Кто владеет нелегальным газовым рынком Новосибирска?

В Новосибирске активно стали появляться нелегальные газовые заправки. Данный бизнес не только приносит минус бюджету области, но и представляет огромную опасность для жителей столицы Сибири. За год количество нелегальных заправок кратно увеличилось. Только представьте, сколько противопожарных правил нарушено, и к чему это может привести. У владельцев таких бизнесов на уме только одно — деньги, деньги и ещё раз деньги!

Раньше молоко, сегодня газ

В советское время во дворы заезжали машины и продавали молоко по низким ценам, естественно, нелегально и небезопасно. Сейчас 2022 год, схема не изменилась, только вместо молока продают бензин. Передвижные заправочные станции предлагают автолюбителям дешёвое топливо. И бороться власть Новосибирска с такими нелегальными продавцами не хочет, так как ей просто лень. Да, они пытаются что-то делать, приезжают и закрывают точки, но буквально через неделю всё возвращается на свои места.

Или другой вариант. Правоохранительные органы собираются провести рейд, приезжают на место, а след заправщиков давным-давно простыл. Это не магия, всё элементарно, их просто предупреждают о проверках, и они временно сворачивают своё производство. К этим нелегальным заправкам все уже настолько привыкли, что не обращают на них внимание. А вот газозаправочные станции (АГЗС) на колёсах — явление пока новое.

«Бензиновые нелегальные заправки стали распространяться по городу года два назад. С ними пытались бороться, но плюнули на это. Сейчас те же самые заправки почувствовали, что с беззаконием никто не борется, и начали заниматься уже газом. Берут всякие бочки, не регистрируют объекты, не покупают лицензии, не занимаются обслуживанием», — рассказали корреспонденту НГС в интервью.

Каковы же причины их активного увеличения? А всё очень просто, приходится открывать нелегальные АГЗС поскольку легальных значительно не хватает. Огромные очереди из автобусов и легковых автомобилей — это не редкость. Проблему нехватки заправок никто не решает и, кажется, решать не собирается. То есть мэр Новосибирска, а также многоуважаемый губернатор сами дают поводы разрастаться нелегальным газовым заправкам. Столица Сибири, а чем дальше, тем хуже.

Мэр и губернатор совершенно не способны управлять вверенной им территорией. А если одна из таких заправок взорвётся из-за несоблюдения техники безопасности, кто будет виноват? Естественно, все, кроме этих двоих, они ведь белые и пушистые. По данным Сибирского управления Ростехнадзора, в городе и области работает 128 АГЗС, внесённых в государственный реестр опасных производственных объектов. Это слишком маленькая цифра для такого огромного и развивающегося региона.

Максимум опасности — минимум затрат

Нелегальные заправки очень популярны из-за привлекательных цен как для потребителя, так и для продавца. В случае с первым, цена газа на легальных АГЗС составляет 21,5-22,5 рубля за литр, тогда как у нелегальных — 18-19. В случае продавцов, официальные представители данного бизнеса тратят значительно больше, ведь для того, чтобы открыть АГЗС, необходимо не менее пяти миллионов рублей. Также затрачивается и временной ресурс, оформление документов может занять около полутора лет. Обучение и аттестация будущих специалистов, а также техническая сторона вопроса обходятся в довольно крупную сумму, именно поэтому легально никто не горит желанием открывать данный бизнес. Мэрия и губернатор это прекрасно понимают, но не создают никаких условий для привлечения легального заработка в данной сфере.

«Сначала строишь объект, регистрируешь оборудование, заявляешь класс опасности, регистрируешь ОПО, подаешь заявление на лицензию, проходишь лицензионную проверку, которую проводит Ростехнадзор. И, если нет замечаний, тебя включают в реестр, и ты можешь спокойно работать. За работу без лицензии — уголовная ответственность. Штрафы за различные нарушения — от 300 до 500 тысяч рублей. С бензиновыми заправками проще: они выведены из-под контроля Ростехнадзора, так как считаются менее опасными», — расскажут вам в любой компании АГЗС.

Но сложности заключаются не только в этом. Чтобы разместить газоправочную станцию в населённом пункте, необходимо определённое расстояние от любых строений, в том числе от автомобильных стоянок. Сами понимаете, это довольно проблематично в застроенных городах.

