Мифы Duty Free: о чем молчат продавцы?

Для многих Duty Free – синоним выгодной, качественной покупки. Потребители уверены, что именно в этих магазинах они найдут оригинальный продукт по низкой цене: ведь в аэропорту пошлин быть не должно.

Однако так ли это? Всегда найдутся коммерсанты, желающие подзаработать на доверчивых туристах.

Миф 1. Дешево

Не всегда в Duty Free цены ниже чем, например, в официальных магазинах. Да, Duty Free освобождены от пошлин и налогов, но не от всех. В частности, аренда в некоторых аэропортах очень высокая, зачастую там и товар стоит гораздо дороже, чем в обычных торговых точках. Сделано это для того, чтобы магазины работали «в плюс».

Для примера: Духи Lancome Tresor in Love стоят $84 у официального производителя, $82 – в аэропорту Нью-Йорка, $114 – в Дубае.

Также, несмотря на рекламу, товар в Duty Free прежде чем попасть на полки магазинов проходит таможню, а потом заново «затомаживается». Таким образом, получаем цену не от производителя, а от бутиков Duty Free, минус НДС. При этом скидки действуют только для тех, кто вывозит товар за границу.

Миф 2. Нет подделок

Некоторые туристы закупаются только в Duty Free, потому что боятся купить в городе подделку. На самом деле в местных хороших магазинах товары абсолютно идентичны.

Иногда бывает даже так, что сначала продукт едет к городскому официальному дистрибьютору. Там товар распределяют по разным точкам, в том числе часть отправляют в Duty Free. То есть, по итогу разницы нет никакой.

Миф 3. Работают только профессионалы

Это не совсем так. Часто, учитывая, что эти магазины находятся далеко от центра крупных городов, персонал набирают из аборигенов, которые не смогли устроиться в других местах.

Поэтому и получается, что некоторые консультанты вообще не разбираются в парфюмерии, косметике. Что не удивительно. Кто из квалифицированных специалистов захочет работать на отшибе? Им выгоднее работать в представительствах косметических компаний в центре города. Там и клиентов больше. В Duty Free же все зависит от пассажиропотока и сезонности.

Миф 4. Спонтанные покупки

Правда. По статистике, покупки, совершенные в Duty Free, как правило, спонтанны. Туристы берут чаще всего алкоголь и табак в дорогу либо впрок: они не облагаются пошлиной. Еще покупают парфюмерию.

Все остальное часто приобретают без раздумий, поддавшись ажиотажу.

Миф 5. Цены во всех Duty Free одинаковые

Далеко не во всех Duty Free путешественник увидит одинаковый набор товаров и цен. Причем если перечень товаров зависит только от размеров аэропорта и востребованности направления, то цены могут меняться из-за времени года, транспортной политики государства, а также его промышленных особенностей.

Еще: цены в любом Duty Free зависят от местоположения и курса местной валюты.

Лайфхаки

В Duty Free, несмотря на все недостатки, действительно можно сэкономить. Например, технику выгоднее покупать в Азии и США, парфюмерию – в Западной Европе.

Если до вылета осталось меньше 30 минут, воздержитесь от покупок в Duty Free. Есть риск, что в спешке купите не то, что планировали.

Не забывайте, что ограничения на ввоз алкоголя, табака распространяются и на товары, приобретенные в Duty Free. Помните, что купить в магазине можно много, но ввезти в страну, только согласно таможенным правилам.

Фото из открытых источников

URL: https://babr24.news/?ADE=174505

bytes: 3596 / 3281

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Виктория Британская, обозреватель.

На сайте опубликовано 581 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

QR-коды и ржавые трубы: Шутенков представил тропу здоровья за 80 миллионов рублей

Мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков утвердил концепцию благоустройства самой длинной на Дальнем Востоке тропы здоровья. 17 километров живописных маршрутов от базы «Снежинка» до горы Орлиной должны превратить Улан-Удэ в центр притяжения любителей активного отдыха.

Виктор Кулагин

ТуризмБлагоустройствоПолитикаБурятия

5206

27.11.2024

100 рублей в сутки: решит ли туристический сбор проблемы Усолья?

