БРК: компания-фикция на службе семьи Карнауховых

Крупный игрок топливного рынка Сибири на поверку оказался несуществующей компанией-фикцией. «Байкальская региональная компания» ежемесячно прокручивает через свои АЗС сотни миллионов рублей, прикрываясь статусом ИП, зарегистрированного на «номинала». Все подробности — в нашем материале.

«Байкальская региональная компания» торгует топливом в трёх регионах — Иркутской области, Забайкальском крае и Республике Бурятия. О качестве этого топлива мы уже говорили. Люди жалуются на некачественный бензин, который наносит урон их автомобилям:

Копилка отзывов БРК: недолив, злые кассирши, яд вместо солярки и сломанный двигатель в придачу

Нам пишут. Топливо с БРК навредило моему автомобилю!

Несмотря на обширную сеть АЗС и масштабные обороты бизнеса, БРК как юридического лица не существует. Как так? А вот так. Всё зарегистрировано на ИП Ваховский Игорь Аркадьевич (ИНН: 380104165623). Данные реквизиты указаны на официальном сайте автозаправщика:

На самом деле «Байкальской региональной компании» как юридического лица не существовало никогда. Есть торговая марка БРК (идентификационный номер — 455279), зарегистрированная в марте 2012 года сроком действия исключительного права до апреля 2031 года. Правообладателем является Сергей Владимирович Карнаухов.

Собственно, Сергей Карнаухов и является владельцем и главным бенефициаром топливного бизнеса БРК. Оперативным управлением занимается некая Вероника Шородок в должности генерального директора компании (которой, как мы уже выяснили, юридически не существует).

Что касается Игоря Ваховского, на ИП которого зарегистрирован топливный бизнес. По данным информационного сервиса Rusprofile, Игорь Аркадьевич Ваховский с 2002 года побывал на должности руководителя в 12 организациях на территории Иркутской области, Бурятии и Забайкальского края. В качестве профиля деятельности в основном фигурирует торговля топливом. В ряде из них мужчина был также учредителем, в других учредителем выступал Сергей Карнаухов, в некоторых случаях Карнаухов и Ваховский были соучредителями. В общем, бизнес двух мужчин связывает уже долгие годы. Согласно данным информационного сервиса, Игорь Ваховский числился учредителем в 15 организациях — почти все они к сегодняшнему дню ликвидированы. Обычно такая бизнес-активность наблюдается у физлиц, которые выступают в качестве номинального, то есть фиктивного лица, на которое регистрируется бизнес, когда фактический бенефициар по каким-то причинам не может публичить себя. Такая схема применяется в случаях, если бизнес непрозрачный, для ухода от налогов или обналичивания незаконно полученных средств.

Теперь попробуем оценить доходность бизнеса, который ведёт «Байкальская региональная компания».

По словам источника Бабра, ежемесячная прибыль БРК находится в диапазоне 50-70 миллионов рублей, а оборот исчисляется сотнями миллионов рублей. Для наглядности: ежемесячный доход каждой АЗС (а их у БРК более 80) только от продажи бензина колеблется от 500 до 900 и выше тысяч рублей в месяц — в зависимости от расположения. В наиболее проходных местах месячный доход АЗС может достигать и двух миллионов рублей. Прибавим сюда сопутствующий бизнес в виде продажи кофе, сладостей и прочих товаров из мини-маркетов. Мало кто знает, что на кофе и мелких продуктах АЗС делает весомую часть своей прибыли. Если прибыль с бензина составляет 20%, то прибыль от стаканчика кофе — от 80 до 200%.

При таких оборотах и масштабах бизнеса регистрация юрлица должна быть важным репутационным моментом. Кому вы больше будете доверять: ИП или ООО? Ответ очевиден. Если вы хотите выглядеть солиднее и надёжнее в глазах клиентов, однозначно — нужно зарегистрировать юрлицо. Но владельцы и менеджмент «Байкальской региональной компании» сознательно игнорируют эти резоны. Почему?

Есть вот какой юридический аспект — он должен немного помочь нам пролить свет на эту логику. ООО, в отличие от ИП, не может «вынуть деньги из кассы» в любой момент. Несмотря на то что ИП, как и ООО, обязано вести учёт кассовых операций, ИП может вывести всю выручку (как наличную, так и безналичную) без всякого отчёта. В случае с ООО это намного сложнее с точки зрения бухучёта и документооборота. Вот вам и одна из причин для того, чтобы сделать выбор в пользу ИП.

Кроме того, закрыть ИП (как, собственно, и открыть его) гораздо проще и быстрее — достаточно подать заявление. А вот ликвидация юрлица процесс долгий и затратный.

Надо сказать, существуют и юридические коллизии в том, что весь бизнес «Байкальской региональной компании» проходит через ИП. Как мы уже упоминали, у БРК есть генеральный директор — Вероника Шородок. Например, генеральным директором госпожа Шородок представляется читателям иркутской редакции журнала «Собака» в номере от ноября 2021 года:

В этой публикации Вероника Шородок рассказывает Сергей Карнаухов является «президентом сети АЗС «БРК»:

Уважаемые надзорные службы, такое положение дел в «Байкальской региональной компании» не противоречит законодательству? С каких пор у нас ИП оперируют должностями вроде «генеральный директор» и «президент»?

