Толоконского повернули к метро

Депутаты Законодательного собрания Красноярского края настаивают на метро.

Они порекомендовали губернатору Виктору Толоконского все же вернуться к теме строительства метро в краевом центре. Такое постановление народные избранники приняли на прошедшей сессии Заксобрания.

На заседании депутаты заслушали отчеты губернатора Красноярского края Виктора Толоконского и премьер-министра Виктора Томенко. После этого – под занавес сессии – руководству региона рекомендовали проанализировать, стоит ли строить метро и какие затраты на это нужны. В постановлении, в том числе, содержатся «предложения и рекомендации губернатору и правительству».

При этом напомним, во время обсуждения в Заксобрании стратегии развития региона до 2030 года, министр экономики Красноярского края «искрометно» пошутил на тему метро в краевом центре, сказав, что «метро в Москве. В Лондоне. В Париже. Там, где оно есть». А в Красноярске, стало быть, метро нет и не будет.

Министр экономики Красноярского края Михаил Васильев активно не хотел включать метро, проект которого «находится в непростой стадии разработки», в стратегию развития региона. Только после того, как на этом настоял депутат Заксобрания Александр Глисков, Васильев нехотя согласился это сделать.

Выходит, что строительство – а точнее достраивание – метро в Красноярске нужно только местному Законодательному собранию. Толоконскому метро нужно только для того, чтобы в очередной раз о нем поговорить и пропиариться, всем остальным чиновникам – примерно для этого же.

Напомним, строительство метро в Красноярске началось в конце 1995 года, и приостановлено – в 2010 году. Рабочие прорыли 10% от планированной протяженности тоннелей – 3,5 километра.

В настоящее время строительство законсервировано, но чтобы поддерживать тоннели в надлежащем состоянии, каждый год тратится около 50 миллионов рублей. В конце 2015 года губернатор Красноярского края Виктор Толоконский пообещал начать работу над метро в краевом центре через пять-семь лет. Тогда он заявлял, что город не может развиваться без скоростного транспорта.

Однако уже в апреле 2016 года глава региона, выступая в Заксобрании, сказал, что вместо метро в Красноярске может появиться другой транспорт – скоростной трамвай, к примеру.

В конце мая 2017 года стало известно, что власти Красноярска собираются обратиться к федеральным властям для получения денег на метро. Чиновники готовят совместную заявку с Омском и Челябинском.

Источник фото: feelek.livejournal.com

Новости Красноярского края - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.news/kras/?ADE=161729

bytes: 3142 / 2485

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Фрося Бурлакова, журналист.

На сайте опубликовано 3223 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Не опять, а снова: Северное шоссе в Красноярске когда-нибудь откроют?

Ремонтные работы на Северном шоссе в Красноярске всё ещё продолжаются, хотя их и обещали завершить в 2020 году.

Денис Большаков

ТранспортЖКХКрасноярск

11880

22.10.2024

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

8554

19.09.2024

Экобусы в Ачинске: начало газификации или пустой фарс?

В Ачинске на маршрут вышли экобусы, новые автобусы на сжиженном природном газе. Власти преподносят это как начало газификации Красноярского края, но так ли всё радужно?

Миюки Хощино

ТранспортЭкологияЖКХКрасноярск

10734

08.09.2024

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

12956

23.06.2024

Красноярский метротрам: радоновая опасность

Красноярский метротрам ещё толком не начал строиться, а проблем от него хоть отбавляй. Чего только стоит громкое дело, связанное с хищением бюджетных средств при его проектировании. А на минувшей неделе вспомнили ещё об одной опасности – радиоактивном газе радоне.

Валерий Лужный

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

14647

20.06.2024

Красноярский метротрам: коррективы в схемах движения

В прошлую субботу, 25 мая, на улицах Мира, Декабристов и Сурикова появились новые дорожные знаки, обёрнутые плёнкой. Оказалось, что они установлены в связи с изменением схемы дорожного движения, которая связана со строительством метротрама. Ну как со строительством. Скорее, с его видимостью.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

14004

30.05.2024

Прокуратура: дороги в Красноярском крае не становятся лучше, несмотря на ежегодное увеличение трат на ремонт

В Красноярском крае обнаружены серьезные проблемы с дорожным покрытием. По результатам осмотра, проведенного прокуратурой края, было выявлено свыше 700 случаев несоответствия дорог установленным стандартам.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4733

19.04.2024

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения? К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияКрасноярск

13413

19.03.2024

Сотрудники Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия № 5 увольняются и судятся из-за зарплат

В Красноярске конфликт между сотрудниками и руководством муниципального предприятия КПАТП № 5, которое обслуживает автобусные маршруты, достиг критической точки. Кондуктора и водители жалуются на невыплату зарплат и подают иски в суд. Многие из них уже уволились или собираются это сделать.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4549

08.03.2024

Новые дороги в Красноярске: борьба с пробками или способ обогатиться?

Нынешняя зима показала – транспортная загруженность Красноярска так высока, что без строительства новых дорог и расширения старых не обойтись. Иначе город так и будет часами стоять в девятибалльных пробках.

Антон Старков

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

17074

29.01.2024

«Екатерина» выбилась из графика: строительство метро вновь приостановлено?

С начала октября 2023 года в Красноярск доставляют тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК). В начале января 2024 года привезли третий. Всего при строительстве красноярского метротрама планируют задействовать пять комплексов.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

23751

12.01.2024

Безналичная оплата в автобусах: почему приходится платить налом?

Общественный транспорт Красноярска – испытание не для слабонервных. Летом в нем жарко, зимой холодно, и независимо от времени года в самый неподходящий момент невозможно оплатить проезд банковской картой. Что с этим всем делать, и почему мэрия не пытается помочь простым жителям, разбирался Бабр.

Антон Старков

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

23481

30.12.2023

Лица Сибири

Воронцов Максим

Садовская Марина

Мордуева Татьяна

Власенко Михаил

Гендин Олег

Ружников Дмитрий

Скворцов Вадим

Хамаза Николай

Мироненко Елена

Творогова Елена