Уголь под чужой этикеткой: Россия будет продавать ресурсы через Монголию?
Полномочный посол Монголии в России У. Энхтувшин 27 апреля посетил Приморский край, где провёл встречу с местным губернатором Олегом Кожемяко. По итогам встречи монгольская сторона заявила о своей заинтересованности в экспорте угля через морские порты Суходол и Вера в азиатские страны.
Казалось бы, ничего такого в этом нет. Вот только монгольская сторона в последнее время не заявляла о разработке новых месторождений угля для экспорта его через Россию, а все текущие запасы скупает Китай.
Как известно, пятый пакет санкций, введенный странами Запада, запрещает покупку, импорт или транзитные перевозки угля и других твердых ископаемых видов топлива из России. Запрет начнет действовать с 10 августа и затронет 25% всего российского экспорта угля, что составляет около восьми миллиардов евро.
Однако странам Европы российский уголь всё ещё нужен для производства стали и других металлов, так как поставки из других стран нестабильны и выходят куда дороже из-за более длительной транспортировки.
Телеграм-канал “Инвест ревью | Финансы” 1 мая предположил, что Россия может использовать Монголию для обхода санкций и экспорта своего угля по “серой схеме”. Видимо, именно для обсуждения всех деталей сделки была организована встреча в Приморье.
“Так откуда у Монголии уголь для новых торговых соглашений? Да ниоткуда. Продукт будет российским, просто этикетки заменят”, - пишет телеграм-канал “Инвест ревью | Финансы”.
Автор упомянул, что по похожей схеме Иран, который также находится под санкциями, продаёт свою нефть, а именно отправляет её сначала в соседний Ирак, откуда она поступает в другие страны.
Также ещё в 2017 году издание Bloomberg опубликовало материал, в котором сообщалось, что якобы подсанкционная Северная Корея занимается доставкой своего угля в российские порты, где он смешивается с российским и под видом угля из России поставляется на рынок.
Примечательно и то, что ранее монгольская сторона заявляла, что использовать порты в Китае дешевле и удобнее. Но теперь их, якобы, тяготит чрезмерная зависимость от КНР.
Также Китай вводил ограничения на работу своих морских портов из-за пандемии коронавируса и во время зимней Олимпиады, что в марте привело к падению монгольского экспорта на 42%.
Известно, что Монголия экспортирует коксующийся уголь дорогих марок “Ж”, “КЖ”. Издание “Аргументы и Факты” 3 мая опубликовало статью, в которой отмечается, что теоретически в портах России возможно смешать монгольский уголь с российским и поставить его в другие страны, указав монгольское происхождение.
Однако, смесь должна быть однородна, к примеру, если из Монголии приходит марка “Ж”, то и Россия должна “домешивать” только марку “Ж”.
Стоит отметить и тот факт, что монгольское информационное агентство “Монцамэ” опубликовало заметку о том, что Россия сама предложила изучить возможность экспорта угля из Монголии через угольные порты в Приморье. Возникает очевидный вопрос: откуда такая внезапная озабоченность проблемами монгольского экспорта?
“Конечно, какие-то деньги придется отдать монгольским партнерам, да и схему рано или поздно раскроют. Но отечественные угледобытчики пока держатся”, - констатирует телеграм-канал “Инвест ревью | Финансы”.
