Толоконского повернули к метро

Депутаты Законодательного собрания Красноярского края настаивают на метро.

Они порекомендовали губернатору Виктору Толоконского все же вернуться к теме строительства метро в краевом центре. Такое постановление народные избранники приняли на прошедшей сессии Заксобрания.

На заседании депутаты заслушали отчеты губернатора Красноярского края Виктора Толоконского и премьер-министра Виктора Томенко. После этого – под занавес сессии – руководству региона рекомендовали проанализировать, стоит ли строить метро и какие затраты на это нужны. В постановлении, в том числе, содержатся «предложения и рекомендации губернатору и правительству».

При этом напомним, во время обсуждения в Заксобрании стратегии развития региона до 2030 года, министр экономики Красноярского края «искрометно» пошутил на тему метро в краевом центре, сказав, что «метро в Москве. В Лондоне. В Париже. Там, где оно есть». А в Красноярске, стало быть, метро нет и не будет.

Министр экономики Красноярского края Михаил Васильев активно не хотел включать метро, проект которого «находится в непростой стадии разработки», в стратегию развития региона. Только после того, как на этом настоял депутат Заксобрания Александр Глисков, Васильев нехотя согласился это сделать.

Выходит, что строительство – а точнее достраивание – метро в Красноярске нужно только местному Законодательному собранию. Толоконскому метро нужно только для того, чтобы в очередной раз о нем поговорить и пропиариться, всем остальным чиновникам – примерно для этого же.

Напомним, строительство метро в Красноярске началось в конце 1995 года, и приостановлено – в 2010 году. Рабочие прорыли 10% от планированной протяженности тоннелей – 3,5 километра.

В настоящее время строительство законсервировано, но чтобы поддерживать тоннели в надлежащем состоянии, каждый год тратится около 50 миллионов рублей. В конце 2015 года губернатор Красноярского края Виктор Толоконский пообещал начать работу над метро в краевом центре через пять-семь лет. Тогда он заявлял, что город не может развиваться без скоростного транспорта.

Однако уже в апреле 2016 года глава региона, выступая в Заксобрании, сказал, что вместо метро в Красноярске может появиться другой транспорт – скоростной трамвай, к примеру.

В конце мая 2017 года стало известно, что власти Красноярска собираются обратиться к федеральным властям для получения денег на метро. Чиновники готовят совместную заявку с Омском и Челябинском.

Источник фото: feelek.livejournal.com

Новости Красноярского края - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.news/kras/?ADE=161729

Bytes: 3142 / 2485

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Фрося Бурлакова, журналист.

На сайте опубликовано 3223 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Судостроение в Красноярске: может ли отрасль выжить без завода

Красноярск когда-то был важным судостроительным центром Сибири. Здесь на воду регулярно спускали баржи, буксиры, ремонтировали флот, готовили специалистов. Сегодня ни завода, ни верфи в городе нет.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

4788

16.05.2025

В центре Красноярска всё ещё ездят на самокатах. Запрет не действует?

Несмотря на заявления мэрии о запрете самокатов на центральных улицах, красноярцы продолжают видеть их на проспекте Мира, улице Ленина и Карла Маркса. Средства индивидуальной мобильности по-прежнему стоят на парковках и передвигаются по пешеходным зонам, несмотря на объявленные ограничения.

Александр Мур

ТранспортОбществоКрасноярск

2571

26.04.2025

Власти Красноярска планируют завершить первый этап транспортной модернизации к концу 2025 года

В Красноярске до конца года рассчитывают завершить первый этап перехода на более экологичный общественный транспорт. Для города планируют закупить первую партию автобусов на сжиженном природном газе.

Александр Мур

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

12825

12.04.2025

Красноярский метротрам: монотонные работы и обкатка ретротрамвая

Строительство метротрама продолжает не идти полным ходом. На стройплощадках ведутся буровые работы, создаются притоннельные сооружения, продолжаются археологические раскопки.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

12492

06.03.2025

За год в Красноярском крае обещают отремонтировать 40 километров трасс за 1,9 миллиарда рублей

В 2025 году в Красноярском крае начнется масштабный ремонт региональных трасс. Дорожники обновят десять участков общей протяженностью 40 километров в восьми районах края. Стоимость работ составит 1,9 миллиарда рублей из федерального и краевого бюджетов.

Александр Мур

ТранспортБлагоустройствоЭкономика и бизнесКрасноярск

10539

24.02.2025

В Красноярском крае установят 40 новых дорожных камер. Публикуем список адресов

В Красноярском крае с января 2025 года начнут работать 40 новых камер фотовидеофиксации. Дорожники завершают монтаж оборудования на 38 участках в крае, после чего стартует тестирование комплексов.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

3315

19.12.2024

Красноярский метротрам: мнение политолога

Красноярский политолог Алексей Аксютенко считает, что для строительства метро зря перекрыли центр города, ведь работы практически не ведутся. Продолжительное время Аксютенко подробно, а иногда даже с места событий рассказывает о ходе работ.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

11167

26.11.2024

Не опять, а снова: Северное шоссе в Красноярске когда-нибудь откроют?

Ремонтные работы на Северном шоссе в Красноярске всё ещё продолжаются, хотя их и обещали завершить в 2020 году.

Денис Большаков

ТранспортЖКХКрасноярск

15451

22.10.2024

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

11327

19.09.2024

Экобусы в Ачинске: начало газификации или пустой фарс?

В Ачинске на маршрут вышли экобусы, новые автобусы на сжиженном природном газе. Власти преподносят это как начало газификации Красноярского края, но так ли всё радужно?

Миюки Хощино

ТранспортЭкологияЖКХКрасноярск

20207

08.09.2024

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

15474

23.06.2024

Красноярский метротрам: радоновая опасность

Красноярский метротрам ещё толком не начал строиться, а проблем от него хоть отбавляй. Чего только стоит громкое дело, связанное с хищением бюджетных средств при его проектировании. А на минувшей неделе вспомнили ещё об одной опасности – радиоактивном газе радоне.

Валерий Лужный

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

17800

20.06.2024

Лица Сибири

Щапов Виктор

Пензина Елена

Душин Александр

Басюк Виктор

Гедзевич Алексей

Васильев Евгений

Брилка Иван

Чайкисова Анастасия

Кушкин Павел

Тулубаев Вакиль