За границей находятся 10,5 тысячи неорганизованных российских туристов

Федеральное агентство по туризму (Ростуризм) 16 марта рассказало, как обстоят дела с возвращением российских туристов из-за рубежа.

Туроператоры при поддержке Ростуризма вывезли уже более 80 процентов или почти 75 тысяч туристов. Люди возвращаются в Россию специальными чартерными рейсами или регулярными стыковочными рейсами через третьи страны. Полторы тысячи человек вернулись домой в последние сутки.

Больше всего организованных туристов сейчас в Египте, Турции, ОАЭ и Доминикане, во Вьетнаме и Таиланде. В других странах тоже есть организованные туристы из России, но их уже не много. На согласовании находятся чартерные рейсы из Доминиканской Республики, Египта, Турции, ОАЭ, Таиланда и Вьетнама. Туристы для получения оперативной информации о вывозных чартерных рейсах должны держать постоянную связь со своим туроператором. На время ожидания вылетов туроператоры размещают своих туристов в отелях, помогают им решать другие вопросы, в том числе о продлении срока легального нахождения в стране.

Самостоятельным туристам, которые отправились в поездку за рубеж без помощи туроператоров, нужно находиться на связи со своим первоначальным авиаперевозчиком. Вопросами возвращения таких туристов в первую очередь занимаются Минтранс и Росавиация при поддержке МИДа, Ростуризма и ряда других ведомств. Для продления легального нахождения в стране туристы могут обратиться в консульский отдел российской дипмиссии.

Форму обратной связи на Госуслугах (https://www.gosuslugi.ru/395103/1/form), разработанную Ростуризмом и Минцифры, заполнили более 10,5 тысячи самостоятельных туристов, находящихся сейчас за рубежом. Из них почти 9 тысяч имели обратные билеты, но их рейсы были отменены. Больше всего неорганизованных туристов в Таиланде. Есть самостоятельные туристы в Египте, странах Латинской Америки, в ОАЭ и на Мальдивах, в некоторых других странах.

«Аэрофлот» в ближайшие дни запланировал специальные рейсы для возвращения в Россию туристов из Египта, Шри-Ланки, Турции, ОАЭ, Таиланда и с Сейшельских островов. Вылеты запланированы 16 марта из Хургады, Шарм-эль-Шейха, Коломбо и Антальи, 17 марта – из Стамбула и с острова Пхукет, из Дубая, 18 марта – из Бангкока, 19 марта – из Виктории. Воспользоваться этими рейсами без дополнительной платы могут пассажиры «Аэрофлота», у которых на руках есть билеты «туда – обратно». Пассажирам других авиакомпаний необходимо уточнять возможности и условия перелета этими рейсами у своих первоначальных перевозчиков. При наличии свободных кресел самостоятельные туристы могут воспользоваться чартерными рейсами.

Туристы, у которых есть возможность самим купить билет и нет времени ждать, когда их вывезут, могут вернуться в Россию через третьи страны.

Фото: atorus.ru.

Ранее Бабр писал:

Росавиация советует застрявшим за границей туристам возвращаться домой самостоятельно

URL: https://babr24.news/?IDE=226249

Bytes: 3030 / 2850

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Другие статьи в рубрике "Транспорт"

Иркутск-Новый, Киренск и Усть-Кут «старые»: опорная сеть воздушных гаваней Иркутской области

В последние годы развитие транспортной инфраструктуры стало приоритетом для многих регионов России, и Иркутская область не является исключением в данном тренде. Важным шагом в этом направлении стало обсуждение модернизации ряда аэропортов региона, прошедшее 14 мая 2025 года в Минтрансе России.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

656

18.05.2025

Судостроение в Красноярске: может ли отрасль выжить без завода

Красноярск когда-то был важным судостроительным центром Сибири. Здесь на воду регулярно спускали баржи, буксиры, ремонтировали флот, готовили специалистов. Сегодня ни завода, ни верфи в городе нет.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

4776

16.05.2025

Без дороги, без надежд: как живут в Березовом?

Дом есть. Дороги, школы, поликлиники и детского сада нет. И это не жизнь – это выживание. Все вышеперечисленное – не история отдаленного поселка Иркутской области или территории дальнего севера.

Сергей Кузнецов

ТранспортСкандалыИркутск

1361

16.05.2025

Самокатная война. Прогресс там, где тепло

Вопрос развития велоинфраструктуры в Новосибирске актуален, но не приоритетен. Мэрия делает «всё», чтобы добиться максимального развития города. Но даже обычная дорожная сеть находится в весьма плачевном состоянии.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаНовосибирск

19638

28.04.2025

В центре Красноярска всё ещё ездят на самокатах. Запрет не действует?

Несмотря на заявления мэрии о запрете самокатов на центральных улицах, красноярцы продолжают видеть их на проспекте Мира, улице Ленина и Карла Маркса. Средства индивидуальной мобильности по-прежнему стоят на парковках и передвигаются по пешеходным зонам, несмотря на объявленные ограничения.

Александр Мур

ТранспортОбществоКрасноярск

2570

26.04.2025

Зелёный свет бюрократии: ИТС против Улан-Удэ

Национальный проект «Безопасные качественные дороги» положил начало повсеместному внедрению интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в российских городах с населением более 300 тысяч человек для повышения безопасности, увеличения пропускной способности дорог и комфорта участников движения.

Виктор Кулагин

ТранспортПолитикаИнтернет и ИТБурятия Россия

11042

23.04.2025

100 в 10, или Как в Новосибирской области с нацпроектами

В марте 2025 года на заседании Межведомственной рабочей группы по противодействию незаконным финансовым операциям говорилось о высокой степени нарушений в сфере исполнения нацпроектов.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаНовосибирск

10412

22.04.2025

Власти Красноярска планируют завершить первый этап транспортной модернизации к концу 2025 года

В Красноярске до конца года рассчитывают завершить первый этап перехода на более экологичный общественный транспорт. Для города планируют закупить первую партию автобусов на сжиженном природном газе.

Александр Мур

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

12825

12.04.2025

Иркутск: город, который мы потеряли?

Руслан Болотов снова хочет быть мэром. Он рассказывает о своих достижениях: новые автобусы, отремонтированные очистные сооружения, рост бюджета. Но жители Иркутска видят другое — разбитые дороги, лужи размером с озеро, грязь и полное отсутствие порядка. Весна 2025 года.

Анна Моль

ТранспортБлагоустройствоПолитикаИркутск

13906

03.04.2025

Черная полоса, взлетная полоса: аэропорты Иркутской области

Проблемы с авиаперевозками в Иркутской области становятся всё более актуальными и заметными, с каждым годом накапливаясь и усложняя и без того напряженную транспортную ситуацию в регионе.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11834

01.04.2025

«РЖД»: комфорт вам в поясницу

Опытный образец пассажирского вагона, который, как гордо рапортуют «РЖД», будет «шире и длиннее предыдущих», представили на днях. Ну, собственно, показывали его еще в 2020 году, но в серийное производство он не пошел. Еще пять лет изделие дорабатывали.

Георгий Булычев

ТранспортРоссия

4146

29.03.2025

Сладкие заблуждения депутата Тена, или Две величайшие проблемы русской души

Конек депутата Государственной Думы Сергея Тена – дорожная сфера.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

12832

27.03.2025

Лица Сибири

Волошина Елена

Бояринова Наталия

Стрельцов Михаил

Шагдарова Индира

Торопкин Максим

Смирнов (Скиф) Владимир

Воронова Татьяна

Лабунский Илья

Данилов Александр

Новоселов Владимир