Волк северных трасс Алексеев

Похоже, последние события затуманили взор депутата от северных территорий Бориса Алексеева.

В конце августа единоросс-госстроитель Алексеев посетил Усть-Кутский район. Здесь он наведался на ряд промышленных и социальных объектов.

Как отмечают в пресс-службе Заксобрания Прибайкалья, важным пунктом поездки стало посещение «нового предприятия по ремонту и строительству дорог рядом с поселком Янталь». Борис Алексеев уверен – появление упомянутой конторы сняло недоверие людей в возможность строительства федеральной трассы «Вилюй», соединяющей Иркутскую область и Якутию. Звучит многообещающе.

Депутат привел убедительные примеры дорожных успехов, мол, ведутся работы на участке Хребтовая - Усть-Кут – Верхнемарково. Цифры впечатляют – в 2012 году предприятие построило 5 км асфальтовой дороги, планы на 2013 год – построить еще 8 км. Однако, Китай обзавидуется.

В этом месте будет нелишним привести краткую справку. Федеральная трасс «Вилюй» проходит по территории Прибайкалья и Якутии: частично по существующим автомобильным дорогам (Тулун-Братск-Усть-Кут; Мирный-Якутск), частично по местам нынешних автозимников (глухие участки от Верхнемарково до Мирного). Общая протяженность трассы – почти 3 тысячи километров.

Строительство вилюйского тракта ведется с 1936 года. Сегодня хоть сколько-нибудь пригодными для езды остаются только участки старых северных трасс, никак не связанных со строительством новой федералки. Например, жизненно важные дороги Братск-Усть-Кут и Мирный-Якутск. Вся прочая трасса – только в мечтах чиновников и депутата Алексеева.

Заметим, даже по существующим дорогам этого направления передвигаться порой невозможно. Грунтовую дорогу Якутск-Мирный регулярно затапливает и размывает, мосты через крупные реки начали наводить только в последние годы. Более того, до конца 2011 года там даже не везде брала сотовая связь. На местных форумах популярны вопросы типа: «Народ, подскажите, а был ли дождь на «Вилюе»? Проехать можно?». Любопытно, что строительством трассы в Якутии занимается фирма «Сунтаравтодор», руководителем которой является некто Дмитрий Тен.

В целом же «Вилюй» если и построят, то очень не скоро. Учитывая нынешние темпы в 5-8 километров в год, ленточку на федеральной трассе разрежу лет так через 50-70. Вряд ли эти светлые времена застанет мечтатель говорильного жанра Алексеев и нынешние жители Усть-Кутского района Прибайкалья.

В этой связи весьма показательны слова самого депутата. Говоря о сложностях в строительстве трассы, Борис Григорьевич скорбно заметил: «Деньги есть, но сил сделать все в срок у дорожников не хватает». Сил, значит, не хватает. Ну да.