Ничего серьёзного. Мэрия думает о развитии Дзержинской линии

Мэрия Новосибирска запланировала продление Дзержинской линии метро. Подобное заявление ничего, кроме улыбки, у жителей вызвать и не может. Порой забавно послушать мэрию об очередных «грандиозных» планах, связанных с развитием метрополитена. Жаль только, что смех смехом, а ситуация вообще не весёлая. Власти обещают, но так до сих пор и не ввели в эксплуатацию многострадальную станцию метро «Спортивная».

На сей раз чиновники Новосибирска заговорили о станции метро «Молодёжная» на Дзержинской линии. По всей видимости, одной страдалицы им мало. Уже планируется запустить конкурс на разработку проекта. Сам проект ожидают не позднее первого квартала 2026 года. После этого все планы будут убраны в большую толстую папочку и начнутся поиски средств для реализации планов.

Денег пока что нет, и мэрия не знает даже, откуда они могут появиться. По всей видимости, у администрации есть какой-то гениальный план. Возможно, она хочет открыть музей своих несбывшихся планов. Вот придумает сотни нереализованных и нереализуемых проектов, выставит в ряд и будет презентовать жителям и гостям города. А что, так хотя бы какую-то пользу начнут приносить «гениальные» идеи мэрии.

«Для продления линий новосибирского метро нужна актуальная проектная документация, в ближайшее время объявим конкурс», — заявил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев.

Также стоит отметить, что ранее глава города уже подписал соглашение о сотрудничестве с белорусской компанией ОАО «Минскметропроект» (УНП 100021050). В планах у властей Новосибирской области достаточно давно стоит развитие Дзержинской линии метрополитена.

И, возможно, положительные подвижки в данном деле даже есть. Раз уж губернатор Андрей Травников заявил о том, что компетенций организации «Метро МиР» (ОГРН 1035402471411) недостаточно, чтобы выполнить проектные работы. Именно из-за этого контракт с и так некомпетентной организацией оказался на грани разрыва.

«Новому руководителю города, теперь уже Максиму Кудрявцеву, вместе с нами нужно оценить ситуацию и принимать решение: или мы будем пытаться усилить компанию «Метро МиР» проектировщиками, или, если мы понимаем, что это невозможно, терять время не надо, надо расторгать контракт и привлекать другую организацию», — подчеркнул глава региона.

Поражает только то, почему ранее ни у кого не возникло мысли избавиться от «Метро МиР». В последнее время об этой компании и её некомпетентности говорится абсолютно повсюду. И по логике вещей, уже давно бы пора найти другую организацию для осуществления планов в Новосибирске и области.

Никого не удивило, когда УФАС по Новосибирской области обнаружило обстоятельства, указывающие на сговор мэрии Новосибирска в лице департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса и муниципального предприятия «Метро МиР». Орган власти регулярно компенсировал компании затраты, связанные с уплатой налогов.

Также было зафиксировано движение средств на решение государственных нужд. Подобные сделки мэрия фиксировала не через заключение контрактов, а через прямое выделение средств компании «Метро МиР». А это, в свою очередь, нарушает закон «О защите конкуренции».

Кроме того, МП «Метро МиР» поймали на махинациях на 56 миллионов рублей при строительстве коллектора. Муниципальное предприятие захотело и изменило проект коллектора, что привело к потере бюджетных миллионов. В настоящее время расследуется несколько уголовных дел, связанных с деятельностью предприятия.

Бывший руководитель предприятия находится под следствием по нескольким уголовным делам. А в марте УФАС потребовало от мэрии реорганизовать «Метро МиР». Как можно заметить, на сегодняшний день данное требование абсолютно проигнорировано. Будут ли предприняты какие-то действия для изменения решения УФАС или же предприятие всё же будет реорганизовано, пока неясно. Бабр продолжит следить за развитием событий.

Фото: wiki2.org, ВКонтакте, YouTube, ksonline.ru