Красноярск непарадный. Репортаж БАБРа
Специальный фоторепортаж БАБРа из Красноярска - самого мощного и строгого города Сибири.
Сперва несколько слов о состоянии федеральной трассы М-53 "Иркутск-Красноярск". Если честно, красноярские дорожники разочаровывают. Их участок дороги производит печальное впечатление. Как-то все заброшено: полотно узкое, довольно разбитое, без нормальной разметки, и, главное, - вообще без полос обгона.
При этом трасса дико перегружена. Уже за 100 километров до Красноярска начинается плотный затор из фур и легковых. Встречный поток еще внушительней, из города уезжают тысячами, особенно под вечер. Скорость падает до 60-80 км в час.
Ремонтов на трассе почти нет, т.е. никто глобально решать вопрос, видимо, не собирается. Есть ощущение, что еще год-два, и восточные пригороды Красноярска просто встанут. Намечается коллапс.
Могу ответственно заявить: федералка на территории Иркутской области намного лучше. Да, вечные ремонты всех достали, но это нужные ремонты. Новые участки сделаны хорошо: полосы обгона, разметка, виадуки через Транссиб.
На двух фото выше: трасса в районе Зимы и Тайшета. Пусто, просторно, быстро.
В Красноярске нет как такового "исторического центра". Деловая часть города спланирована в виде вытянутого прямоугольника с несколькими широкими магистральными улицами, пересекающимися крест-накрест. Удобно.
Почти Ангарск.
О благоустройстве в центре города. Оно есть. Много небольших сквериков с аккуратными лавочками и элементами декора. Ничего особенного, но глаз радует.
В отличие от Иркутска, Красноярск решил не отказываться от повсеместной плитки. Спорное решение, но хотя бы за состоянием следят.
Рубрика "Плохой Красноярск". Какой-то разбомбленный ларек в самом центре. Пугающе.
Прогрессивный эксперимент провалился. Из-за инертности мэрии идею платных парковок спустили на тормозах и предпочли забыть.
Немного Иркутска.
Весь центр перекопан. Ребята усиленно готовятся к Универсиаде-2019 и осваивают бюджеты. В 2017 году городу выделили несколько миллиардов на глобальный ремонт дорог. Но работа не сказать чтобы кипит. Вообще дорожный ремонт в Красноярске - это тема для отдельного, большого разговора про коррупцию на местах. Все осень странно и криво.
Набережная тоже на реконструкции. Нерусские мастера вяленько рыхлят асфальт. Неубедительно, кустарно, без огонька.
Суббота, набережная. Ни одного человека. Странно.
Коммунальный мост - главная транспортная артерия, связывающая два берега Енисея. С весны закрыт на капитальную реконструкцию. Из-за этого, а также ввиду глобальных ремонтов дорог в центре все левобережная часть города практически перманентно стоит в девятибалльных пробках. Ждем Универсиаду.
На видео - проезд по новому, Четвертому, мосту через Енисей. Развязки на левом берегу далеки от завершения, но к 2019 году краевая администрация обещает закончить стройку. Верим.
Красноярск. Город среди гор. Очень круто.
Знаменитый Речной вокзал. На ремонте и он. Проект реконструкции территории вокруг вокзала вызвал большие споры в городском медиа-сообществе. Если коротко: проект вычурный, смахивающий на китайскую поделку в формате гигантского парка развлечений. Вроде бы от этой идеи пока решено отказаться.
Живые пальмы на берегу Енисея. Умно.
Корабль "Св. Николай" снабжен кабаком "Уроки революции". Лозунг заведения: "Долой самодержавие!" Наш горячий привет Матильде Поклонской.
Остров Татышев - огромная зеленая зона посреди Енисея. Ухоженные аллеи, идеально ровный асфальт с разметкой под велосипедные дорожки. Здесь же: прокат всех видов паркового транспорта, многочисленные спортивные площадки, идеальная чистота. Гордость Красноярска.
Иркутской "Юности" до Татышева - как до Луны на велосипеде.
Прекрасное место для активного отдыха или неспешных прогулок на свежем воздухе.
Сибирский федеральный университет - главный центр притяжения молодежи в Восточной Сибири. Современные ухоженные корпуса, огромная библиотека, благоустроенный студгородок - в Иркутске нет ничего подобного.
Городская эклектика.
Красноярские Столбы - внушают. Но это тема для отдельного видового фоторепортажа.
Город лежит в достаточно глубокой речной долине, что усугубляет и без того крайне тяжелую экологическую ситуацию, связанную с выбросами КрАЗа и ТЭЦ. В зимнее время пугающий приезжих режим "черного неба" в Красноярске стабильно объявляют несколько раз в месяц.
После постройки нового моста правый берег Енисея стал застраиваться еще активней, чем раньше. Местные девелоперы возводят целые спальные микрорайоны с нуля.
Верхний бьеф Красноярской ГЭС. Дикая сибирская природа. Добраться сюда заметно сложней, чем до Иркутского водохранилища. Берега застроены слабо, дорог вдоль обреза воды почти нет.
Культовая часовня с 10-рублевой купюры. Покрашена, подновлена.
Красноярск - строгий, деловой город, лишенный избыточных эмоций и провинциальных причуд.
Столица. Главный соперник Новосибирска.
Новости Красноярского края - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!
