Адриан Орлов

© Babr24.com

Экономика и бизнесОбществоНовосибирск

16094

12.03.2024, 23:37

Иски есть, но мост не сдан

Арбитражный суд Новосибирской области получил уже шесть исков от министерства транспорта и дорожного хозяйства. С чем же они связаны? Сибирская концессионная компания занимается строительством четвёртого моста в столице Сибири и давно уже должна была его сдать, но чуда не произошло. Новосибирские власти заваливают суд исками, но результатов по строительству так и нет.

Новый иск

В Арбитражный суд Новосибирской области поступил очередной иск. Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона затребовало 300 тысяч рублей с Сибирской концессионной компании (ОГРН 1165476137573, входит в состав группы компаний «ВИС»). На сегодняшний день суд уже принял заявление к рассмотрению. Разбирательства по делу будут проходить в упрощенной форме.

Справка! Упрощённое (письменное) производство — это специальный порядок рассмотрения административных дел без проведения судебного заседания и ведения протокола при соблюдении установленных законом процессуальных гарантий прав и интересов лиц, участвующих в деле, который, в отличие от приказного производства, предполагает наличие спора.

В качестве третьих лиц будут привлечены ООО «Производственная фирма «ВИС» (ОГРН 1037835013006) и государственное казённое учреждение Новосибирской области «Мост» (ОГРН 1175476087863). Примечательно то, что это уже шестой иск, поданный в Арбитражный суд министерством транспорта и дорожного хозяйства региона.

Прошлые иски

Летом 2022 года новосибирский Минтранс уже подавал иск на Сибирскую концессионную компанию. Там дело заключалось в том, что второй участник отказывался предоставить документацию первому. Дело рассматривалось в закрытом судебном заседании. Концессионер пытался обжаловать решение, но всё безуспешно. В сентябре 2022 года распри меду концессионером и министерством транспорта продолжились.

Минтранс оказался вновь убедительнее, он требовал прокладку обогреваемых канализационных коллекторов, отводящих сток с обеих сторон основного хода, и мостового перехода из предизолированных труб ПЭ с ППУ изоляцией и оболочкой из оцинкованной стали «Nord Arctic». Никакие апелляции не помогли концессионеру, которого министерство транспорта всё же заставило соблюсти технические требования.

Но и на этом война не закончилась. В январе 2023 года от министерства транспорта в Арбитражный суд вновь поступил иск. На этот раз Минтранс требовал внести в отчётность концессионера изменения. Судебное разбирательство по данному делу отложено до 13 марта 2024 года, так что совсем скоро мы с вами узнаем результаты и этой схватки. Но в 2023 году иски от министерства на этом не закончились.

3 февраля 2023 года оно вновь обязало Сибирскую концессионную компанию предоставить документацию. Разбирательства по данному делу продолжают до сих пор, а следующее заседание назначено на 20 марта 2024 года. Под конец 2023 года в Арбитражный суд прилетел ещё один иск, противоборствующие стороны всё те же. На этот раз исковое заявление было по части требований предоставления рабочей документации. Разбирательства по данному делу продолжаются до сих пор.

Концессионер четвёртого моста

20 февраля 2024 года Минтранс подал иск о взыскании с Сибирской концессионной компании неустойки в размере 300 тысяч рублей. Напомним, что именно данная компания является строителем четвёртого моста через Обь. Она управляет проектом — занимается организацией финансирования, проектированием и строительством, эксплуатацией моста. Концессионное соглашение было заключено 6 декабря 2017 года. Сибирская концессионная компания входит в ГК «ВИС».

А «ВИС», в свою очередь, совсем недавно сообщала о том, что готовность моста составляет 85%. Продление сроков строительства в компании объяснили необходимостью пересмотра некоторых проектов и получения по ним одобрений проектировщиков и госэкспертизы. Странно то, что по условиям концессионного соглашения компенсации по возможному удорожанию из бюджета не предусмотрены.

«Как уже неоднократно заявлялось, группа «ВИС» планирует завершить строительство мостового перехода через реку Обь в Новосибирске до конца 2024 года при условии финансирования работ в полном объёме из всех источников, определённых действующими соглашениями о реализации проекта», — сообщила пресс-служба «ВИС».

Работы должны были закончить ещё в 2023 году. Но, по всей видимости, это совершенно никого не волнует. Компания ждёт непонятно какие средства и уже сильно затягивает сроки сдачи объекта, придумывая всё новые и новые отговорки.

