Разъезд, которого не случилось: под Братском погибли двое в легковом автомобиле
Днём 12 сентября на автомобильной дороге в Братском районе легковой Lexus RX350 столкнулся с грузовым автомобилем. Водитель и пассажир иномарки погибли на месте, водителю большегруза потребовалась помощь медиков. Обстоятельства выясняются, по факту аварии начата проверка.
Официальные сведения пока предельно скупы. Точное место, время и схема столкновения уточняются, имена погибших не раскрываются, о состоянии выжившего известно лишь то, что его осматривали врачи. Осторожность здесь понятна: от того, кто и почему оказался на встречной полосе, зависит вся дальнейшая правовая конструкция.
Братский район в сводках происшествий появляется регулярно, и география тут работает против водителей. Протяжённые трассы, плотное лесовозное движение, редкие участки, пригодные для безопасного обгона, — набор, который на протяжении многих лет даёт один и тот же результат. Осенью к этому добавляются ранние сумерки и первый ночной гололёд.
Общий фон происшествий тоже не располагает к оптимизму. С 31 августа по 6 сентября в Иркутской области зарегистрированы 38 дорожных аварий, в них пострадали 49 человек, из них 13 несовершеннолетних, погибли трое взрослых. За минувшие сутки в пяти происшествиях получили травмы восемь человек.
Столкновение с двумя погибшими сразу вышло в топ региональных лент.
Дальше события пойдут по знакомому распорядку: автотехническая экспертиза, сопоставление данных тахографа грузовика с записями видеорегистраторов, опрос очевидцев и, вероятнее всего, уголовное дело о нарушении правил дорожного движения, повлёкшем смерть двух лиц.
Есть, впрочем, вариант, при котором дело окажется без обвиняемого вовсе, — если экспертиза покажет, что роковой манёвр совершил водитель погибшей машины. Такие развязки в подобных авариях не редкость, и именно они обычно вызывают самое болезненное непонимание у родственников.
