Регоператор сорит бюджетными средствами

В Новосибирске между ГК «Тайгер-Сибирь» и АО «САХ» заключён договор на вывоз раздельно собранных отходов. Соглашение действует лишь до 28 февраля 2025 года. При этом «САХ» (региональный оператор) неожиданно решил, что все старые мусорные баки не подходят и их срочно необходимо заменить. Вот только новые контейнеры в два раза меньше предыдущих, следовательно, расходов на вывоз станет в два раз больше. Вероятнее всего, за этим кроется личная выгода «САХ».

Какая-то там деятельность

Между АО «Спецавтохозяйство» (ОГРН 1245400046440) и ГК «Тайгер-Сибирь» (ОГРН 1105476009638) существует договор на вывоз раздельно собранных отходов. Сроком окончания данного соглашения значится последний день февраля 2025 года. Сейчас «САХ» занят тем, что собирает вторсырьё со своих контейнеров и при необходимости с «тайгеровских» зелёных баков.

«Пластик, картон, стекло и жесть из контейнеров отправляются на объекты обработки в соответствии с территориальной схемой Новосибирской области, которая регулирует работу с отходами на территории региона», — об этом рассказало АО «САХ» редакции Infopro54.

РСО

Как бы это нереально ни звучало, но мэр Новосибирска Максим Кудрявцев поручил региональному оператору отрегулировать систему раздельного сбора отходов (РСО). Компания «САХ» не может проконтролировать даже обычный сбор отходов, а тут ещё и раздельный. Нетрудно догадаться, что в данном вопросе всё не прошло и не пройдёт так гладко, как того хотелось бы мэру.

При этом генеральный директор АО «САХ» Александр Южаков сообщил о том, что в Новосибирской области к середине января 2025 года было установлено более тысячи контейнеров для РСО. Полностью стабилизировать ситуацию по данному вопросу руководство «САХ» он обещает к марту 2025 года.

Вообще, заниматься мусорными площадками региональный оператор начал в октябре 2024 года. Именно с этого момента в городе стали появляться контейнеры для раздельного сбора отходов. Но, несмотря на якобы благие намерения, получился полный кошмар. АО «САХ» перестало вывозить вторсырьё из своих ёмкостей. Начались многочисленные жалобы. А крысы стали захватывать бедный Новосибирск, посчитав его одной большой свалкой.

Бюджетные можно тратить

АО «САХ» — это компания, которая уже успела запятнать свою репутацию. Поэтому предположение о том, что организация может вести себя недобросовестно не только по отношению к своей работе и жителям, но и к своим коллегам, вполне имеет право на существование. Есть информация, что компания «Тайгер-Сибирь» с января 2022 года осуществляла перевозки РСО за свой счёт, то есть работала в убыток.

И при этом «САХ» дало всего два месяца компании на то, чтобы та убрала свои контейнеры под предлогом того, что они не подходят. К 5 февраля 2025 года «Тайгер-Сибирь» должна была убрать последние 1800 ёмкостей, осуществилось ли это в полном объёме, мы скоро узнаем.

Интересно получается, 11 лет всё было нормально, а тут вдруг баки стали неподходящими. При этом старые контейнеры идут на металлолом, а новые региональный оператор закупает за счёт бюджетных средств. Примечательно здесь ещё то, что «тайгеровские» баки двухкубовые, а у «САХ» кубовые. Следовательно, мусор необходимо будет вывозить в два раза чаще, а это в два раза больше затрат на транспортные расходы.

Возникает вопрос: не много ли на себя берёт АО «САХ»?

Начнём с того, что на рынке РСО происходит монополизация, которая может оказаться губительной. Куда смотрит антимонопольная служба? Почему компании, которая уже успела показать свою недобросовестность, позволяют так много? АО «САХ» и ранее не справлялось со своими обязанностями, а теперь ещё больше мусора не будут вывозить вовремя.

Продолжим это всё тем, что у «САХ» может элементарно не хватить мощностей. По данным Росстата на 2024 год, численность населения Новосибирской области — 2,7 миллиона человек. По приблизительным подсчётам, на одного человека приходится около двух кубических метров отходов в год. В переводе на вес это составит до 400 килограммов твёрдых бытовых отходов (ТБО). То есть в день новосибирец вырабатывает 1100 граммов мусора. Таким образом, 2,7 миллиона человек произведут 1,4 миллиона килограммов отходов в год. Ну и как? Потянете? Маловероятно.

Нельзя исключать и тот вариант, что АО «САХ» просто захотело нажиться на бюджете города. Деньги ведь есть, а значит, можно увеличить расходы и вообще все баки поменять, и неважно, что они вдвое меньше. Никакого положительного эффекта от действий компании ждать не имеет смысла. Вопрос лишь в том, насколько сильно «реформы» ударят по мусорной проблеме.

Бабр продолжит следить за развитием событий.