В Иркутской области вопрос введения туристического налога остаётся открытым. Несмотря на то, что губернатор региона заявил о нецелесообразности введения налога на уровне области, местные власти начинают экспериментировать.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск

4310

27.11.2024

Крыша — бомба замедленного действия: архитектурные эксперименты в аэропорту «Байкал» могут дорого обойтись

Пока российская авиация медленно сползает в техническую пропасть, в Бурятии празднуют открытие нового пассажирского терминала аэропорта «Байкал». С одной стороны, 6,5 тысячи квадратных метров, два телетрапа, заявленная пропускная способность 400 человек в час (хотя изначально грезили о 600).

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

17054

26.11.2024

Туризм на Байкале: растущая популярность и её последствия

С каждым годом растущий поток туристов к Байкалу вызывает все больше проблем, среди которых наиболее актуальными являются загрязнение экосистемы озера и повышение цен, что делает отдых на Байкале недоступным для местных жителей.

Анна Моль

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесИркутск Байкал

11309

18.11.2024

Аэропорт Улан-Удэ: как пассажиры оценили работу в октябре

«Курятник», «хана», «кошмар», «зашквар» — эпитеты, которыми путешественники наградили воздушную гавань Улан-Удэ в октябре, красноречивее любой статистики.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

10191

11.11.2024

Красноярск — гастрономическая столица Сибири: как город покоряет Россию кулинарным мастерством

В октябре 2024 года целых семь ресторанов Красноярска вошли в топ-10 заведений Сибири на церемонии премии WhereToEat Siberia. Город по праву был назван гастрономической столицей Сибирского федерального округа.

Денис Большаков

ТуризмЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

9627

07.11.2024

Воздушные замки: международные амбиции аэропорта Улан-Удэ остаются на бумаге

В октябре 2024 года аэропорт Улан-Удэ «Байкал» обслужил своего 600-тысячного пассажира, что руководство предприятия называет рекордным результатом. Но подобный показатель (629 тысяч пассажиров) аэропорт показывал еще в декабре 2022 года, а в 2023 году пассажиропоток составил 715,6 тысячи человек.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия Иркутск Забайкалье

15908

16.10.2024

Дорого и долго: Иркутская область взялась за модернизацию инфраструктуры Ольхона

Ежегодно на Ольхон приезжают тысячи отдыхающих, чтобы насладиться красотами этого уникального места. Однако растущее число туристов создает серьезную нагрузку на инфраструктуру, связывающую остров с материком. В первую очередь на паромную переправу.

Анна Моль

ТуризмТранспортИркутск Байкал

4828

14.10.2024

Шутка за шуткой, или Как соцсети отменили турналог в Красноярье

С 1 января 2025 года сразу в нескольких регионах России будет введен туристический налог. Депутаты Рощинского сельсовета Уярского района первыми из всего Красноярского края решили запрыгнуть на этот поезд и 8 октября объявили, что на территории района также будет введен туристический налог.

Денис Большаков

ТуризмПолитикаОбществоКрасноярск

14969

10.10.2024

«Курорты Байкала»: убыточная компания-прокладка или надежный инвестор?

Власти Бурятии анонсировали грандиозный проект по созданию туристско-рекреационного кластера «Выдрино» на берегу Байкала. Инвестором выступила компания «Курорты Байкала», заявившая о намерении вложить 2,9 миллиарда рублей в строительство современного центра отдыха и развлечений.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесСкандалыБурятия Байкал

23450

07.10.2024

Горячинский тупик: курортное село Бурятии на грани туристического бунта

Пока министр туризма Бурятии Алдар Доржиев рапортует об успехах отрасли и строит грандиозные планы, в республике назревает настоящий туристический бунт. Депутат Народного Хурала Сергей Мезенин бьет тревогу: жители курортного села Горячинск готовы браться за факелы и жечь гостевые дома.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаСкандалыБурятия Байкал

21386

03.10.2024

Аэропорт Улан-Удэ: как пассажиры оценили работу в сентябре

Бабр представляет независимый анализ свежих отзывов пассажиров аэропорта «Байкал» за сентябрь 2024 года. Судя по оценкам, сентябрьские путешественники погрузились в атмосферу ностальгии по советскому сервису, приправленную щепоткой строительного хаоса и ароматом немытых туалетов.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

16811

01.10.2024

Лица Сибири

Марковец Игорь

Синявская Яна

Серов Борис

Шкуропат Юрий

Сагдеев Тимур

Гаськов Александр

Микуляк Андрей

Кузаков Дмитрий

Гуранин Алексей

Снарский Сергей