Развязки Иркутска: либо будет, либо нет
В Иркутске уже много лет говорят о необходимости строительства новых развязок, желательно — минимум двухуровневых — в районе Маратовского кольца, Байкальского кольца, на Лермонтова в районе выезда на объездную Университетского и Первомайского. В последнее время к ним добавилась (и со скандалом) развязка на выезде из Иркутска на Качугский тракт — там ежедневно собираются многокилометровые и многочасовые пробки. Тему развязок затронул на пресс-конференции и мэр Иркутска Руслан Болотов.
Развязку в районе улицы Лермонтова и съезда на Академический мост уже подготовили, но возникла проблема с АЗС. Предусматривали выкуп всех АЗС в черте строительства, но будут искать другие решения.
Проектное решение по Байкальской развязке планируется подготовить к середине 2025 года. О Маратовской развязке будут думать после того, как завершится строительство теплового луча в Рабочем. А вот проект Качугской развязки почти готов, но для её строительства нужно выкупать 17 участков у жителей микрорайона Лесной. Люди не готовы расставаться со своими домами, и в Лесном назревает нешуточный скандал. Однако мэр на пресс-конференции заявил, что все вопросы решаемы, а все дома выкупят «по нормальной цене».
Вот только критерий «нормальности» у всех разный.
Фото с сайта администрации Иркутска
