Иркутские чиновники по ночам превращаются в бэтмэнов

Буквально держать действительность голыми руками вынуждены чиновники в Иркутской области этим летом. Да не только держать, а создавать новые миры, обитатели низшего из которых все время норовят высунуть нос из своего обиталища.

Так, поводы для сомнений в незыблемости вселенной появились на днях у проезжающих по Качугскому тракту. Бурно начавшиеся реконструкция развязки и расширение дороги вдруг практически остановились, подрядчик – ООО «ЗБСМ МК-162», принадлежащее семье бывшего депутата Заксобрания Прибайкалья Магомеда Курбайлова, – вывез большую часть техники.

В довершение канал «Байкальский писыч» со ссылкой на заказчика объекта – а это ОГКУ «Дирекция автодорог» – сообщил, что дело встало из-за отсутствия финансирования. Когда именно работы будут возобновлены, неизвестно. Сумма контракта немалая – 5,1 миллиарда рублей.

Необходимость этого проекта назрела и перезрела, так как работающие в городе жители Хомутово и многие другие их собратья по дорожной инфраструктуре проводят в пробках солидную часть суток (этот отдельно взятый населенный пункт достиг уже численности, к примеру, всего Куйтунского или семи Мамско-Чуйских районов).

Еще в 2018 году умножающимся селянам обещали четыре полосы, потом замахнулись на шесть, и вот в 2025-м проект стартовал в более сдержанном, но таком долгожданном варианте.

И дело уже вышло за рамки недавно покрашенной стелы и ее разломали...

И все, пугающая пауза.

Неужели качество планирования ведомства транспортного министра Максима Лобанова простирается еще дальше напрасно потраченных на покраску стелы 600 тысяч рублей?

Может ли быть авантюрой столь серьезное начинание? А что, если мысли наших чиновников настолько свободны, что они решились взяться за пятимиллиардное дело на «ура», лишь бы пустить пыль в глаза избирателям в преддверии выборов в Госдуму?

Пока можно сказать точно: пыль в глаза пустить удалось. Значительную часть пути по территории работ граждане едут теперь по тряской грунтовке. Ответственные за проект лица придумали версию: мол, основные работы ведут ночью, чтобы не создавать «лишних неудобств» водителям. Да, новая реальность творится скрыто от дневной суеты.

Во-первых, чем можно удивить наших водителей? Ага, как будто их неудобства кого-то когда-то останавливали! Расскажите о таких нежностях «Иркутскавтодору»... Во-вторых, раньше работы без проблем вели на одной части дороги. В-третьих, по ночам ведь бурной деятельности на Качугском тракте все-таки не наблюдается.

А в-четвертых, про саму-то развязку – самую сложную часть проекта – технично забыли. А там же не важно время суток – работы идут не на действующей дороге. Реконструируйте хоть круглосуточно!

То есть чиновники создают параллельный мир вместо того, чтобы честно объяснить ситуацию. Как в том анекдоте: «Как же мы на Солнце-то полетим, Леонид Ильич, мы же сгорим!» – «Думаете, мы тут, в ЦК, полные идиоты? Ночью полетите!».

А немного правды в сообщениях точно есть. «Асфальтобетонное покрытие уложат в следующем году». На дворе июль 2026-го. Пыль глотать придется достаточно, но теперь уже – с неясной перспективой. Такая длительность расширения бойко начатого участка дороги – аж до 2027 года – все-таки вызывает вопросы. Это же не развязка с ее сложными техническими решениями.

В нынешнем чрезвычайно концентрированном июле жители Прибайкалья попали не только в замедленную, но и в ускоренную реальность, если не сказать заглянули в другой, параллельный мир. В преддверии внезапного визита в Иркутск президента Владимира Путина мэр города Руслан Болотов сбросил лягушачью шкурку и превратился на одну ночь во всемогущего принца. А именно, дороги в Иркутске по пути следования кортежа буквально преобразились.

Более того, до докризисных уровней снизились цены на заправках. Ну видимо, такие сверхспособности вырываются из Руслана Николаевича при очень серьезных для него обстоятельствах.

Эх, жаль, никто вовремя не нашел зеленую шкурку... А уж печку-то ради такого случая отыскать можно.