Анна Амгейзер

© Babr24.com

 Источник: t.me/babr24

ТранспортТуризмИркутск Байкал

7377

24.06.2023, 15:24

Инсайд. Очереди на Ольхон – неудобства местных и туристов решаются просто

Ситуация с очередью на Ольхон де-факто является тупиковой.Так как она связана с двумя противоречивыми потребностями – нормальной жизнью жителей острова (для которых и был сделан паром и которые требуют беспрепятственного проезда без очередей) и стремлением к развитию туризма на острове.

Автор: Регина Ступурайте
Фото из альбома "Байкал. Ольхон. Хобой" © Фотобанк "RuBabr"

Любая попытка создания отдельной льготной очереди для местных жителей порождает конфликты либо несанкционированные попытки туроператоров провезти свои группы под видом местных жителей.

Кроме того, солидную дестабилизацию вносят маршрутные, в том числе туристические автобусы, которые также стремятся проехать без очереди. При этом очевидно, что туристы, у которых куплены путевки и заказаны места в гостиницах, из-за долгого пребывания в очереди теряют свои деньги и безнадежно портят себе отдых.

Попытки ставить на пароме экипажи ГИБДД не приводят к желаемому результату. Кроме солидных бюджетных расходов, такая мера неэффективна, так как сотрудники ГИБДД банально ленятся проверять документы у всех проезжающих на предмет прописки.

Хорошим выходом из положения была бы выдача жителям острова специальных электронных пропусков, по которым осуществляется проезд по льготной очереди. Однако это не предотвратит конфликтные ситуации с туристами, простоявшими в очереди два-три дня и наблюдающими, как кто-то проезжает без очереди. Также не следует забывать, что именно жители острова являются основными перевозчиками туристов, что будет приводить к использованию таких пропусков для проезда туристических групп.

Не следует забывать, вся жизнь острова обеспечивается именно туристическим потоком, и отдавать приоритет проезда местным жителям просто нечестно.

Хорошим выходом был бы полный запрет проезда на остров личного транспорта. Это существенно улучшило бы экосистему острова и полностью ликвидировало бы очереди. А также дало бы экономический толчок для местного населения, которое занялось бы перевозкой туристов от парома до Хужира и далее.

Но для такого решения требуется здравый смысл и политическая воля. Чего, к сожалению, не наблюдается.


На самом деле вопрос с проездом местных и туристов на Ольхон вообще решается просто. И эта система действовала с десяток лет назад. Паром "Дорожник" перевозит только местных жителей. Остальные два парома – туристов.

Но, естественно, такая система не отменяет контроля документов со стороны полиции. Которая обязана дежурить на пароме.

Анна Амгейзер

© Babr24.com

 Источник: t.me/babr24

ТранспортТуризмИркутск Байкал

7377

24.06.2023, 15:24

URL: https://babr24.news/irk/?IDE=247364

bytes: 2804 / 2487

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Анна Амгейзер.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

8144

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

7411

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

12570

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

24380

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11106

29.08.2024

Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

22480

21.08.2024

Маршрут в никуда: траектория работы иркутской мэрии

В Иркутске грянул очередной транспортный скандал. И в очередной раз с мэрией города в главных ролях. В июне 2024 года администрация города радостно анонсировала «уникальную» возможность оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте по QR-коду.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

16842

26.07.2024

Куда мы идем, товарищи? Аэропорт «Усть-Кут» против аэропорта «Бодайбо»

Не так давно мы рассказывали про аэропорт Бодайбо, ремонт которого был приостановлен после полугода проведения работ. Причиной стало недостаточное финансирование и, как следствие, срыв планируемых сроков и отказ подрядчика продолжать деятельность.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14222

12.07.2024

Блогнот. Иркутский муниципальный транспорт Шредингера

Этим летом мы запустили эксперимент: катаемся из разных районов Иркутска на общественном транспорте и на машине и рассказываем онлайн, как все проходит. Мы стараемся зацепить частников и муниципальный транспорт и ехать разными маршрутами, чтобы проверить ещё и скорость.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

3704

05.07.2024

Дорожные проблемы Иркутской области: главное препятствие для развития автомобильного туризма

Иркутская область, славящаяся своими живописными пейзажами и богатым историко-культурным наследием, обладает потенциалом для развития автомобильного туризма.

Анна Моль

ТранспортТуризмИркутск

4521

12.06.2024

Мастер-класс от министра транспорта Иркутской области в ЗС: как достать депутатов вежливо и многословно

15 мая на сессии Законодательного собрания Иркутской области всех присутствовавших в зале и смотревших трансляцию в интернете достал до печёнок министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов. Даже корректный спикер ЗС Александр Ведерников еле сдерживался от повышения голоса.

Алина Саратова

ТранспортОбществоИркутск

4540

15.05.2024

Нам пишут: когда в Иркутске появится комфортный общественный транспорт?

Транспортный коллапс накрывает Иркутск. Все чаще в редакцию Бабра обращаются недовольные жители областной столицы. Предмет их горячих обсуждений: качество оказания услуг общественного и муниципального транспорта. И наряду с этим его парадоксальная цена.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

15367

12.03.2024

Лица Сибири

Подпругина (Хорошая) Наталья

Анкерт Шарлотта

Крутиян Лариса

Коренев Юрий

Серышев Михаил

Константинов Кирилл

Выговский Евгений

Кадыров Валерий

Пискун Евгений

Левчугов Владислав