«В черте города разрешено хранение на одной заправочной станции 10 кубов в одной ёмкости или 20 кубов в разных ёмкостях. А вот тут недавно, на улице Петухова, поставили ёмкость в 10 кубов, а рядом поставили газовую бочку, содрали с неё надпись: «Огнеопасно», а написали: «Техническая вода». И газ в ней хранят. А она на 36 кубов», — рассказал НГС коммерческий директор «ГазОйл» Виктор Тельцов.

Только представьте, что будет, если такая бочечка рванёт. М-да, мало уж точно не покажется. Ясно, что бизнес бизнесом, но газ — это вовсе не шутки, а безопасность — это не то, на чём нужно экономить. Хотя чему тут удивляться, когда у власти Травников, он сам вечно на всё забивает. Закон не соблюдаем, обещания забываем, а то, что творят подчинённые — игнорируем. Классическая работа мэрии столицы Сибири, всех чиновников и депутатов. Главное — себе денюжек в карман побольше положить, а о безопасности начнут думать только тогда, когда что-нибудь взлетит на воздух. Что касается качества газа, то он одинаковый. А обмануть на заправке могут только лишь недолив пару литров, но официально это никто доказать не сможет, газ же нельзя в баке взвесить.

Лауреат премии Томской думы и его нелегальная АГЗС

На улице Толмачевской, 22 к. 1 располагается АГЗС. Но она не простая, а волшебная. По данным Ростехнадзора, она таинственным образом забыла узаконить своё существование. Нелегальная заправка принадлежит индивидуальному предпринимателю Сергею Онучину (ИНН 540203041019). Самое интересное, что его телефон указан контактным ещё у одной АГЗС — на улице Софийской, 18, к. 6. По данным всё того же Ростехнадзора, заправка на Софийской числится в реестре, но та, что на Толмачевской — нет.

Справка! Онучин — молодой предприниматель из Томска. Окончил Томский политехнический университет, после чего работал в «ГазпромНефть-Восток» (ОГРН 1057002610378). Предприниматель даже участвовал в конкурсе «Лауреат премии думы Томской области».

«Документы делаются, так что какие тут комментарии могут быть? Документы будут готовы. Нет, мы не работаем. Кто вам сказал, что я продаю газ? Никто никому не продает», — возмутился предприниматель, когда его приперли к стенке.

Когда СМИ Новосибирска начали поднимать информацию, то выяснилось, что на данной заправке автомобили регулярно приобретают газ. Когда об этом было сказано Онучину, в адрес полетели угрозы и громкие фразы. Ну, в общем, как всегда, вину не признаём, обвиняем всех вокруг, ничего нового. Жизнь идёт, технологии развиваются, не меняется лишь Травников и предприниматели. Хорошо, что хотя бы не расплакался, а то совсем бы имидж потерял.

Беда в том, что в городе насчитывается не менее десятка нелегальных заправок. Количество их значительно начало расти лишь в этом году. При этом потребитель не может сам узнать, легальная или нелегальная данная заправка, для уточнения данных необходимо обращаться в Ростехнадзор. Но тут возникает следующая проблема, на все вопросы от организации идёт фраза «в настоящее время не установлены обязательные требования по эксплуатации легковых автомобилей, оборудованных газозаправочным оборудованием для заправки автомобилей сжиженным углеводородным газом».

И, естественно, никто проверять легальность тех или иных заправок не собирается. Уже были печальные последствия нелегальной торговли, тогда пострадали 28 человек, некоторым пришлось делать пересадку кожи из-за многочисленных ожогов. Так что, дорогие жители Новосибирска, сидим и ждём, когда мы взлетим на воздух, надеемся, что все летать любят. Жаль, что приземление мягким не будет, а полёт не оставит хороших впечатлений. Если пофигистическое отношение к АГЗС продолжится и Травников не начнёт предпринимать никаких действий, то это будущее не за горами.

Фото: augustnews.ru, wikimapia.org, 4vsar.ru, deita.ru

URL: https://babr24.news/nsk/?IDE=236437

bytes: 8650 / 8122

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Новосибирской области:
[email protected]

Автор текста: Адриан Орлов.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Новосибирск)

Во всём виноват четвёртый мост?

