Мэр Болотов извинился перед Иркутском. Но вопросы остались

Мэр Иркутска испугался массового недовольства граждан из-за дорожных ремонтов и ударился в извинения пополам с новыми обещаниями. Реляции градоначальника производят весьма двусмысленное впечатление.

Напомним, в начале июля на капитальный ремонт был полностью закрыт Ушаковский мост. Кроме того, ранее был частично перекрыт Глазковский мост через Ангару и ряд центральных городских улиц. В результате Правобережный район Иркутска парализовали многокилометровые пробки. Это ожидаемо вызвало гнев иркутян и породило волну недовольства в социальных сетях и СМИ.

БАБР уже несколько раз писал о непоследовательной дорожной политике мэрии Иркутска. Строительный сезон-2020 масштабен, но плохо продуман и не согласуется с реальной транспортной ситуацией в городе.

Иркутск встал: транспортный коллапс имени мэра Болотова

Мэр Иркутска недоволен дорогами, а дороги — мэром

Надо сказать, мэр Иркутска Руслан Болотов довольно оперативно (по российским меркам) отреагировал на сигналы «снизу» и обратился к иркутянам с официальными извинениями — думаю, наши читатели согласятся, что это не совсем типичное поведение для чиновника.

А вот к самим объяснениям и обещаниям мэра у нас остаются вопросы. Давайте пройдемся по цитатам.

Мэр Болотов:

— Для ремонта моста было выбрано время, когда на дорогах наименьшее количество транспорта. Тем не менее, возникли серьезные затруднения движения, и нужно разобраться, почему так произошло.

Странно, что «разобраться» мэр решил уже после начала транспортного коллапса, а не до него. На самом деле ничего удивительного здесь нет: мы уже отмечали, что обычно в середине лета Иркутск заметно пустеет, и это действительно благоприятное время для капитальных ремонтов. Однако из-за вынужденной самоизоляции абсолютное большинство граждан в этом году остались в городе. Отложенная активность после прохождения острой фазы карантина усугубила ситуацию. Все эти нюансы более-менее очевидны и лежат на поверхности, однако деятели мэрии задумались над ними только после того, как весь правый берег Ангара натурально «встал». Молодцы.

Мэр Болотов:

— Приношу извинения горожанам и гостям Иркутска за неудобства. Без этих работ обеспечить нормальное функционирование мостовых сооружений невозможно. ...Чтобы минимизировать неудобства для жителей, поставил задачу максимально сократить сроки работ. Для этого с сегодняшнего дня на объекте увеличивается количество техники и рабочих.

За извинения — спасибо. Когда власть признает свои косяки и выходит на контакт с жителями, появляется надежда, что в будущем этих косяков будет меньше.

Напомним, однако, что изначально ремонт Ушаковского моста планировали завершить 15 августа. Теперь мэр Болотов обещает «ускорить» стройку, но точных сроков не называет. И это не очень хорошо, ведь горожане должны четко понимать, как и когда центральная транспортная артерия вновь начнет функционировать.

Кроме того, чиновники мэрии сообщают, что теперь работы на объекте идут в две смены, в том числе ночью, с увеличенным штатом техники и людей. Спрашивается — что мешало сделать это сразу? И почему каждый дорожный ремонт в Иркутске растягивается на все лето? Ушаковский мост — не из крупных, при должной мобилизации работы на нем можно было бы завершить за две-три недели, как это наверняка бы и произошло в любой цивилизованной стране, что в Европе, что Азии.

БАБР продолжает следить за развитием событий.

URL: https://babr24.news/irk/?IDE=202522

bytes: 3797 / 3449

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Антoн Херсонцев, журналист.

На сайте опубликовано 2639 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Долгожданный Усольский обход: дорога, построенная на скандалах

20 ноября в Иркутской области состоялось официальное открытие двух транспортных объектов: объездной дороги села Моты и посёлка Чистые Ключи, а также долгостроя — Усольского обхода.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

1412

22.11.2024

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

9581

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

17314

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12682

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

13080

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

16122

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

25801

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11630

29.08.2024

Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

23873

21.08.2024

Маршрут в никуда: траектория работы иркутской мэрии

В Иркутске грянул очередной транспортный скандал. И в очередной раз с мэрией города в главных ролях. В июне 2024 года администрация города радостно анонсировала «уникальную» возможность оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте по QR-коду.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

17572

26.07.2024

Куда мы идем, товарищи? Аэропорт «Усть-Кут» против аэропорта «Бодайбо»

Не так давно мы рассказывали про аэропорт Бодайбо, ремонт которого был приостановлен после полугода проведения работ. Причиной стало недостаточное финансирование и, как следствие, срыв планируемых сроков и отказ подрядчика продолжать деятельность.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14783

12.07.2024

Блогнот. Иркутский муниципальный транспорт Шредингера

Этим летом мы запустили эксперимент: катаемся из разных районов Иркутска на общественном транспорте и на машине и рассказываем онлайн, как все проходит. Мы стараемся зацепить частников и муниципальный транспорт и ехать разными маршрутами, чтобы проверить ещё и скорость.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

3862

05.07.2024

Лица Сибири

Жалсараев Анатолий

Калабин Геннадий

Шагин Владимир

Макаров Алексей

Ситников Анатолий

Коженков Сергей

Большешапов Михаил

Цыбиков Батор

Иванов Вячеслав

Власенко Олег