Байкальский барин: из чего складывается туристическая дань за Ольхон

Скандал, разразившийся на Байкале из-за роста стоимости посещения Прибайкальского нацпарка, а особенно острова Ольхон, продолжает набирать обороты. До сих пор открываются новые подробности изменений в работе природного учреждения.

Напомним, что в декабре 2020 года «Заповедное Прибайкалье» огласило новость о том, что теперь можно приобрести пропуск на посещение нацпарка через сайт. Быстро и удобно. Теперь не надо перед каждой поездкой или походом добираться до лесничества или офиса, чтобы купить бумажный пропуск. Теперь это занимает лишь несколько минут и сделать это можно за считаные минуты.

Казалось бы, отличная новость. Но не тут-то было.

За пользование новым сервисом «Заповедное Прибайкалье» решило взимать дополнительную плату — 20% от стоимости. Это своевольное решение учреждения, оно не подкреплено никакими документами. Более того, есть вероятность, что действия «Заповедного Прибайкалья» нарушают закон. Потому что согласно части 2 пункта 6 статьи 15 федерального закона «Об особо охраняемых природных территориях» посещение физическим лицам территорий нацпарков в целях туризма и отдыха возможно только на основании разрешения федерального государственного бюджетного учреждения, осуществляющего управление нацпарком, за установленную учреждением плату. А размер платы за посещение Прибайкальского нацпарка установлен приказом директора «Заповедного Прибайкалья» от 16 марта 2017 года и составляет 100 рублей (для жителей региона 50% от суммы, а также бесплатно для ряда категорий, таких, как дети до 7 лет, инвалиды 1 и 2 групп, сироты, Герои России и СССР).

Прибайкальский нацпарк это не магазин, не частный бизнес, где директор сам решает, как работать и устанавливать цены. Это госучреждение, которое должно подчиняться законам. Но последние годы директор «Заповедного Прибайкалья» Умар Рамазанов распоряжается нацпарком именно как своим магазином.

Первый шаг по преобразованию нацпарка в частную территорию был сделан в 2019 году. Тогда резко увеличилась стоимость посещения мыса Хобой (северной точки Ольхона) — в три раза. То есть по закону стоимость составляет 100 рублей, но на Хобой она была увеличена до 300 рублей. При этом для этого места отменились льготы для всех категорий, кроме детей 7 лет. Если ты инвалид, сирота, Герой России — плати 300 рублей.

фото: https://baikal-1.ru, автор Андрей Таничев

За что? А это тайна, покрытая мраком. Инфраструктуры на мысе не было и нет. Вернее, в 2019 году там построили дешёвый, неудобный, короткий деревянный настил. Мусорных урн на мысе нет. Туалеты стоят в одном месте.

Откуда взялась цена 300 рублей, почему именно столько — не разъясняется.

Теперь же стоимость посещения мыса Хобой увеличилась на 20% и составляет 360 рублей.

Но это ещё не всё. «Заповедное Прибайкалье» своевольно разграничило всю территорию нацпарка на кластеры. Всего три кластера: КБЖД и Олхинское плато, Ольхонский кластер, Голоустенский кластер. За каждый из них надо платить отдельно. При этом цена за мыс Хобой прибавляется к стоимости посещения нацпарка. То есть, чтобы съездить на север острова (отметим, что вместо дороги там метровые ямы, высокие корни, глубокие пески), надо заплатить 120 рублей за кластер и ещё 360 рублей за мыс, итого 480 рублей.

Кроме этого, при оформлении пропуска необходимо передать «Заповедному Прибайкалью» всю личную информацию — паспортные данные, номер и марку машины, название турбазы.

По словам «Заповедного Прибайкалья», электронное оформление разрешений является частью проекта «Международный центр экологического туризма», цель которого — снижение антропогенной нагрузки на охраняемую природную территорию за счёт создания новых инфраструктурных объектов.

Однако пока это похоже лишь на туристическую дань барину.

К слову, природоохранная прокуратура уже инициировала проверку по факту повышения цен.

URL: https://babr24.news/irk/?IDE=209768

bytes: 4001 / 3838

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Миша Ковальски, научный обозреватель.

На сайте опубликовано 1654 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм" (Иркутск)

Туризм на Байкале: растущая популярность и её последствия

С каждым годом растущий поток туристов к Байкалу вызывает все больше проблем, среди которых наиболее актуальными являются загрязнение экосистемы озера и повышение цен, что делает отдых на Байкале недоступным для местных жителей.

