Nissan Pathfinder 2015: шаг в сторону комфорта и технологий
В России стартовали продажи обновлённого кроссовера Nissan Pathfinder. Официальная презентация автомобиля в Иркутске у профильного дилера состоится только 13 ноября. О каких изменениях в характере Pathfinder расскажут иркутянам?
Новый Nissan Pathfinder внешне стал более элегантным, но при этом остался мужественным. Выштамповка, проходящая по капоту и верхней части боковых дверей, и зауженные «хищные» фары головного света намекают на стремительность и неплохие динамические характеристики.
Автомобиль стал на 20 см длиннее, на 10 см шире и на 7 см ниже. Дорожный просвет Pathfinder составляют скромные 180 мм.
Японцы из компании Nissan говорят, что больше всего владельцам прошлых поколений кроссовера недоставало комфорта. В новом Pathfinder всё крутится вокруг удобства и технологий, пишут побывавшие в салоне журналисты Mail.Ru: отделка кожей и деревом, большой цветной дисплей с приличной графикой, подогрев руля и первых двух рядов сидений, трёхзонная климатическая установка, панорамная крыша.
Масса современных электронных наворотов для развлечения и безопасности, развлекательный комплекс с мониторами для пассажиров задних рядов и другие опции впечатлят бывших скептиков. Размер багажника при разложенных сиденьях составляет 453 литра, при сложенных сиденьях второго и третьего рядов — 2260.
За поведение на дороге теперь отвечает не рамное шасси, а интеллектуальный полный привод — так называемая система ALL MODE 4x4-i с возможностью выбрать режим с передними ведущими колёсами, автоматический или принудительно заблокировать муфту подключения задних колёс. Передняя подвеска независимая МакФерсон, задняя — независимая многорычажная.
При нормальных условиях ведущими являются передние колеса, это минимизирует потери на трение и эконономит топливо. При обнаружении системой проскальзывания одного из колес при помощи автоматической муфты, установленной в заднем мосту, подключаются колеса заднего моста для адекватного распределения крутящего момента по колесам в изменившихся условиях.
Вместе с аскетичными недостатками и брутальными достоинствами в прошлом остались одобряемые россиянами дизельные двигатели и автоматическая КПП. Обновленный кроссовер оснащен только бензиновыми двигателями один из которых — V6 объемом 3.5 литра и мощностью в 249 л.с., а другой — 234-сильный 2.5-литровый агрегат, оборудованный электрическим мотором мощностью 20 л.с.. Оба двигателя идут в паре с вариатором. Заявленный расход топлива в комбинированном цикле составляет 10,4 литра для двигателя V6 и 8,7 литра — для гибрида.
Максимальная заявленная дальность пробега гибридного Pathfinder при одинаковом с бензиновой версией 74-литровом топливном баке равна 990 километров. Зарядка происходит во время торможения: часть механической энергии преобразуется в электрическую и накапливается в батарее.
Ценник на обновленный кроссовер стартует с отметки в 1 930 000 рублей за автомобиль, оборудованный 3.5-литровым двигателем и в 2 117 000 рублей — за гибрид. Самый дорогой Pathfinder обойдется покупателю в 2 244 000 рублей. Автомобиль уже доступен для предзаказа, а в салоне официального дилера появится сразу после официальной презентации.
Фото: nissan.ru
