Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

22455

06.07.2026, 08:00

Спор на миллиарды: о результатах переговоров Монголии и Rio Tinto

За 17 лет проект Оюу-Толгой успел превратиться из крупнейшей иностранной инвестиции в истории Монголии в один из главных предметов политических споров. Каждые новые переговоры между правительством страны и компанией Rio Tinto сопровождаются громкими заявлениями, взаимными претензиями и оживленными дискуссиями в обществе. Последний раунд не стал исключением. Обе стороны сообщили о достижении договоренностей, однако сделали это сильно по-разному. Потому у многих возникло ощущение, будто речь идет о двух разных соглашениях.

На днях прошли очередные обсуждения изменения процентной ставки по акционерному займу проекта. Правительство Монголии назвало договоренность серьезной победой. По оценке властей, снижение ставки с 9,1% до 7,9% позволит сократить расходы на обслуживание долга на 6,2 миллиарда долларов США, увеличить выгоду страны примерно на 2,5 миллиарда долларов и приблизить долгожданное получение дивидендов уже в нынешнем году. Кроме того, механизм пересмотра условий соглашения теперь будет работать не раз в семь лет, а каждые три года. Это значит, что стороны смогут чаще возвращаться за стол переговоров и добиваться более выгодных условий для Монголии.

Представители Rio Tinto сделали акцент совсем на другом. Компания сообщила лишь о пересмотре процентной ставки в соответствии с действующим соглашением акционеров, продолжении переговоров по лицензиям Entree Resources и выполнении производственного плана. Ни о размере будущей экономии, ни о сроках выплаты дивидендов в заявлении речи не шло. Формально противоречий между двумя сообщениями нет. Однако различие в акцентах мгновенно породило новую волну споров в информационном пространстве и в парламенте.

Чтобы понять причины такой реакции, необходимо вернуться к истокам проекта. В 2009 году Монголия получила 34% акций месторождения Оюу-Толгой. Собственных средств для финансирования этой доли у государства не было, потому инвестиции оформили в виде акционерного займа. Предполагалось, что долг будет погашаться за счет будущих дивидендов. Со временем принятая схема превратилась в источник недовольства. Сроки получения прибыли неоднократно переносились: сначала назывался 2023 год, затем 2035-й, позже 2037-й и даже 2039-й. Для многих простых монголов сложившаяся ситуация стала символом обмана международного масштаба.

Интерес к проекту оживился во время прошлогодних парламентских слушаний. Тогда после открытого обсуждения правительству поручили добиваться пересмотра отдельных условий соглашения с инвесторами. С тех пор переговоры ведутся сразу по нескольким направлениям. Главными из них являются управленческие платежи, процентные ставки по займам и статус лицензий Entree Resources. Последние договоренности стали лишь одним из этапов этого процесса. Окончательные изменения еще должны пройти юридическое оформление, а в случае корректировки соглашения между акционерами их предстоит рассмотреть Великому государственному хуралу.

Сейчас говорить о безусловной победе одной из сторон преждевременно. Правительство Монголии вполне обоснованно указывает на улучшение финансовых условий. Если расчеты подтвердятся, долговая нагрузка действительно уменьшится, а вероятность получения дивидендов возрастет. В то же время Rio Tinto предпочитает не обещать того, что зависит от целого ряда экономических факторов. Такая осторожность свойственна международным корпорациям. Любые прогнозы относительно будущих выплат могут оказаться несостоятельными из-за изменения мировых цен на медь и производственных показателей.

Есть аргументы и у инвестора. За годы реализации проект превратился в крупнейшее иностранное вложение в экономику Монголии. Сегодня на руднике работают около 17 тысяч человек, почти 98% из которых — граждане Монголии. С 2010 года проект перечислил государству свыше шести миллиардов долларов США в виде налогов, сборов и других обязательных платежей. К тому же сейчас начинается наиболее продуктивный этап освоения месторождения. По прогнозам, с 2028 по 2036 годы среднегодовое производство меди достигнет около 500 тысяч тонн, а мировые цены на этот металл близки к историческим максимумам.

Претензии монгольской стороны нельзя назвать беспочвенными. Государство вправе добиваться более справедливого распределения доходов от стратегического месторождения. Особенно на фоне изменения экономических реалий. Министр промышленности и минеральных ресурсов Г.  Дамдинням заявил, что соглашение не будет подписано, если не обеспечит народу Монголии 51% совокупной выгоды. Такая позиция отражает запрос значительной части общества, которое давно ожидает более ощутимой отдачи от одного из крупнейших природных богатств страны.

Кроме того, некоторые независимые СМИ говорят о настоящей информационной войне с фейками и вбросами. По их мнению, 22% публикаций в соцсетях, посвященных западным инвестициям, содержат признаки организованной дезинформации. Эти материалы строятся на эмоциональных заявлениях о «ресурсном колониализме», неизбежной экологической катастрофе и утрате суверенитета. При этом эмоциональный контент распространяется быстрее взвешенных экспертных оценок.

Разумеется, сам факт существования подобных публикаций не означает, что любая критика иностранных инвесторов неконструктивна. Экологические риски, вопросы распределения прибыли и эффективность управления действительно требуют открытого обсуждения. Однако подмена аргументированного разговора громкими лозунгами не помогает найти обоюдовыгодное решение. В результате общественная дискуссия превратилась в противостояние двух крайностей, где одна сторона видит в иностранных компаниях исключительно источник проблем, а другая не замечает существующих недостатков самого проекта.

