DFM AX7 и Haima S5: «Легальные» копии из Поднебесной

Редко встречаете на дорогах автомобили китайских брендов? Это ненадолго. Желая присвоить себе львиную долю российского рынка, производители из КНР, не стесняясь, копируют Ford Escape и даже Nissan Qashqai!

Только поутихли страсти по новому FAW Besturn X80, как уже другие, но вновь китайские производители подлили масла в огонь.

«Клон» Nissan Qashqai к премьере готов!

Китайская корпорация Dongfeng Motor официально объявила премьере кроссовера AX7.

Премьера модели состоится на следующей неделе в рамках Московского автосалона. Кроссовер DFM AX7 знаменит тем, что построен на платформе Nissan Qashqai прежнего поколения. Причем китайцы получили право перекроить «Кашкай» на свой лад легально — Dongfeng и Nissan являются партнерами. Для сравнения фото «донора» — Nissan Qashqai.

Характеристики кроссовера объявят на мотор-шоу. Некоторые СМИ сообщают, первый DFM AX7 будет доступен с японским мотором объемом 2,0 л мощностью 143 л.с., затем россиянам предложат модель с турбированным 1,6-литровым двигателем, развивающим 160 л.с. Трансмиссия — «механика» или вариатор.

Предполагается, что в базовую версию AX7 войдут ABS, EBD, BAS, фронтальные подушки безопасности, кондиционер и аудиосистема. Информации о ценах пока нет, но они явно будут не выше, чем у Qashqai, но и не ниже 600 000 рублей.

Помимо кроссовера, Dongfeng покажет в Москве уже продающиеся в России седан DFM S30 и кросс-хэтч DFM H30 Cross, а также новый седан DFM L60. Последний, по некоторым данным, так же представляет собой перелицованный, только уже Peugeot 408.

«Лидер по заимствованиям в элементах экстерьера»

Так окрестили пользователи рунета новый паркетник Haima S5, который также дебютирует в России на Московском автошоу.

Несмотря на то, что платформой с S5 поделился старый Ford Escape (согласно другим источникам — Mazda Tribute), большинство видит во внешности нового «китайца» родство с «корейцами». Впрочем, ничего удивительного — корейский стиль нынче в моде.

Haima S5 будет доступна с двумя двигателями: «атмосферником» 1.6 (110 л.с.), работающим с пятиступенчатой «механикой» или вариатором, и мотором 1.5 с турбонаддувом (150 л.с.), которому положена только коробка с ручным переключением передач.

Кроссовер оснащён двумя передними подушками безопасности и парой боковых «шторок». Имеются АБС, ESP, электронная блокировка межколёсного дифференциала EDL и помощник при трогании в гору.

Переднеприводный паркетник Haima S5, поступит в продажу к концу года. Предполагаемая базовая цена — 500 000 рублей.

Эксперты пока опасаются назвать происходящее экспансией рынка, мол, когда начнутся продажи — тогда и посмотрим. Но то, что китайские автопроизводители пошли в наступление, очевидно.

По материалам: haima.ru, auto.ironhorse.ru, drive.ru. Фото: autohoma.com.cn, ru.wikipedia.org, drive.ru.

Другие премьеры:

Skoda Fabia 2015: еще более экономичная и экологичная

Renault Sandero 2015: что новенького?