Прирожденный коллектор. Путин все-таки выбил из Франции деньги за «Мистрали»

«В обстановке строжайшей секретности» Париж перевел деньги Москве. К чему секретность?

Накануне завершились переговоры президента Франции Франсуа Олланда и российского лидера Владимира Путина. По итогам переговоров на сайте Кремля было опубликовано сообщение, в котором говорится, что Франция полностью вернула России уплаченные за постройку вертолетоносцев типа «Мистраль» средства.

Таким образом, договор о поставке «Мистралей» России окончательно разорван, компенсация российской стороне выплачена в полном объеме и никаких претензий у контрагентов друг к другу нет. Теперь Париж должен демонтировать и вернуть Москве российское оборудование, установленное на вертолетоносцах, после чего французская сторона станет собственником построенных для России «Мистралей».

Сумма компенсации российской стороне официально не разглашается и держится в тайне. Однако издание «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники сообщило, что Франция «в обстановке строжайшей секретности» перевела на российские счета €1,1 млрд за вертолетоносцы.

Издание предположило, что секретность процедуры выплаты компенсации обусловлена тем, что Москва опасается ареста средств в рамках дела ЮКОСа. Напомним, в июне 2014 года Третейский суд в Гааге признал, что нефтяная компания ЮКОС была экспроприирована, и обязал Россию выплатить $50 млрд компенсации ее акционерам. Читайте подробнее: Россия ввязывается в судебные тяжбы с экс-владельцами ЮКОСа

Как распорядится кораблями Париж – неизвестно. Однако ранее в прессе появлялись различного рода догадки о том, что корабли может выкупить НАТО или Китай.

Так, в мае этого года издание Want China Times сообщило, что в шанхайский порт прибыла группа кораблей французского ВМФ, в составе которого имеется вертолетоносец типа «Мистраль». В этой связи предполагалось, что Франция может попытаться продать Китаю построенные для России вертолетоносцы. Помимо Китая, среди претендентов на российские корабли назывались Бразилия, Канада, Египет и Индия.

Экскурс

Напомним, Россия весь последний год безуспешно пыталась договориться с Францией о поставках вертолетоносцев типа «Мистраль».

Контракт на поставку был заключен между «Рособоронэкспортом» и французской компанией DCNS в июне 2011 года. Стоимость заказа составляет 1,2 миллиарда евро. Первый корабль должен был быть сдан еще 1 ноября 2014 года.

Однако французское правительство, начиная с сентября 2014, раз за разом отказывает, ссылаясь на невыполненные с российской стороны требования и отсутствие условий из-за кризиса на Украине и проводимую Кремлем внешнюю политику.

На отказ французской стороны передать России «Мистрали» в Москве угрожали требованиями €3 млрд неустойки – это стоимость контракта в размере €1,2 млрд а также по €800 млн за каждый из двух кораблей.

В декабре 2014 года появилась информация, что в долгосрочную программу военного кораблестроения России до 2050 года внесено проектирование и строительство российских десантных вертолетоносцев. Проектировать российские вертолетоносцы поручено Невскому и Северному проектно-конструкторским бюро.

Фото: fedpress.ru

URL: https://babr24.news/msk/?ADE=137821

Bytes: 3356 / 3114

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Влад Красов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 5122 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Россия)

Страховщики срывают куш: почему новосибирцы заплатят за ОСАГО больше, а при ДТП получат копейки

Автомобилистов Новосибирской области загоняют в финансовую ловушку. Цены на полисы ОСАГО ползут вверх для большинства водителей, а Министерство финансов готовится законодательно урезать шансы на полноценный ремонт после аварий.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаТранспортНовосибирск Россия

5083

13.08.2026

ГЭС «Эрдэнэбурэн»: хроника одного противостояния Монголии. Расследование Бабра

Проект гидроэлектростанции «Эрдэнэбурэн» (Erdeneburen HPP) является по своей сути квинтэссенцией всех противоречий современной Монголии: между энергетической независимостью и экологической безопасностью, между китайскими инвестициями и национальным суверенитетом.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияСкандалыМонголия Китай Россия

7657

12.08.2026

Телевизоры Irbis: обновление до версии «банкротство»

Российский рынок потребительской электроники потерял отечественного производителя. 3 августа Арбитражный суд Москвы признал банкротом группу компаний «Квант», выпускавшую телевизоры Irbis.