Фото: zindaa, isee, mining.mn

Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

22455

06.07.2026, 08:00

URL: https://babr24.news/mong/?IDE=293982

Bytes: 5981 / 5717

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Эрнест Баатырев.

Другие статьи в рубрике "Общество" (Монголия)

Громче громкого: Улан-Батор пытается обуздать автомобильный шум

Властям Улан-Батора приходится решать проблему, которая идет рука об руку с интенсивной автомобилизацией страны. Речь идет о шуме. В теплое время года городские районы заполняют звуки форсированных двигателей, спортивных автомобилей и мотоциклов с переделанными выхлопными системами.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкологияМонголия

3698

18.08.2026

Спортивная жизнь Монголии: баскетбол, волейбол и домашний чемпионат по тхэквондо

На уходящей неделе монгольские болельщики радовались сразу за две сборные, которые представляют страну в игровых видах спорта. Сначала впервые в своей истории местные волейболисты взяли бронзу чемпионата Восточной Азии. Затем мужская баскетбольная команда обыграла лидеров региона японцев.

Эрнест Баатырев

ОбществоМолодежьСпортМонголия

10406

14.08.2026

Топливо на паузе: Монголия пытается избежать транспортного коллапса

Топливный кризис в Монголии перестал быть проблемой отдельных автозаправок. Он превратился в испытание для всей экономики страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

10080

10.08.2026

Топливный кризис: дефицит бензина бьет по туризму Монголии

Проблемы с поставками топлива в Монголии перестают быть исключительно транспортной темой. Если еще несколько дней назад главной проблемой казались очереди на автозаправках, то теперь последствия дефицита ощущают отрасли, от которых напрямую зависит экономика страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоТуризмЭкономикаМонголия

3424

06.08.2026

Топливный дефицит: в Монголии пытаются справиться с очередями на АЗС

Автомобиль в Монголии является необходимостью, а не роскошью. Особенно это ощущается в Улан-Баторе, где личный транспорт для большинства жителей стал основным способом передвижения. Поэтому любые перебои с поставками топлива приобретают статус мейнстримных в СМИ и соцсетях.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

14045

05.08.2026

Суд вместо диалога: конфликт Нямбаатара и активистов не утихает

Даже после ухода с поста мэра Улан-Батора Хишгээгийн Нямбаатар продолжает быть одной из самых противоречивых фигур монгольской политики последних лет. Казалось бы, отставка должна была поставить точку в многочисленных конфликтах бывшего градоначальника, однако происходит обратное.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

14965

27.07.2026

Экспорт растет, кошелек худеет: жители Монголии не ощущают экономических успехов

На первый взгляд экономическая статистика Монголии выглядит обнадеживающе. Экспорт бьет рекорды, положительное сальдо внешней торговли увеличивается в несколько раз, а страна получает миллиарды долларов от продажи сырья. Однако за красивыми цифрами скрывается совсем другая реальность.

Эрнест Баатырев

ОбществоЭкономикаМонголия

4246

23.07.2026

Меньше бумаг — больше дела: Монголия сокращает бюрократию

Подготовка к зиме в Монголии традиционно начинается задолго до первых морозов. Связанные с ней темы были затронуты на совещании правительства, которое прошло на днях. Премьер Учрал обсудил с руководителями аймаков запасы топлива, кормов и продовольствия.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

16559

21.07.2026

Чистая победа: Монголия берет под контроль допинг в национальной борьбе

Для любителей монгольской национальной борьбы июль стал временем не только громких побед, но и тревожного ожидания. После завершения Надома болельщики с замиранием сердца следят за итогами допинг-контроля, который в последние годы не раз влиял на судьбы известных спортсменов.

Эрнест Баатырев

ОбществоСпортСкандалыМонголия

4394

20.07.2026

Энергия больших перемен: Монголия делает ставку на модернизацию

Монгольское руководство стремится к изменениям в энергетике. Еще недавно главной задачей считалось обеспечение растущего спроса на электроэнергию. Сегодня же власти задумываются о более широкой стратегии.

Эрнест Баатырев

ОбществоЭкологияЭкономикаМонголия

18674

14.07.2026

Тоннель без прочности: подземный переезд стал символом проблем Улан-Батора

Каждый день через подземный проезд «Соелж» проходят тысячи автомобилей и пешеходов. Он соединяет центральную часть Улан-Батора с жилыми кварталами, помогая разгрузить один из самых оживленных районов столицы. Но сегодня жители города ассоциируют этот тоннель с тревогой и ненадежностью.

Эрнест Баатырев

ОбществоСкандалыТранспортМонголия

4779

13.07.2026

Парламент на экваторе: ВГХ уходит на каникулы

Весенняя сессия Великого государственного хурала завершилась, а депутаты ушли на традиционные летние каникулы. Этот момент стал символическим, ведь главный законодательный орган Монголии подошел к середине своего пятилетнего срока в новом формате.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

21104

07.07.2026

Лица Сибири

Позников Сергей

Фомин Андрей

Самаринов Андрей

Куглянт Алексей

Будуев Николай

Карасев Михаил

Абдулина Роза

Параничев Юрий

Оболкин Александр

Зверьков Владимир