Иркутск или Улан-Удэ – путешествие для экстремалов?

5 января в городе Сочи состоялось совещание по развитию внутреннего туризма под председательством премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, на котором министр культуры РФ Владимир Мединский рассказал о предложении правительства выдавать субсидии из федерального бюджета и бюджетов субъектов Российской Федерации туроператорам, обеспечивающим турпоток на приоритетных национальных маршрутах.

Предлагается два миллиона субсидий на общую сумму два миллиарда 765 миллионов рублей, - пояснил министр. Претендентам на получение субсидии придется представить полный пакет документов о своей деятельности.

По мнению Владимира Мединского, приоритетные регионы для субсидирования - Карачаево-Черкесия, Ставропольский край, Краснодарский край, Республика Крым, Калининградская область, Приморский край, Камчатский край и Республика Бурятия. Предлагается субсидировать и авиаперевозки из городов-миллионников (Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Самара, Челябинск и другие) в Минеральные Воды, Анапу, Калининград, Петрозаводск, Иркутск и Улан-Удэ. Авиаперевозчикам, формирующим чартерные рейсы, субсидии планируют выделять в первую очередь. Мединский также предложил начать выплаты субсидий туроператорам, предлагающим культурно-познавательные межрегиональные туры, например, по новым маршрутам: «Серебряное ожерелье России», «Русские усадьбы», «Шелковый путь», «Чайный путь», Транссибирская магистраль, «Восточное кольцо».

За десять дней до совещания по развитию внутреннего туризма, 25 декабря 2015 года, газета «Ведомости» опубликовала интервью с Константином Горяиновым, генеральным менеджером одного из пятизвездочных московских отелей, в котором он поделился своим мнением об индустрии внутреннего туризма в нашей стране:

«Россия – не такой рынок, как остальные. У нас визовый режим почти со всеми странами, а индивидуального туризма, по сути, вообще нет. Те туристы, которые приезжают с мая по сентябрь или на Новый год – это групповой туризм. Например, если кто-то из нас собрался в Прагу – это простая схема: купить билеты, забронировать отель, взять такси до отеля, в городе транспортная карта и так далее. У нас же нет такой индустрии. Я даже студентам своим говорю: что такое туризм в Российскую Федерацию? Это экстремальный туризм. Да, у нас есть какие-то элементы индустрии, но отлаженной индустрии, проверенной, надежной и понятной иностранцу, нет. И внутреннего туризма как индустрии у нас нет, есть некоторые перемещения. Индустрия – это Турция или Египет. Как только садишься в самолет, начинает работать система: трансфер в отель, питание, экскурсии, размещение. Все работает. А у нас? Давайте честно: кто вот так, за свои деньги, поедет, например, в Иркутск? Ну, конечно, если нужно прямо себя встряхнуть, получить адреналин и потом всем об этом рассказать, ну, наверное, да. Но вот так, положа руку на сердце, 9 из 10 не поедут. Не потому, что в Иркутске нечего смотреть, а потому, что, во-первых, самолет очень дорого стоит, потом трансфер. А кстати, какой там трансфер? Непонятно! Гостиница? Кто знает, какая там гостиница. Безопасно ли там? Тоже вопрос. Масса вещей, которые и делают перемещения индустрией туризма».

Иркутск.

Улан-Удэ.

Фото: ru.wikipedia.org.

С приведенным выше мнением можно соглашаться или нет, но надеяться на то, что из городов-миллионников будут формироваться чартерные туристические рейсы в Иркутск или Улан-Удэ, - пожалуй, преждевременно.

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!