Артур Скальский

© Babr24.com

ЭкономикаМонголия

2751

28.02.2012, 10:22

Россия и Китай начнут совместное производство самолётов во Внутренней Монголии

Китайская компания «China Oriental Sciences Group» (китайское название – «Чжункэ Дунфан») совместно с «China-Russia International Investment Co. Ltd.» и конструкторским бюро «Современные авиационные технологии» подписали соглашение в Пекине о производстве самолётов малой авиации общего назначения в городе Ордос Автономного района Внутренняя Монголия.

Об этом 16 февраля сообщило китайское информационное агентство «Синьхуа».

В сообщении уточняется, что стороны инвестируют в проект 8 миллиардов юаней (1,27 миллиарда долларов) для создания производственно-технической базы. Строительство завода начнётся в текущем году. К 2016 году, когда производство заработает на полную мощность, планируется собрать 400 самолётов вместимостью от 4 до 12 мест.

Доля компании «China Oriental Sciences Group» в данном проекте составляет 52%. «China-Russia International Investment Co. Ltd.» и конструкторское бюро «Современные авиационные технологии» имеют 38% и 10% долей в проекте, соответственно.

К авиации общего назначения относятся авиация, не используемая для военных целей и осуществления коммерческих перевозок на регулярной основе.

Президент компании «China Oriental Sciences Group» Чжуан Чжун отметил, что «авиация общего назначения в Китае находится в начальной стадии развития и рыночный спрос на неё огромен».

В последние годы Китай ослабил жёсткий контроль авиации общего назначения. В марте 2011 года начальник Управления гражданской авиации КНР Ли Цзясян заявил, что к 2015 году в Китае будет полностью открыто низковысотное воздушное пространство.

Открытие низковысотного воздушного пространства предвещает рост спроса на малые и средние самолёты», - сказал Чжуан Чжун, добавив, что он уверен в хороших перспективах совместного предприятия по выпуску самолётов, так как Россия обладает передовыми технологиями в самолётостроении.

Источник: Чита.Ру

Артур Скальский

© Babr24.com

ЭкономикаМонголия

2751

28.02.2012, 10:22

URL: https://babr24.news/mong/?ADE=103142

Bytes: 1960 / 1862

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Монголия)

«Чингис хаан» трещит по швам: аэропорт стал тесным раньше срока

Международный аэропорт «Чингис хаан» задумывался как запас прочности для растущей Монголии, но уже через несколько лет после запуска упёрся в потолок. Пассажиров оказалось в разы больше, чем изначально планировало правительство.

Есения Линней

ЭкономикаТуризмТранспортМонголия

2822

30.01.2026

Солнечная панель для юрты, медный комбинат для олигарха: изнанка новой монгольской «свободы»

Теплоэлектростанции Улан-Батора имеют запас угля ровно на четырнадцать дней. Такой доклад министр энергетики Б. Чойжилсурэн сделал на экстренном заседании правительства 17 декабря 2025 года. Достаточно сорвать поставки дизельного топлива на угольные разрезы на одни сутки, после чего столица встанет.

Виктор Кулагин

ЭкономикаПолитикаМонголия

23865

17.01.2026

РепринтЪ. Монголия претендует на нефть и золото Антарктики

Десять лет назад Бабр писал: Монголия построит собственную базу на острове Ливингстон в Антарктике.

Есения Линней

ЭкономикаМонголия

3340

14.01.2026

Грязное «Золото-3»: как спасение монгольской экономики убивает Селенгу

В Монголии под лозунгом ускоренного роста валютной стабильности была запущена очередная волна золотой лихорадки. В погоне за быстрыми деньгами идёт ускоренная разработка золоторудных и угольных месторождений в бассейне реки Селенги – главной водной артерии, соединяющей Монголию с Байкалом.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияРасследованияМонголия Россия Байкал

43928

08.11.2025

Лица Сибири

Дёмин Эдуард

Черевко Михаил

Цыбикмитов Зоригто

Миллер Алексей

Ежевский Александр

Патраков Андрей

Ханько Андрей

Гусев Анатолий

Смирнов (Скиф) Владимир

Носовко Валерий