Бензиновым ценам стало жарко

В Иркутской области началось очередное повышение цен на бензин. С конца минувшей недели литр автомобильного топлива на АЗС подорожал на 5–8%. Цены подняли как частные заправщики, так и трейдовые структуры «Роснефти».

Подорожание заправщики объясняют тем, что госкомпания увеличила оптовые цены на бензин. В прогнозах относительно дальнейшего роста стоимости топлива владельцы расходятся: одни говорят, что роста цен в течение лета не будет, другие — что очередной скачок может быть уже в августе.

Первыми цену на бензин подняла региональная трейдовая структура «Роснефти» — «Иркутскнефтепродукт». Сейчас на ее заправках литр АИ–92 стоит 28,1 руб. (ранее 26,7 руб.), АИ–95 — 30,2 руб. (неделю назад — 28,8 руб.). То же самое сделал «Бурятнефтепродукт» в Бурятии, поднявший цену на бензин на 40–70 коп. за литр: сейчас АИ–92 в республике стоит 28 руб., АИ–95 — около 29 руб.

Напомним, что трейдовые структуры «Роснефти» были единственными в регионах компаниями, не поднявшими цены на бензин в июне, когда на Ангарской нефтехимической компании вышла из строя установка каталитического риформинга, производящая бензин АИ–92. На рынке возник его временный дефицит, сама «Роснефть» пошла на увеличение оптовых цен на топливо, так как затраты на производство АИ–92 на другой установке — каталитического крекинга — оказались выше, нежели на риформинге. Это, в свою очередь, спровоцировало рост отпускных цен на частных АЗС — цена литра бензина в середине июня увеличилась на 1–3,5 руб. На некоторых частных АЗС цена достигла 34–35 руб., однако в большинстве своем литр АИ–92 стал стоить от 27,7 до 29,6 руб., АИ–95 — от 29,8 до 31,6 руб. В приватной беседе представители частных АЗС поясняли „Ъ“, что в июньском росте цен на бензин заложена маржа, за счет которой можно компенсировать и дальнейшее повышение стоимости топлива. Другими словами, существенного роста цен на бензин в июле частные АЗС не прогнозировали.

Однако вчера представитель одной из крупных компаний, владеющих сетью АЗС в Иркутской области, сообщил „Ъ“, что «запас июньского повышения» был исчерпан еще неделю назад: «Мы просто не могли не повысить цены. В июне „Роснефть“ провела два тендера на поставку бензина и дизтоплива с АНХК. На первом тендере стартовая оптовая цена АИ–92 составляла 24,3 тыс. руб. за тонну, на втором — уже 26,3 тыс. руб.». Соответственно, на частных заправках стоимость литра бензина увеличилась на 40–70 коп. К примеру, у «Крайснефти» АИ–92 вчера стоил 28,1 руб., а неделей раньше — 27,7 руб.

Напомним, июньским повышением цен на бензин в Приангарье заинтересовалось областное УФАС, возбудившее дело, которое должно рассматриваться в конце июля. Реакции на последнее подорожание топлива пока не последовало.

В «Иркутскнефтепродукте» полагают, что еще одного повышения цен на бензин в июле не будет: «Пока для этого нет причин». Однако представитель одной из частных сетей АЗС, просивший не называть его имени, говорит, что на следующих тендерах в 20-х числах июля и начале августа будут выставлены новые котировки по бензину АИ–92: «Я думаю, что еще 5% к нынешней цене на бензин мы получим уже в августе».

Июньское и июльское повышение цен на бензин уже отразилось на стоимости проезда в такси. С 1 июля километр проезда на нем стоит 25 руб. вместо 20 руб. ранее. Таким образом, минимальная стоимость поездки выросла со 120 до 150 руб. Несмотря на это, желающих воспользоваться услугами такси не стало меньше, утверждает представитель такси «Спутник». В большей степени повышение цен на топливо сказалось на бизнесе маршрутных такси в Иркутске. По словам представителя ассоциации маршрутных такси Иркутска Алексея Колмакова, около 30% частных автобусов перестали выходить на рейсы, поскольку перевозчики посчитали нерентабельным возить пассажиров при тарифе 10 руб. Сейчас маршрутчики настаивают на повышении предельного тарифа до 12 руб. Впрочем, представитель компании «Сибэкспресс», занимающейся перевозкой пассажиров в Иркутске, пояснил „Ъ“, что сейчас себестоимость провоза одного пассажира в городе составляет 3 руб.: «Все стремления увеличить тариф — не более чем паника. Можно работать и при цене в 5 руб. Тем более, маршрутки в основном на дизельном топливе ездят, цена на которое не повышается так стремительно».