Анна Моль

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесИркутск Байкал

5400

18.11.2024

Воздушные замки: международные амбиции аэропорта Улан-Удэ остаются на бумаге

В октябре 2024 года аэропорт Улан-Удэ «Байкал» обслужил своего 600-тысячного пассажира, что руководство предприятия называет рекордным результатом. Но подобный показатель (629 тысяч пассажиров) аэропорт показывал еще в декабре 2022 года, а в 2023 году пассажиропоток составил 715,6 тысячи человек.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия Иркутск Забайкалье

14326

16.10.2024

Дорого и долго: Иркутская область взялась за модернизацию инфраструктуры Ольхона

Ежегодно на Ольхон приезжают тысячи отдыхающих, чтобы насладиться красотами этого уникального места. Однако растущее число туристов создает серьезную нагрузку на инфраструктуру, связывающую остров с материком. В первую очередь на паромную переправу.

Анна Моль

ТуризмТранспортИркутск Байкал

4373

14.10.2024

В Байкальске строят новую канатную дорогу на горе Соболиная

В Байкальске активно продолжается строительство новой канатной дороги на горе Соболиная, где рабочие прокладывают электросети для "запитки" будущего подъемника.

Ярослава Грин

ТуризмИркутск Байкал

14429

30.09.2024

«Сибирская Швейцария» для иностранцев: как Байкал стал недосягаем для простых россиян

Иркутская область вошла в число самых популярных туристических направлений России. По данным исследований, число иностранных гостей в регионе увеличилось в 2-2,5 раза за последние годы.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

18104

30.09.2024

Ремонт паромной переправы на Ольхон: 846 миллионов рублей на реконструкцию

На официальном портале Единой информационной системы в сфере госзакупок стартовал электронный аукцион на определение подрядной организации, которая займется реконструкцией причальных сооружений паромной переправы, соединяющей материк и остров Ольхон.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

21622

21.08.2024

Переправа на Ольхон: райский отдых или сплошные мучения

Окунуться в атмосферу загадочного Байкала, насладиться его первозданными пейзажами, прикоснуться к культуре коренных народов — все это манит тысячи туристов на остров Ольхон каждое лето. Но в этом году долгожданный отдых может обернуться настоящим испытанием.

Анна Моль

ТуризмОбществоЭкономика и бизнесИркутск Байкал

37973

22.07.2024

Импульс развития: отель RODINA — новое веяние в развитии туризма Иркутска

На Цесовской набережной в восстановленном здании «Бань Курбатова и Русанова» благодаря инвестициям компании Эн+ будет открыт RODINA Grand Hotel & SPA Irkutsk.

Глеб Севостьянов

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск

20433

10.07.2024

Многообразие туристических возможностей Иркутской области в тени Байкала

В Иркутской области наблюдается активная работа по развитию туристического потенциала региона. Основной упор делается на привлечение внутренних туристов, которые составляют основной турпоток в области.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

31684

08.07.2024

RODINA в Китае: новый отель в центре Иркутска представлен в ходе работы официальной делегации в Шэньяне

Отель RODINA, расположенный в восстановленных Курбатовских банях, был представлен в Китае с целью привлечения внимания международных туристических компаний к Иркутской области.

Ярослава Грин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

20522

18.06.2024

«Пять морей и озеро Байкал»: сможет ли Кремль сохранить экологию уникального водоема?

Президент РФ Владимир Путин поручил принять решения и определить сроки по ряду важных инфраструктурных проектов, необходимых для развития курортных зон в рамках программы «Пять морей и озеро Байкал». Эта программа должна быть утверждена до 1 ноября 2024 года.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесЭкологияИркутск Байкал

32488

03.06.2024

Развитие круизного туризма на Байкале: между потенциалом и проблемами

15 мая на всех водоемах Иркутской области открылась навигация. Этим событием ознаменовался старт нового туристического сезона на Байкале. В преддверии летнего сезона представители Ространснадзора, транспортной прокуратуры и других ведомств обсудили пути развития круизного туризма на Байкале.

Анна Моль

ТуризмТранспортЭкологияИркутск Байкал

34439

29.05.2024

Лица Сибири

Салацкая Диана

Поздняков Андрей

Юзвак Светлана

Бурлаков Александр

Иванец Вячеслав

Кобенков Анатолий

Шишкина Юлия

Козырский Олег

Килин Владимир

Свистелин Кирилл