У БРК более 80 заправок в трёх регионах. Они позиционируют себя как крупную межрегиональную компанию. Но при этом по сути являются фикцией, а сотни миллионов рублей ежемесячно проходят через ИП. Абсурд — скажете вы. Российская действительность — ответим мы.

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.news/irk/?IDE=236654

bytes: 6002 / 5358

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1371 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Байкальская улица в Иркутске: когда будет ремонт?

С началом весны и таянием асфальта (привет министру Лобанову и губернатору Кобзеву!) иркутские водители всё чаще стали обращать внимание на качество дорог, а если быть точнее, то на его отсутствие. Автор: Кирилл Шипицин Фото из альбома "Дорога.

Анна Амгейзер

ТранспортОбществоИркутск

3705

17.05.2023

Летом 2023-го завершится капитальный ремонт дороги на Иркутской ГЭС

Комплексная реконструкция на плотине Иркутской ГЭС включает 2200 метров дорожного полотна. Ремонт будет закончен этим летом. Автор: Алёна Штерн Фото из альбома "Иркутская ГЭС" © Фотобанк "RuBabr" Работы по замене дорожного полотна начались ещё в прошлом году.

Соня Ломачевская

ТранспортИркутск

3208

16.05.2023

Эн+: самые популярные электрозаправки Прибайкалья находятся в Иркутске и Ангарске

С популярностью электромобилей растёт и популярность электрозаправочных станций. Специалисты холдинга Эн+ проанализировали работу зарядных станций компании в Иркутской области. Общий объем потребления электроэнергии превысил 330 тысяч киловатт-часов, а количество клиентов составило свыше 1900.

Соня Ломачевская

ТранспортИркутск

2812

05.05.2023

В Иркутске на три вечера будет изменена схема движения автобусов

В Иркутске вечером 3, 6 и 7 мая будут проводить репетиции парада Победы. На это время будет изменена схема движения пассажирских автобусов, сообщила пресс-служба мэрии города. 3 мая автобусы будут ходить по обновлённой схеме с 18:00 до 21:00, 6 и 7 мая — с 17:00 до 22:00.

Алина Саратова

ТранспортОбществоИркутск

2744

03.05.2023

По следам недолива на БРК. Как не дать себя обмануть?

Недолив на автозаправочных станциях — явление более повсеместное и распространённое, чем хотелось бы. Как выяснилось, на недоливы часто жалуются клиенты сети АЗС «Байкальской региональной компании». Прямо массовый крик возмущения.

Макс Веселов

ТранспортРасследованияЭкономика и бизнесИркутск Бурятия Забайкалье

18161

01.04.2023

Полмиллиарда в воздух, или Как иркутский аэропорт сидит на двух стульях

Пока тема строительства нового иркутского аэропорта безнадежно буксует, «накормить» увлеченную публику попытались «сенсационной» новостью о масштабном ремонте старого здания.

Лилия Войнич

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

15903

07.03.2023

Упродор «Прибайкалье» намерено возбудить уголовное дело против Бабра за пробку на Култукском тракте

Неадекватная реакция сотрудников Упродор «Прибайкалье» (ОГРН 1023801032090, руководитель Николай Рейнет) произошла в ответ на публикацию в телеграм-канале @babr24 по поводу пробки на федеральной трассе «Байкал» в районе Култукского перевала.

Лера Крышкина

ТранспортРасследованияИркутск

20223

20.02.2023

Блогнот. Зачем и почему закрыли усть-илимский трамвай

В конце 2022 года наш трамвай сделал последние рейсы. Сколько по этому поводу было разговоров: "навсегда ушел в историю", "уничтожают самый северный трамвай в мире", "сказочный маршрут" и так далее. Даже губернатор предложил делать трамвайные экскурсии.

Анна Амгейзер

ТранспортОбществоИркутск

4095

22.01.2023

Детонация, потеря тяги, заглохшее авто… С чем сталкиваются клиенты БРК

В поле зрения Бабра попала деятельность «Байкальской региональной компании» — крупнейшего игрока топливного рынка Иркутской области, а также Бурятии и Забайкалья. Читатели жалуются на сбои в работе автомобилей после заправки на АЗС данной сети.

Макс Веселов

ТранспортИркутск Бурятия Забайкалье

5202

12.01.2023

«Это не шутки — мы встретились в маршрутке», или Сказ о том, как министр Лобанов ездил в Шелехов

6 января, в Рождественский Сочельник, министр дорожного хозяйства и транспорта Иркутской области Максим Лобанов катался на маршрутке из Иркутска в Шелехов.

Алина Саратова

ТранспортСкандалыИркутск

4395

10.01.2023

В Братске и Тулуне появились электрозаправки от Эн+

Ко Дню энергетика вдоль федеральной трассы «Вилюй» в Тулуне и Братске открылись новые заправочные станции для электромобилей. Российский холдинг Эн+ расширяет собственную сеть электрозаправочных станций (ЭЗС).

Соня Ломачевская

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

13122

21.12.2022

Нам пишут. Блеск и нищета Дорожной службы Иркутской области

Как известно, у России есть две беды. Но самое страшное происходит, когда эти две беды объединяются вместе. Как это произошло в настоящее время с ДСИО.

Анна Амгейзер

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

24760

09.12.2022

Лица Сибири

Кузнецов Олег

Деренко Николай

Серебряков Иван

Крючков Андрей

Киселев Павел

Белоусов Алексей

Васильев Михаил

Ханхалаев Александр

Григоров Виктор

Кузьмин Михаил