Умные мысли преследовали «большого» начальника, но он был быстрее

Роботы постепенно заменяют людей и лишают их рабочих мест. На примере томского Трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) в этом можно убедиться.

Директор ТТУ Петр Максимов считает, что необходимо внедрить транспортные карты в электротранспорте — трамваях и троллейбусах. Идея хорошая, но только это делается не для удобства пассажиров, а для сокращения кондукторов. По словам Максимова, данный метод позволит сократить сотрудников, на зарплату которым ежегодно уходит около 85 миллионов рублей.

На заседании комитета городского хозяйства думы Томска Максимов сообщил, что отток кадров с предприятия после повышения заработной платы весной прекратился.

«В связи с тем, что на предприятии наблюдалось критическое снижение выхода подвижного состава на линию в условиях дефицита кадров водителей и кондукторов, было принято решение об увеличении заработной платы с 1 марта водителям кондукторам, персоналу рабочих специальностей. В результате произошло увеличение гарантированной части заработной платы совместно со снижением компенсационных и стимулирующих выплат, при этом рост зарплат составил от 30 до 50 %. Если в январе было 163 водителя, кондукторов 131, выпуск подвижного состава составлял 58 единиц, то после увеличения заработной платы численность на сегодняшнее число водителей увеличилась до 176 человек, кондукторов до 165, средний выход подвижного состава в рабочий день составляет 70 единиц», – рассказал Максимов.

Жаль, что Максимов не рассказал, как именно повышались зарплаты сотрудникам его предприятия. Совершенно случайно повышение зарплаты совпало с оптимизацией расходов внутри предприятия. 1 марта 2022 года водителям урезали доплаты за классность и убрали доплату в размере 10% за работу на старом транспорте, а кондукторам увеличили план по выручке, в случае невыполнения идут потери в зарплате в размере 3%. Подробнее о схеме псевдоповышения зарплат можно узнать в статье «Искусство врать: как администрация Томска поднимала зарплаты в ТТУ».

После повышения зарплат резко началось сокращение штата. По итогу в штате осталось всего шесть кассиров, 25 кондукторов, 28 водителей трамваев и 37 водителей троллейбусов. В расчетах директора ТТУ попахивает некими несостыковками…

«По результатам оптимизации штатных единиц, которых 669, трудоустроенных рабочих сокращено 55 человек, 41 по сокращению, остальные ушли по соглашению сторон либо уволились», — рассказал Максимов.

Решить проблему с «убитым» напрочь транспортом никто не может, наладить систему выплат заработной платы оставшемуся количеству сотрудников у начальства ТТУ тоже не получается. Что остается? Правильно: остается просто сокращать людей, повышая тем самым уровень безработицы в городе. Гениально.

Фото: Dmitriy Kandinskiy/vtomske.ru