Дорожные затеи иркутской мэрии: Ширямова без изменений

Широко разрекламированная новая кольцевая развязка на улице Ширямова в Иркутске так и не заработала. Фоторепортаж с места событий.

Напомним, кольцевое движение на Ширямова должно было открыться еще 19 октября. Согласно новой схеме движения, транспорт, двигающийся по направлению с кольца ГЭС по Ширямова, направляется с правым поворотом до пересечения с улицы Дыбовского и перестроением на левый поворот на объездную грузового аэропорта (вдоль развлекательного комплекса "7 миля") и далее на улицу Ширямова по направлению в аэропорт. При движении со стороны аэропорта для того, чтобы попасть на объездную дорогу, необходимо проехать по кольцевой развязке и развернуться.

В мэрии Иркутска обещали, что 19 и 20 октября для координации движения на развязке будут выставлены экипажи ГИДД. Однако по наблюдению очевидцев, ни 19, ни 20 октября сотрудников полиции в районе пересечения Ширямова и объездной замечено не было.

Более того, движение по новой схеме так и не началось. Водители, повинуясь привычке, продолжают ездить по старому маршруту, несмотря на то, что фактически попадают на встречную полосу.

Нижнее пересечение Ширямова и объездной. Все по старому. Машины, едущие в аэропорт, даже не думают поворачивать направо.

Шевроле самоотверженно выезжает на встречку. Во всяком случае, так указано в новой схеме движения.

Объездная дорога в районе АЗС "Крайс-нефть". Хонда, и все следующие за ней машины, едут по встречной полосе. Такое нарушение, между прочим, карается лишением прав.

Объездная дорога в районе АЗС "Крайс-нефть". Вид в сторону Солнечного. По новым правилам движение тут одностороннее. Водители об этом, похоже, просто не знают.

Улица Ширямова. Вид в сторону кольца ГЭС. Отныне здесь тоже одностороннее движение. На бумаге.

И самое главное. Пересечение Ширямова и объездной в сторону аэропорта. Именно для устранения этого опасного, аварийного перекрестка был придуман проект новой развязки. Однако шоссейное ограждение, рассекающее встречные потоки, так и не было установлено. В результате транспорт, в том числе и грузовой, продолжает выезжать на объездную с левым поворотом, пересекая при этом сразу несколько встречных полос.

Если верить схеме, машины, поворачивающие на объездную в этом месте, автоматически попадают на встречную полосу.

На момент съемки - 21 октября - сотрудников ГИБДД в районе развязки не наблюдалось.

URL: https://babr24.news/irk/?ADE=119834

bytes: 3550 / 2427

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Андрeй Темнов, независимый журналист.

На сайте опубликовано 1065 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Долгожданный Усольский обход: дорога, построенная на скандалах

20 ноября в Иркутской области состоялось официальное открытие двух транспортных объектов: объездной дороги села Моты и посёлка Чистые Ключи, а также долгостроя — Усольского обхода.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

3526

22.11.2024

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

9605

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

17340

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12682

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

13117

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

16122

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

25809

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11637

29.08.2024

Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

23896

21.08.2024

Маршрут в никуда: траектория работы иркутской мэрии

В Иркутске грянул очередной транспортный скандал. И в очередной раз с мэрией города в главных ролях. В июне 2024 года администрация города радостно анонсировала «уникальную» возможность оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте по QR-коду.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

17597

26.07.2024

Куда мы идем, товарищи? Аэропорт «Усть-Кут» против аэропорта «Бодайбо»

Не так давно мы рассказывали про аэропорт Бодайбо, ремонт которого был приостановлен после полугода проведения работ. Причиной стало недостаточное финансирование и, как следствие, срыв планируемых сроков и отказ подрядчика продолжать деятельность.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14794

12.07.2024

Блогнот. Иркутский муниципальный транспорт Шредингера

Этим летом мы запустили эксперимент: катаемся из разных районов Иркутска на общественном транспорте и на машине и рассказываем онлайн, как все проходит. Мы стараемся зацепить частников и муниципальный транспорт и ехать разными маршрутами, чтобы проверить ещё и скорость.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

3864

05.07.2024

Лица Сибири

Краснова Елена

Есева Жанна

Шеверда Сергей

Батуев Цыденжап

Абраменко Александр

Наумов Николай

Галсанов Ким

Калмыков Степан

Горюнов Константин

Григорьева Марина