Фото: nsk.aif.ru, newsrus.su, triptonkosti.ru

Адриан Орлов

© Babr24.com

Экономика и бизнесОбществоНовосибирск

16094

12.03.2024, 23:37

URL: https://babr24.news/nsk/?IDE=257462

bytes: 4930 / 4527

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Новосибирской области:
[email protected]

Автор текста: Адриан Орлов.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Новосибирск)

«Безопасные качественные дороги» совсем некачественные

В Новосибирске очень часто приходится переделывать асфальт в одном и том же месте. Область теряет на этом миллионы, но власти не готовы признавать неправильный подход к ремонту дорожного покрытия. Причина переделки асфальта понятна и обыденна — отсутствие комплексного подхода к ремонту дорог.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесТранспортОбществоНовосибирск

1570

26.07.2024

Первомайский сквер: работы не приняты

Благоустройство Первомайского сквера в Новосибирске продолжается уже довольно длительное время. У подрядчика каждый раз находится новая кипа отговорок для того, чтобы все его пожалели и перенесли очередные сроки сдачи Первомайского сквера.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесОбществоОфициозНовосибирск

1877

26.07.2024

Пешеходизация улицы Ленина. К чему спешка и секретность?

Вопрос о превращении участка улицы Ленина в полностью пешеходную зону поднимался ещё при прошлом мэре Новосибирска и его заме. Анатолий Локоть вместе с Терешковой мечтали о реконструкции. Несмотря на то что власти были за пешеходизацию улицы Ленина, местные жители всегда выступали против.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесОфициозОбществоНовосибирск

4143

24.07.2024

Конфетно-букетный период с «ВИС» окончен

В Новосибирске ни общественное недовольство, ни критика депутатов не могли призвать Группу «ВИС» к ответу. Отказ ФАС согласовать изменения условий концессионного соглашения для продления сроков строительства четвёртого моста через реку Обь стал жирной точкой между компанией и региональными властями.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесТранспортОбществоНовосибирск

7451

18.07.2024

Управляшки продолжают буянить. Закаменский район восстал

Очередная управляющая компания решила, что она самая умная, и подделала подписи. Жители Закаменского микрорайона намерены бороться и идут в суд.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесНедвижимостьОбществоНовосибирск

7621

15.07.2024

Четвёртый мост. Мэрия унижается, «ВИС» потешается

Федеральное управление государственной экспертизы выдало положительное заключение по изменениям, внесённым в проект четвёртого моста через реку Обь в Новосибирске. А это означает, что концессионер должен был после этой новости незамедлительно приступить к работе.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесТранспортОбществоНовосибирск

8981

12.07.2024

Неустойка или разрыв? Что ждёт концессию по поликлиникам?

Минздрав Новосибирской области заключил с ООО «Седьмая концессионная компания» концессионное соглашение на строительство семи поликлиник, но в срок ни одна не была сдана. Помимо огромной задержки в сдаче объектов в эксплуатацию, на пяти из семи объектах обнаружены нарушения при строительстве.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесЗдоровьеОбществоНовосибирск

9011

12.07.2024

Первомайский сквер: отсутствие принципиальности мэрии или халатность подрядчика?

Первомайский сквер уже по праву может вступить в список самых скандальных строек города. Подрядчик во всём винит заказчика, а тот — его. Отсутствие принципиальности мэрии доходит до крайностей.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесОфициозОбществоНовосибирск

8116

11.07.2024

Тайна Новосибирска: планы по нацпроектам провалены

Мэрия в Новосибирске в 2023 году решила не прикладывать особых усилий по нацпроектам области. В результате не были достигнуты плановые показатели по проектам «Здравоохранение», «Жильё и городская среда», «Безопасные и качественные автомобильные дороги», «Туризм и индустрия гостеприимства».

Адриан Орлов

Экономика и бизнесОфициозОбществоНовосибирск

8719

09.07.2024

Экс-глава департамента мэрии Витухин и дорогие часы

В новосибирских СМИ чиновник мэрии столицы Сибири Виталий Витухин уже давно значится как самый скандальный и конфликтный. Дорогие аксессуары, сомнительные бизнесы и выгодная непринципиальность мэрии — это всё то, что по «счастливой» случайности оказалось в лапах Витухина.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесПолитикаКриминалНовосибирск

14834

05.07.2024

Очередной провал со «Спортивной»

Мэрия продлила сроки строительства станции метро «Спортивная». Разрешение на сей раз продлено до 25 декабря 2024 года. По всей видимости, никого не беспокоит, что строительство началось ещё в 2019 году и должно было уже давным-давно закончиться.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесТранспортОфициозНовосибирск

11539

04.07.2024

Госстройнадзор проверяет, а нарушения не устраняют

В Новосибирске на улице Большевистской уже не в первый раз происходят масштабные обвалы. Никто не пострадал, что весьма радует, но как долго подобное будет продолжаться, непонятно. Совсем недавно вновь образовался провал в районе многофункционального комплекса «Снежная миля».

Адриан Орлов

Экономика и бизнесТранспортОфициозНовосибирск

12960

21.06.2024

Лица Сибири

Лувсанвандангийн Болд

Цыганова Маргарита

Пашков Владимир

Зезуля Алексей

Аюшеев Дамба

Семенов Вадим

Мажукин Михаил

Макаров Алексей

Мащицкий Виталий

Пензина Елена