Фото: michurinsk.nso.ru, 4s-info.ru, dzen.ru

URL: https://babr24.news/nsk/?IDE=271969

Bytes: 5047 / 4677

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Новосибирской области:
[email protected]

Автор текста: Адриан Орлов.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Новосибирск)

Новенькое о станции метро «Спортивная»

Станцию метро «Спортивная» не могут построить в Новосибирске с 2019 года. Прошлый подрядчик зарекомендовал себя как «недобросовестный», поэтому пришлось найти нового. Стало известно, что мэрия объявила конкурс на завершающий этап работ на станции.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесНовосибирск

4154

10.04.2025

Мэрские проказы-2. Траты и актуализация

Новосибирские власти уже не первый год мечтают о пешеходизации улицы Ленина. Несмотря на то что мэр Максим Кудрявцев в феврале 2025 года объявил о курсе на постоянную пешеходизацию этого участка, имеется немало сложностей. Вопрос о дорожном движении на Ленина якобы закрыт. Но что же с тратами?

Адриан Орлов

Экономика и бизнесПолитикаНовосибирск

3671

09.04.2025

Станция «Спортивная». Всё чудесатее и чудесатее

Губернатор Новосибирской области утверждает, что станция метро «Спортивная» находится в приоритете, хотя на деле всё обстоит иначе. Ранее у станции появились новый подрядчик и новые сроки сдачи. Теперь же выясняется, что для объекта необходимо провести ещё один конкурс.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесПолитикаНовосибирск

6462

02.04.2025

Теневая политика Савельевых-3. Защита и нападение

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников и депутат Госдумы Дмитрий Савельев продолжают гнуть свою линию. Это третий материал, посвящённый теневой политике Савельевых.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесПолитикаНовосибирск

15117

31.03.2025

Теневая политика Савельевых-2. ЦУМ

Губернатор Новосибирска Андрей Травников и депутат Госдумы Дмитрий Савельев продолжают гнуть свою линию. Сибирского представителя региона уже даже отчитали в Москве за предвыборные скандалы. Это второй из трёх материалов, посвящённый теневой политике Савельевых.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесПолитикаНовосибирск

14703

31.03.2025

Теневая политика Савельевых

Губернатор Новосибирска Андрей Травников и депутат Госдумы Дмитрий Савельев продолжают гнуть свою линию. Сибирского представителя региона уже даже отчитали в Москве за предвыборные скандалы. В администрации президента потребовали уменьшить количество мест под группу Савельева.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесПолитикаНовосибирск

15669

31.03.2025

«Спортивной» так и веет. Дзержинская ветка метро

Новосибирск — город возможностей и город странностей. Самым загадочным здесь является местная власть. Мэр неоднократно говорил о том, что многострадальная станция метро «Спортивная» находится в приоритете.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесПолитикаНовосибирск

7482

30.03.2025

Третий и заключительный? ООО «ТНК» оштрафовали на 15,9 миллиона рублей

ООО «ТНК» из Перми в августе 2024 года хотело взыскать с ОГКУ «Томскавтодор» 88,8 миллиона рублей, но позже получило два штрафа за неисполнение контрактных обязательств. Начало 2025 года не стало исключением.

Андрей Тихонов

Экономика и бизнесНедвижимостьСкандалыМир

5142

22.03.2025

Группа «ВИС» зависла с поликлиниками, или Вымогательские способности компании

Депутаты Новосибирска оказались недовольны темпами работы Группы «ВИС». Компания занимается возведением семи поликлиник по государственно-частному партнёрству. Объекты должны были появиться до августа 2022 года, но «ВИС» слишком расслабилась. Строительство ведётся до сих пор.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесЗдоровьеОбществоНовосибирск

12051

11.03.2025

Станция «Спортивная». Новый подрядчик, новые надежды

Станцию метро «Спортивную» в Новосибирске планировалось завершить ещё к 2022 году. Но для выполнения всех поставленных задач необходимы эффективные действия и должный контроль. Сейчас у «Спортивной» новый срок сдачи (конец декабря 2025 года) и новый подрядчик — ООО «Акви Технолоджи».

Адриан Орлов

Экономика и бизнесТранспортНовосибирск

12650

10.03.2025

Станция «Спортивная» и ещё один шажок к завершению

Станцию метро «Спортивную» в Новосибирске должны были ввести в эксплуатацию вместе с четвёртым мостом ещё несколько лет назад. Объекты планировалось построить к «Молодёжному чемпионату мира по хоккею». Но в действительности ни самого чемпионата, ни завершения объекта так и не состоялось.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесТранспортПолитикаНовосибирск

14377

28.02.2025

Оправдания не помогли. Продление четвёртого моста не одобрили

ООО «Сибирская концессионная компания» (дочерняя компания Группы «ВИС») пыталось выпросить разрешение на продление строительства четвёртого моста через реку Обь в Новосибирске. Концессионер ссылался на ошибки в проектной документации, но это не помогло.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесТранспортНовосибирск

11924

25.02.2025

Лица Сибири

Барданов Александр

Молоков Виталий

Иванов Геннадий

Титов Анатолий

Аюшеев Дамба

Яблоков Михаил

Полосин Андрей

Торопкин Максим

Лазарева Марина

Киселев Павел