкандалыЭкономика и бизнесКрасноярск Хакасия Бурятия

19025

19.03.2025

Красноярское достояние: миллиарды на наццентр

В конце января губернатор Красноярского края Михаил Котюков сообщил, что в Красноярске появится один из первых филиалов национального центра «Россия», которые должны создать в регионах по поручению президента.

Анна Роменская

СкандалыЭкономика и бизнесКрасноярск

9175

13.02.2025

Блогнот. Иногда лучше жевать, чем говорить

Спикер Заксобрания Красноярского края объяснил необходимость создания «музея достижений». Нецелевое использование бюджетных средств, возмутившее красноярцев, всколыхнуло информационное пространство и началась «отработка негатива».

Валерий Лужный

СкандалыПолитикаЭкономика и бизнесКрасноярск

11251

12.02.2025

Инсайд. Изюминка туристической фирмы «Полония»

Эта чудесная женщина в карете – Наталья Григорьевна Стрижева. Директор туристической фирмы «Полония». Туристическая фирма занимается организацией туров по Сибири, в частности, по северу Красноярского края.

Кирилл Богданович

СкандалыТуризмКрасноярск

4934

25.01.2025

Развязка из Пашенного: благодаря прокуратуре?

В последних числах декабря 2024 года стало известно, что официальное открытие многострадального долгостроя в виде развязки из микрорайона Пашенный всё-таки состоялось. Вот только и в этот раз торжественного открытия и перерезания красной ленточки не случилось.

Анна Роменская

СкандалыТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

23318

14.01.2025

«Дорога к мэру вылизанная». Автообщественник возмутился «особой» очисткой дороги к дому Логинова

Председатель объединения автовладельцев Красноярска Егор Фролов рассказал о различиях в качестве уборки снега на городских дорогах.

Александр Мур

СкандалыКрасноярск

2868

13.01.2025

Инсайд. Два миллиона туристов, или Ложь Коновалова

Еще раз убеждаемся, как изощренно умеет Коновалов врать. Почти два (ДВА) миллиона туристов! Ребята, вы лично эти толпы гигантские где-то видели, тем более традиционно большая часть их приходится на лето. На теплое время! Потому что зимой у нас сурово.

Кирилл Богданович

СкандалыТуризмХакасия

6239

13.01.2025

Телеграм Красноярска за неделю. Зоошиза Терехова и опечатка Ерёмина

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в красноярском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 16 по 22 декабря включительно. Зоошиза Терехова На прошлой неделе много шума наделал законопроект про обращение с бездомными животными.

Анна Роменская

СкандалыПолитикаКрасноярск

10373

23.12.2024

Инсайд. Инвестиционная экспертиза, что ты делаешь, прекрати!

Наткнулись мы случайно на статью в «Деловом квартале», в которой эксперт в области инвестиций, генеральный директор Корпорации развития Енисейской Сибири Сергей Николаевич Ладыженко рассуждает о том, как инвестиционные фрегаты бороздят просторы бескрайнего океана краевой экономики промышленные ...

Кирилл Богданович

СкандалыЭкономика и бизнесКрасноярск

12957

20.12.2024

Зачем перекрыли центр, или Опасный асфальт в Красноярске

Бабр неустанно следит за продолжением сериала под названием «Строительство красноярского метротрама». В новой серии расскажем о том, что происходит с перекрытым для этих целей центром города и откуда там взялся опасный асфальт.

Анна Роменская

СкандалыТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

13626

17.12.2024

Цирк, да и только: ремонт красноярского цирка завис на восемь лет

Восемь лет назад в Красноярске решили реконструировать цирк. Работы то начинались, то останавливались. За столь долгий период успел смениться подрядчик, видоизменился и проект. По последней информации, цирк могут открыть в 2025 году. Ремонт Красноярского цирка берёт своё начало в 2016 году.

Валерий Лужный

СкандалыЭкономика и бизнесКрасноярск

12276

05.11.2024

Последние новости (Красноярск)

21.05 18:57
Сын владельца «Сибиряка» останется в СИЗО еще на два месяца

21.05 18:09
Единороссы единогласно «за». Стало известно, кто проголосовал за муниципальную реформу в Красноярском крае

21.05 17:30
В Хакасии ввели штрафы за «склонение» женщин к аборту — до 20 тысяч рублей

21.05 17:15
Котюков подписал скандальный закон о муниципальной реформе в Красноярском крае

21.05 16:58
Стеклянная стена центра Астафьева в Овсянке стала ловушкой для птиц. Они насмерть разбиваются об здание

21.05 16:44
В Красноярске крысы напали на девять человек. Роспотребнадзор советует мэрии усилить борьбу с грызунами

21.05 16:34
В Красноярском крае памятники архитектуры отдадут бизнесу в аренду за один рубль

21.05 16:17
Верховный Совет Хакасии преодолел вето главы на закон о межбюджетных отношениях. Депутат от КПРФ потребовал роспуска парламента

Лица Сибири

Зайцев Константин

Полосин Андрей

Копылова Наталья

Краснухин Леонид

Головщиков Алексей

Айдаев Геннадий

Аникин Валерий

Магомедов Теймур

Хмелев Сергей

Верхозин Александр