URL: https://babr24.news/irk/?ADE=46558

Bytes: 4224 / 4224

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Юрий Юдин.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

1037

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

2015

29.06.2026

Слепой ведет слепого, или Евтушенков и экономия

Финансовое положение многострадальной лесопромышленной компании «Сегежа Групп» продолжает стремительно ухудшаться. Проведенная в прошлом году гигантская допэмиссия на 113 миллиардов рублей не только не спасла компанию, но лишь отсрочила неизбежный коллапс.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаОбществоИркутск

1087

28.06.2026

Wildberries вписывают в Генплан: что скрывается за июньскими поправками Думы Ангарска

История со строительством крупнейшего логистического центра Wildberries в Ангарске получила новое продолжение. 16 июня депутаты Ангарского городского округа рассмотрят изменения в Генеральный план.

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииРасследованияИркутск

20128

15.06.2026

Золото есть, поселков нет: что происходит на севере Иркутской области

На севере Иркутской области станет еще на два населенных пункта меньше. Власти начали процедуру упразднения поселков Золотой в Киренском районе и Маракан в Бодайбинском. Формально речь идет лишь о приведении документов в соответствие с реальностью: постоянных жителей там давно нет.

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииОбществоИркутск

4255

10.06.2026

Инсайд. 13 миллиардов на кону: БГУ хочет получить кампус под руководством спорного ректора

Байкальский государственный университет вновь участвует в конкурсе в рамках федерального проекта по строительству университетского межвузовского кампуса. Речь идёт о привлечении почти 13 млрд рублей федерального финансирования в течение трёх лет.

Ярослава Грин

ЭкономикаОбразованиеИркутск

9387

04.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: чиновничья прибавка в Ангарске, жестокость выпускников и почётный Мезенцев

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 25 по 31 мая включительно. Прибавка для власти Повышение зарплат чиновникам и депутатам Ангарского округа вызвало бурную дискуссию.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаСкандалыИркутск

16031

02.06.2026

Группа «Илим» – в минус, Смушкин и Зингаревич – в плюс

Противоречивые новости приходят с экономического фронта. Во-первых, группа «Илим» ушла в минус: чистая прибыль за 2025 год отрицательная. А именно, минус 17,6 миллиарда рублей. Таким образом, по сравнению с 2024 годом компания провалилась аж на 213 процентов.

Георгий Булычев

ЭкономикаОбществоЭкологияИркутск

15692

29.05.2026

«Сегежа групп» наняла кадрового «ликвидатора»?

Хоть компания «Сегежа групп» всячески опровергает информацию о сокращениях на заводе «Тайрику-Игирма групп» в Нижнеилимском районе, шило в мешке продолжает предательски выглядывать наружу.

Георгий Булычев

ЭкономикаСкандалыПолитикаИркутск Бурятия Красноярск

16631

28.05.2026

Окинский уходит в пике: как крупнейшая птицефабрика Приангарья оказалась на грани банкротства

История вокруг СПК «Окинский» в последние недели превратилась в настоящий телеграм-сериал. Одни ищут виноватых среди чиновников, другие рассуждают о федеральных сетях и агрохолдингах, третьи пытаются превратить ситуацию в очередной политический скандал.

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииИркутск

5112

28.05.2026

Байкал на миллиард: почему никто не захотел связываться с причалом в Листвянке

Старый бетонный причал в Листвянке сегодня больше напоминает забытый объект из прошлого века, чем ворота главного туристического озера страны. Потрескавшиеся плиты, уставшие конструкции и пирс, который уже с трудом справляется с потоком людей летом.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияБлагоустройствоИркутск Байкал

24261

20.05.2026

Блогнот. Итог очередной аварии в Бодайбо. Что делает и не делает власть и «Полюс» Керимова, чтобы предотвратить очередные ЧП?

На прошлой неделе всё внимание вновь было приковано к Бодайбо, где из-за ЧП на водозаборе реки Витим в городе несколько дней не было водоснабжения. Многие из вас, кто следил за ситуацией в Бодайбо этой зимой, вспомнят, как спасали всей областью город и его жителей.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаЖКХИркутск

19092

19.05.2026

Лица Сибири

Пуляев Геннадий

Букалов Денис

Бураев Федор

Магомедова Маргарита

Гаврилюк Александр

Голованов Александр

Бронштейн Виктор

Парцей Петр

Лобков Артем

Бардалеев Александр