Результаты работы государственной комиссии по расследованию причины авиакатастрофы под Бурдаковкой
Заключительное заседание государственной комиссии по расследованию причин авиакатастрофы у деревни Бурдаковка прошло накануне в Москве. Заключение комиссии подтверждает официальную версию, которую ранее озвучил председатель правительственной комиссии Илья Клебанов. Катастрофа стала следствием ошибочных действий экипажа. Полтора месяца назад при крушении лайнера Ту-154 у деревни Бурдаковка погибли 145 человек. Все это время расследованием причин трагедии занималась государственная комиссия, в состав которой вошли представители Межгосударственного авиационного комитета, Службы гражданской авиации, конструкторского бюро Туполева, а также представители Дальневосточного и Восточно-Сибирского управлений воздушного транспорта. Накануне в Москве прошло заключительное заседание комиссии, где в очередной раз была подтверждена официальная версия причины катастрофы. Начальник отдела госнадзора за безопасностью полетов Восточно-Сибирского управления воздушного транспорта Виктор Панькин заявил: "Причиной явился вывод самолета управляющими действиями экипажа за критический угол атаки, с последующим переходом в режим сваливания и штопора, приведшие к разрушению самолета при столкновении с землей." К такому выводу члены госкомиссии пришли только после того, как проанализировали всю информацию. В первую очередь, это данные, полученные после расшифровок параметров полета и переговоров экипажа и диспетчера. "Опираясь только на средства объективного контроля, естественно с расчетом реальной, практической обстановки. С полным моделированием полета. Сделали электронную версию и с земли, и с воздушного судна полностью, как все это происходило," - рассказал Виктор Панькин. Информация о том, что у командира экипажа был найден в крови алкоголь, в результате лабораторных исследований не нашла подтверждения. Вот выдержка из отчета госкомиссии: "Полученные результаты исследования трупа командира и членов экипажа не содержат однозначного ответа, позволяющего сделать вывод о нахождении командира воздушного судна в состоянии опьянения." Выяснение причин авиакатастрофы - лишь одно из направлений деятельности госкомиссии. При расследовании организация летной работы в компании "Владивосток Авиа" была признана неудовлетворительной. Кроме того, были зафиксированы недостатки инженерно-технического обеспечения и ремонта упавшего самолета. Государственная комиссия разработала ряд рекомендаций, которые призваны повысить безопасность полетов.
