Двадцать километров, которые давно стали тесными: дорогу на Шелехов обещают расширить

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев поручил проработать увеличение пропускной способности автомобильной дороги Иркутск — Шелехов. Поручение прозвучало на фоне растущей нагрузки на выезд из областного центра в юго-западном направлении.

Участок короткий — около 20 километров, — но по значению он далеко выходит за пределы двух городов. Через него идёт трафик в Шелехов с его 48-тысячным населением и промышленной площадкой, дальше по Култукскому тракту — на Байкал, в Слюдянку и к монгольской границе. К этому добавляется ежедневная маятниковая миграция: значительная часть шелеховчан работает в Иркутске.

Результат предсказуем и знаком любому местному водителю: утренний и вечерний часы превращают трассу в медленную ленту, а любое происшествие на ней парализует движение сразу в обе стороны. Альтернативных маршрутов приличного качества здесь практически нет.

Сдержанность в оценках, впрочем, необходима. Ни сроки, ни стоимость, ни источник финансирования в открытых сообщениях не названы, а сама формулировка предполагает пока лишь проработку вариантов. Расширение полос, строительство развязок и реконструкция мостовых сооружений — это разные по цене решения, отличающиеся друг от друга на порядок.

Дальше многое будет зависеть от того, удастся ли завести проект в федеральные дорожные программы: региональный бюджет такую стройку в одиночку не потянет.

Реалистичный горизонт для проектной документации — год-полтора, для работ — вторая половина десятилетия. До тех пор жителям Шелехова остаётся выезжать раньше, а областному правительству — считать, во сколько обходится экономике время, проведённое в пробке на этих двадцати километрах.