ВСТО может забрать четверть воды питьевой Владивостока

ВСТО пока еще не дошел до Приморского края, где он должен выйти в бухту Козьмино на нефтесливной терминал, предназначенный для экспорта российской нефти. Но уже назревает серьезный экологический скандал, сопоставимый с борьбой против прокладки нефтепровода вдоль берега Байкала, а также против траншейного перехода реки Лены в Республике Саха (Якутия).

Экологи Амурского филиала WWF в мае 2008 года предложили ввести изменения в маршрут строящегося нефтепровода ВСТО Сковородино - Козьмино. "В территорию утвержденного маршрута попадает Шкотовское плато, являющееся крупнейшим водозабором, водой из которого пользуются жители Владивостока, и Ливадийский хребет. Также рядом с предполагаемым трубопроводом непосредственно находится Уссурийский заповедник", - заявила координатор по связям с общественностью Амурского филиала WWF Светлана Титова.

Перечисленные районы Шкотовского района Приморского края занимают важное место среди природного наследия Приморья и объектов жизнеобеспечения Владивостока. Здесь располагается комплекс памятников природы: комплекс Ливадийского хребта, включая знаменитый Пидан; уникальное лотосовое озеро "Гусиное" на острове Путятина; дикая природа острова Аскольд; Шкотовское плато с его водопадами, ущельями, каменными замками и лесными массивами, вРека Лена. которых произрастают разнообразные лекарственные и пищевые растения. Ручьи и реки Ливадийского хребта образуют многочисленные водопады, из которых особенно красивы водопады рек Горбатой и Тигровой, где вода падает вниз с высоты от 3 до 10 метров, самый высокий водопад "Неожиданный" на реке Стеклянуха. Шкотовское плато является одним из наиболее популярных мест для отдыха жителей края. По реке Тигровой туристы сплавляются и ловят форель. В этом же месте расположены памятники истории и культуры, в том числе развалины чжучрчженьской крепости и скульптурные изображения в одной из пещер горы Змеиной, открытые в 1965 году.

Кроме этого, на Шкотовском плато расположен один из водозаборов Владивостока, снабжающий его качественной питьевой водой. Шкотовский водозабор поставляет в систему водоснабжения 70 тысяч кубометров воды в сутки. Это составляет 25% суточного потребления Владивостока, который потребляет 272 тысячи куб. метров воды. Это далеко недостаточный объем воды, поскольку часть города не получает питьевую воду круглосуточно, и городские власти вынуждены ограничивать подачу воды в ряд районов Владивостока. Мэр Приморского края Сергей Дарькин в 2002 году инициировал строительство нового Штыковского водозабора, который по проекту должен подавать 80 тысяч куб. метров в сутки, но работает с превышением нагрузки.

Экологические проблемы Шкотовского плато начались давно, в связи с интенсивной вырубкой леса. Шкотовский лесхоз в 2006-2007 году вел интенсивные рубки по реке Шкотовке, на которой и расположены водозаборные сооружения. Вырубки быстро привели к сокращению поступления воды в реку, которая стала мелеть на глазах. В ряде окрестных сел высохли колодцы. Жители сел Центрального, Смяличей, Новой Москвы в марте 2007 года провели сход, на котором потребовали от Шкотовского лесхоза и ГООХ «Орлиное» прекращения рубок.

Амурские экологи предложили внести изменения в маршрут ВСТО. Трассу нефтепровода можно проложить от поселка Кировский Приморского края вдоль уже существующих дорог и через бассейны рек к Находке. "Во первых, это сокращает протяженность нефтепровода на много километров, во вторых, отдаляет от нетронутых экосистем", - подчеркнула Светлана Титова. Но 22 июля 2008 года Общественный совет при Ростехнадзоре, руководство компании "Траснефть" сделали вывод о том, что строительство нефтепровода не нанесет ущерба природе Приморского края, несмотря на то, что предложения экологов WWF об обходе Шкотовского плато приняты не были.

Тем не менее, накопленный опыт строительства нефтепровода ВСТО позволяет сказать, что проблемы все-таки появятся. Во-первых, строительство нефтепровода через Шкотовское плато, связанные с вырубкой леса и земляными работами, только усугубят экологические проблемы, уже появившиеся от интенсивной вырубки леса в этом районе. Во-вторых, возможно загрязнение реки, питающей Шкотовский водозабор, при строительстве нефтепровода, а также продуктами гниения вырубленного леса.

В-третьих, любой нефтепровод не застрахован от аварий и утечек нефти, которые могут произойти от любой причины, например дефекта трубы, некачественной сварки или незаконных врезок - наиболее частых причин разливов нефти. Существует вероятность, что разлив нефти попадет в реки, питающие водозабор Владивостока, и загрязнит водозаборные сооружения, которые после этого невозможно будет использовать. И сейчас, задолго до строительства нефтепровода, в Приморской области стоят проблемы с обеспечением водой Владивостока, и всерьез обсуждаются проекты организации водоснабжения города из других регионов. Но нефтепровод, проложенный через Шкотовское плато, резко усугубит эти проблемы и поставит Владивосток перед угрозой потери в одночасье 25% своих водных ресурсов.

Потому лучше, не доводя дела до открытого конфликта, принять предложения о переносе маршрута нефтепровода в сторону от водозаборов. В противном случае нельзя исключать, что саммит АТЭС-2012 во Владивостоке будет омрачен экологической катастрофой и водой из кранов с запахом керосина.