«Сил терпеть уже нет!»: красноярцы, дураки и дороги

Совсем плохи дела у красноярского градоначальника Владислава Логинова. Зимнюю уборку дорог провалил, на очереди – провал весеннего обновления дорог. Красноярцы буквально завалили жалобами чаты губернатора, мэра и дорожные службы о плачевном состоянии дорог, тротуаров и придомовых территорий после зимы. Власти обещают вот-вот исправить ситуацию, дорожники пуще прежнего отчитываются об уборках и ремонтах. Даже объявили двухмесячник по благоустройству и озеленению и общегородской субботник. Но не все жители готовы ждать, кто-то решает проблемы самостоятельно и уже сейчас.

В начале апреля губернатор Михаил Котюков собрал всю «дорожную сборную края»: глав городов и районов, краевые и федеральные ведомства. Хорошенько эту сборную отчитал, а главам придал ускорения:

«Сам езжу по дорогам, они в ужасном состоянии. Мы бьём колёса на Копылова уже не одну неделю, и ничего не происходит. По городу заплатки накидали, а на основных магистралях этим не занимаемся. Люди справедливо обращаются к нам с вами, негодуя, я их позицию полностью разделяю».

В свою очередь планы дорожного ремонта в городе губернатору Котюкову предоставил мэр Логинов. При этом заявив, что к локальному восстановлению асфальта приступили с февраля:

«Как показывает практика, больше всего жалоб на те участки, которые приводили в порядок в 2017-2019 годах. Например, на Семафорной, Копылова, Копыловском мосту, Партизана Железняка, Калинина, Красрабе и других. Нормативный ресурс покрытия там выработан, гарантийные сроки не действуют. Отчасти ускорили разрушение асфальта резкие переходы температур, оттепели, которые этой зимой порой были аномальными».

Кстати, к ремонту на Копылова уже приступили. На участке от улицы Робеспьера до Академика Киренского заменят асфальт и бордюр. Работы планируют завершить до начала лета.

Естественно, водителей просят потерпеть заторы на этом участке или выбирать другие дороги для проезда. Что ж, стоит приготовиться к регулярным пробкам, ведь скоро в городе стартует множество дорожных ремонтов.

Некоторые жители отчаялись ждать помощи от городских властей и дорожников. Людям самим приходится решать проблемы с дорогами.

Недавно Бабр рассказывал о громкой истории в Солонцах. Там жители 15 лет ремонтируют подобие дорог, а власти списывают свою беспомощность на недостаток средств в бюджете.

«Другие Солонцы» никого не волнуют

А недавно произошла не менее занятная история. Жители нескольких домов собрали деньги на отсыпку скандально известного проезда в районе улицы Гросовцев. Дело в том, что это единственная дорога, по которой жители могут проехать к своим домам. Правда, дорогой эти ямы и канавы назвать сложно.

По информации телеграм-канала «Борус. Люди» в прошлом году выяснилось, что часть этой дороги принадлежит частнику. Мэрия пообещала спроектировать дорогу до конца года, однако деньги на выкуп участков и проект до сих пор не нашлись. Поэтому люди оказались вынуждены решать проблему самостоятельно.

За сутки жителям Норильской удалось собрать 104 тысячи рублей. Заказали три машины с щебнем и песком.

«Отсыпали за полтора-два часа примерно. На мероприятии было человек 20, поскольку в основном Bobcat всё делал, а народ с лопатами местами только помогал. Понимаем, что решение временное, но хотя бы так, сил терпеть уже не было», — рассказала телеграм-каналу «Борус. Люди» одна из жительниц.

Но люди не унывают и надеются дождаться от властей нормальной асфальтированной дороги.

А сегодня, 12 апреля, появилась новость о том, что горожанин Артур Миханёв очистил проспект Красноярский рабочий от опасной крошки. Красноярец подмёл пять километров Красраба.

«Нет, это не дауншифтинг. И не субботник. Не альтруизм и не духовные практики. В этом году Красноярск наконец-то отказался от "Бионорда". Вместо него стали сыпать мелкую каменную крошку. И когда я впервые проехал на самокате на работу, понял – есть нешуточный шанс навернутся на повороте, пойдя юзом на такой крошке. Тракторы и спецтранспорт, конечно, пытаются её убирать, но не всегда успешно. А посему я взял метлу и пошёл подметать опасные места», — написал Артур Миханёв на своей странице Вконтакте.

Кстати, ремонтом дорог в этом сезоне в Красноярске снова будут заниматься МП «САТП» и ОАО «Промстрой». Потому что «обе организации имеют большой опыт проведения дорожного ремонта в Красноярске».

Не перестаём удивляться, как им это удаётся. Оба подрядчика очевидно не справляются со своими обязанностями. Об этом трубят из каждого утюга. Но именно этим подрядчикам вновь вверяют ремонт дорог. Мазохисты, не иначе.

Весенние дороги: «Это Красноямск какой-то!»

Казалось бы, после провальных прошлогодних ремонтов, прокурорских проверок, административных дел и взятия на карандаш краевым УФАС, пора бы уже задуматься и остановиться. Но нет, не перестанут причастные к ремонтам дорог кормиться из «ремонтной кормушки».

Добавим, что в этом году планируют отремонтировать больше дорог, чем в прошлом: 64 участка, или 93 километра.

Фото: t.me/borus_people, vk.com/sibsolo, t.me/dorogi_krsk, Yandex