Ксюша Морозова

ЭкономикаРоссия

2042

10.08.2026

Ростов забирает «Дончаков»: ЛВРЗ теряет главное конкурентное преимущество

Монополия редко заканчивается внезапно. Обычно она исчезает в тот момент, когда появляется второй игрок, способный делать ту же работу быстрее, ближе к заказчику и без скидки на прежние заслуги. Именно это сейчас и происходит с Улан-Удэнским ЛВРЗ.

Есения Линней

ЭкономикаКорпорацииСобытияБурятия Россия

4486

24.07.2026

Сухие баки и жёсткие лимиты: как Томск выживает в условиях бензинового голода

Очереди на томских заправках растянулись на километры, а цены на бензин в некоторых районах перевалили за 100 рублей. Перебои с поставками уже сказываются на работе предприятий, перевозчиков и независимых АЗС.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаТранспортОфициозТомск Россия

5855

06.07.2026

Денег нет, но вы держитесь: Бурятия официально отказывается от Джидинского комбината

Ровно два года назад Бабр в последний раз обращался к теме Джидинского вольфрамо-молибденового комбината (ДВМК). Всё это время ситуация с ликвидацией одного из самых опасных объектов накопленного вреда в Бурятии оставалась замороженной: ни сдвигов, ни ясности.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияЗдоровьеБурятия Россия

26027

02.07.2026

Инсайд. Таможня против автовладельцев: кто играет не по правилам

Массовые доначисления утилизационного сбора на автомобили из стран ЕАЭС ставят под вопрос устойчивость прежних схем ввоза.

Василий Чайкин

ЭкономикаРоссия

4569

25.06.2026

Глава «Роснефти» знает, как решить проблему с бензином?

Глава «Роснефти» Игорь Сечин сообщил Владимиру Путину свой план по стабилизации внутреннего топливного рынка. Сечин предложил Путину приостановить действие нормативов биржевых продаж для производителей бензина и дизтоплива класса «Евро-5» до полного восстановления мощностей НПЗ.

Максим Бакулев

ЭкономикаРоссия

4790

25.06.2026

Байкал на водной игле: почему одна монгольская плотина тревожит учёных

Байкал часто называют морем. Но на самом деле это гигантская чаша, которая постоянно нуждается в подпитке. И главная артерия этой системы находится вовсе не в России. Почти половину всей воды Байкал получает через Селенгу – крупнейшую реку его бассейна.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияМонголия Байкал Россия

24280

23.06.2026

Франция застолбила монгольский уран – «Росатому» пора задуматься

Французская компания Orano в июне 2026 года начала строительство уранового проекта Зөөвч-Овоо в Монголии.

Есения Линней

ЭкономикаКорпорацииСобытияМонголия Россия

7677

12.06.2026

Национализация ТГК-14: как дело обнуляет частную собственность и бьёт по инвесторам

На календаре 9 июня 2026 года, в российском энергетическом секторе наступает момент истины. Уже послезавтра, 11 июня, Арбитражный суд Забайкальского края начнёт рассматривать дело, которое может окончательно перечеркнуть понятие «частная энергетика» в Восточной Сибири.

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаРасследованияБурятия Забайкалье Россия

35382

09.06.2026

Газовый гамбит: Казахстан планирует перехватить «Силу Сибири – 2»

Майский визит Владимира Путина в Китай не принёс главного результата, которого ждали сторонники «Силы Сибири – 2». Несмотря на очередные заявления о стратегическом партнёрстве, Пекин так и не подписал полноценный коммерческий контракт по проекту.

Есения Линней

ЭкономикаКорпорацииПолитикаБурятия Забайкалье Россия

34190

04.06.2026

Лица Сибири

Зубарев Игорь

Сысоева Елена

Мизиренков Андрей

Усс Александр

Фефелов Игорь

Бельская Ольга

Кальк Вадим

Торопкин Максим

Сек Владимир

Галицков Виктор