Инсайд. «Вот такие дела, собачка»
Пока депутаты Заксобрания осваиваются в своих креслах, а губернатор края Михаил Котюков и председатель краевого правительства Алексей Медведев делают вид, что они тут вообще не при делах, предлагаю обратить взор на развитие ситуации вокруг строительства метротрамвая.
В конце июля 2026 года между минтрансом края с краевым «Центром транспортной логистики» (ЦТЛ) и ЦТЛ с генподрядчиком строительства метротрама «Моспроект-3» заключены дополнительные соглашения (1/ЛРТ/14 и ДС №44 к контракту №2-08/2022).
Цена объекта немного изменилась с 89,3 миллиарда рублей до 125,6 миллиарда рублей. Увеличение небольшое – на 40 процентов или всего лишь на 36,4 миллиарда рублей.
Сроки сдачи сдвинулись с конца 2026 года на середину декабря 2028 года.
Глядя на перемещение объемов средств по годам, возникает вопрос: а каким образом планируется потребность? Они раскладывают карты Таро или при планировании используется кофейная гуща?
Оцените финансово-экономический гений работников планирования:
2024 год: 0 миллиардов рублей – 37,1 – 32,8 – 17,8 – 11,7 миллиарда рублей;
2025 год: 39,6 миллиарда рублей – 28,1 – 42,3 – 48,5 – 21,1 миллиарда рублей.
Можно смотреть и дальше, но как плановая потребность на 2025 год превращается с 48,5 миллиарда рублей в фактические 21,1 миллиарда?
Из таблицы мы видим, что ЦТЛ только к началу 2026 года получил 47,9 миллиарда рублей, и еще 20 миллиардов рублей предусмотрено на 2026 год с уплатой до 15.12.2026.
Примечательно, что на сайте госзакупок в соответствующем разделе находятся подтверждающие документы лишь на 24,4 миллиарда рублей (2024 год– 2,1 миллиарда рублей, 2025 год – 8,2 миллиарда рублей, 2026 год – 14,1 миллиарда рублей).
Где еще как минимум 23,5 миллиарда рублей и почему ЦТЛ только по 2025 году получил от размещения средств 446,1 миллиона рублей процентами – вопрос, скорее, риторический.
Фото: t.me/aksutenko