В горсовете Новосибирска прогнозируют транспортный коллапс из-за строительства мостов. Вы подумали, что они поняли, что совершили ошибку, доведя переправы до нынешнего положения? Не тут-то было. Мэрия снова решила выкрутиться и обвинила во всех бедах четвёртый мост через Обь.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

8861

04.04.2024

Транспортный коллапс состоялся. Новосибирск без мостов?

Новосибирцы опасались, что мэрия из-за своей халатности создаст транспортный коллапс, это и произошло. Ремонт Димитровского и Октябрьского мостов сильно повлияет на город.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

10812

02.04.2024

Сезон плавающих асфальта и плитки объявляется открытым

Каждое потепление в Новосибирске происходит одинаково. Несмотря на огромные кучи денег, выделяемые на строительство и ремонт дорог, ситуация не изменилась. Наступила весна, снег растаял, следом поплыл и новенький асфальт. Лужи и ямы изрядно подпортили жизнь новосибирцам.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

19207

01.04.2024

Четвёртого моста до сих пор нет. Права граждан нарушены?

Четвёртый мост через Обь строится уже довольно продолжительное время. Сроки сдачи затягиваются, а прокуратура Новосибирской области бездействует. К разбирательствам в столице Сибири приступил заместитель генерального прокурора России Дмитрий Демешин.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоНовосибирск

10202

25.03.2024

Почему в Новосибирске нет дорог?

В столице Сибири проблема не с наличием денег, а лишь с тем, куда же их потратить. В Новосибирске не успели распределить два миллиарда рублей на дороги. Министерство транспорта и дорожного хозяйства утверждает, что ряд подрядных организаций в 2023 году не успел выполнить свои обязательства.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

15177

26.01.2024

Анатолий Локоть смог шокировать сам себя

Ни для кого не секрет, что скоро Анатолий Локоть покинет свой пост. При этом следующий мэр будет назначен Советом депутатов. Именно этому человеку придётся вытягивать столицу Сибири из того болота, в которое его активно окунает нынешняя мэрская команда.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

19521

18.12.2023

Готовились всё лето, чтобы зимой закопать весь город

На сегодняшний день в Новосибирске парк зимней техники изношен на 86%. Дворников не хватает, а большинство машин стоят в ремонте. Возникает вполне логичный вопрос: как всё лето готовилась мэрия, если на сегодняшний день такая ситуация с парком техники и персоналом?

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

20702

13.12.2023

Телеграм Новосибирска за неделю: требование отставки Васильева, уголовное дело против «Метро МиР» и перелом Новосёлова

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в новосибирском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 20 по 26 ноября 2023 года включительно.

Андрей Игнатьев

ТранспортКриминалПроисшествияНовосибирск

5175

28.11.2023

Новых станций не будет, бюджетные средства «прохлопали»

Мэрия Новосибирска совсем недавно жаловалась на то, что проблемы с метро связаны с финансированием. Якобы денег не хватает, поэтому они что-то не могут сдать вовремя, а что-то и вовсе не начинают.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаНовосибирск

20785

23.11.2023

Проезд в Новосибирске станет «золотым»? Мэрия хочет поднять стоимость билетов до столичного уровня

«Да все равно автобусы не ходят, метро закрыто, в такси не содят», – пел Высоцкий во второй половине прошлого века. В 21 столетии метро в Новосибирске закрыто не все, только некоторые недостроенные станции.

Анна Леро

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоНовосибирск

18575

30.10.2023

В Новосибирске вновь обещают метро станции

Мэрия решила пустить очередные слушки. В этот раз в ближайшие семь лет обещают построить на левом берегу две станции метро. Фантазии местных властей о метрополитене горожане слышат уже не в первый раз.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаНовосибирск

15213

27.09.2023

Заседание комиссии: сотрясали воздух да чай пили

В Новосибирске прошло очередное заседание «ни о чём». Комиссия Законодательного собрания по взаимодействию с правоохранительными органами и противодействию коррупции слушала своих собратьев по вранью — Госавтоинспекцию региона. О чём был их разговор? Да так, собственно, и ни о чём.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

15036

23.09.2023

Лица Сибири

Жакова Ольга

Новожилов Владимир

Сактоев Владимир

Казакова Лариса

Михеева Светлана

Кобенков Анатолий

Манцивода Андрей

Сысоева Елена

Мясников Дмитрий

Снарский Александр