Оправдания Гармаева: авиакомпании не доверяют аэропорту в Улан-Удэ
Гендиректор аэропорта “Байкал” Дмитрий Гармаев в очередной раз в соцсетях оправдывается за неудачи в своей работе. Жители Бурятии недовольны отсутствием прямого рейса в культурную столицу России, в Крым и в другие крупные города. Даже внутри своей страны им приходится тратить большое количество времени на полёты с пересадками.
В четырёхминутном видео Дмитрий Гармаев оправдывался за собственное бессилие. Вину за отсутствие прямых рейсов он переложил на авиакомпании. Генеральному директору аэропорта не впервой перекладывать вину на других людей. Так, в изначальной непопулярности прямого рейса “Улан-Удэ – Пхукет”, стартовавшего в декабре 2021 года, он обвинял жителей Бурятии и советовал брать пример с Иркутска, где рейс в Таиланд быстро заполнился пассажирами.
Очевидно, что директор аэропорта не в состоянии убедить авиакомпании запустить новые маршруты, а прошлые провалы аэропорта только способствуют мнению о том, что прямые рейсы из Улан-Удэ могут оказаться убыточными для перевозчиков. Дмитрий Гармаев верно сказал, что компании очень аккуратно анализируют все данные перед открытием рейса, ведь в случае неудачи их ждут многомиллионные убытки. А аэропорт Улан-Удэ не внушает им безоговорочного доверия.
В итоге гендиректор “Байкала” решил внушить пассажирам, что такому небольшому городу, как Улан-Удэ, идеально подходит хабовая модель перевозок.
“Когда рейсы долетают до крупного транзитного хаба, у которого очень много стыковок, там стыкуются, пассажиры консолидируются, например, уже из Улан-Удэ, Томска, Кемерово, и летят по другим западным направлениям, таким как Сочи, Симферополь и так далее. Это самая действенная модель. Поэтому сейчас международный аэропорт «Байкал» нацелен на то, чтобы развить свою хабовую сеть”, – рассказал Гармаев.
Он предлагает пассажирам летать со стыковками и утверждает, что благодаря этому стоимость билетов станет дешевле. Но директору аэропорта следует подумать о комфорте клиентов. Например, мало кому вместо непрерывного сна понравится ночная пересадка.
Тем временем жители Иркутской области не тратят времени на пересадки. Им доступны прямые рейсы и в Петербург, и в Сочи, и в другие российские города. Прежде чем ставить жителей Иркутска в пример бурятским пассажирам, Гармаеву следовало бы самому поучиться у западных соседей.
Бабр продолжит внимательно следить за событиями.