Вспомним о «Спортивной» и расскажем новенькое

Все новосибирцы ждут, когда уже наконец-то будет закончена скандальная станция метро «Спортивная», ведь на протяжении последних нескольких лет поступают лишь обещания. «Новосибирский метрополитен» наконец-то стал хотя бы что-то требовать от «СпецТрансСтроя». Застройщика обязали через суд вернуть более 200 миллионов рублей, средства значатся как долг по займу. О нарушениях при строительстве, очередных обещаниях и ситуации на сегодняшний день решил рассказать Бабр.

Напомним…

Строительство станции «Спортивная» Новосибирского метрополитена идёт с 2019 года. По плану оно должно было завершиться в середине 2021 года. А ввод в эксплуатацию намечали на первый квартал 2022 года. Но работы, как это обычно бывает в Новосибирске, серьёзно затянулись. В середине июля 2023 года стало известно, что мэрия не уследила за бюджетными миллионами. При распоряжении денежными средствами в МУП «Новосибирский метрополитен» (ОГРН 1025402477748) прокуратурой были обнаружены нарушения.

Сообщается, что предприятие предоставило подконтрольному мэрии ООО «СпецТрансСтрой» (ОГРН 1095401009461) 200 миллионов рублей по договору займа для строительства метростанции «Спортивная». Но в установленный по условиям срок денежные средства возвращены не были. Муниципальное предприятие в обход законодательства продлило срок договора займа без получения на это согласия учредителя. В июле 2023 года прокуратура внесла заместителю мэра Новосибирска и начальнику «Новосибирского метрополитена» Аркадию Чмыхайло представления с требованием об устранении нарушений.

Департамент земельных и имущественных отношений мэрии города не уследил за двумя сотнями миллионов рублей. Неудивительно, что с такой активной финансовой потерей у области вечно не хватает денег на реализацию проектов. «Новосибирский метрополитен» называют одним из самых убыточных предприятий. Он регулярно просит поднять цены на проезд в целях улучшения инфраструктуры, но ничего в положительную сторону так и не меняется. Метростанция «Спортивная» прямо у них под носом за четыре месяца потеряла 2% готовности, а муниципальное предприятие этого даже не заметило.

В февральском отчёте 2023 года степень готовности заявлялась 97%, а позже она превратилась в 95%. В октябре 2023 года были надежды на то, что станция всё же будет сдана в прошедшем году, но они не оправдались. В начале декабря стало известно о седьмом переносе сроков сдачи объекта. Позже было обнаружено множество нарушений. В апреле 2024 года стало известно об очередном обещании. Метростанцию на сей раз планируют ввести в эксплуатацию в четвёртом квартале года.

Иск удовлетворён

Арбитражный суд удовлетворил иск «Новосибирского метрополитена» к «СпецТранСтрою», который задолжал муниципальному предприятию более 200 миллионов рублей. Подрядчик станции метро «Спортивная» теперь помимо основного долга должен будет платить за проценты и неустойку. На сайте Арбитражного суда указывается информация о том, что исковое заявление было подано ещё в августе прошлого года. Непонятно, почему так долго происходило рассмотрение иска.

«Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «СпецТрансСтрой» в пользу муниципального унитарного предприятия города Новосибирска «Новосибирский метрополитен» 200 000 000 рублей задолженности, 19 264 649, 86 рублей процентов согласно пункту 1.1 договора за период с 15 марта 2023 года по 22 мая 2024 года, 59 000 000 рублей неустойки согласно пункту 2.2 договора за период со 2 августа 2023 года по 22 мая 2024 года по договору денежного займа, 200 000 рублей государственной пошлины», — говорится в резолютивной части решения.

Иногда складывается ощущение, что в столице Сибири специально всё делают для того, чтобы упустить как можно больше бюджетных средств. Из-за многочисленных промедлений ответ по иску появился лишь в конце мая 2024 года. Арбитражный суд сообщает, что решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, но может быть обжаловано. Бабр продолжит следить за развитием событий.

Фото: nsk.bfm.ru, hh.ru, flectone.ru