В Красноярске не будут использовать тоннели для метро, на которые тратили ₽76 миллионов в год
На заседании комитета по экономике и налоговой политике краевого Заксобрания обсудили будущее красноярского метротрама. На вопросы депутатов отвечали разработчики проекта.
По словам разработчиков, стандартная скорость метротрама не менее 40 километров в час. Такие же характеристики у новосибирской подземки, а в Москве поезда метро в среднем ездят со скоростью 41,61 километра в час.
С 2025 по 2026 год для метротрама планируют купить около 40 трамвайных вагонов марки «Витязь», так как ранее для удешевления проекта пришлось отказаться от глубокого залегания тоннелей, а часть станций и вовсе расположат на поверхности.
Кроме этого, выяснилось, что для метротрама не будут использовать тоннели, которые начали рыть ещё в 90-е. Известно, что с 2011-го по 2014 год Красноярск тратил около 50 миллионов рублей лишь на поддержание этих тоннелей, а затем эта сумма увеличилась до 76 миллионов в год.
Ранее на Бабре:
Парадокс красноярского метротрама: проекта нет, а стройка есть
СМИ: против главы правительства Красноярского края возбудили уголовное дело из-за метро
Для красноярского метротрама нашли подрядчика за ₽64 миллиарда
