Артур Скальский

© http://www.asbaikaltv.ru/

ИркутскБайкал

2161

19.05.2000, 14:32

Трансконтинентальный тоннель через Иркутск

В Иркутске сегодня вновь говорили о строительстве тоннеля, который должен соединить одной железнодорожной веткой Японию, Россию и Европу. В Иркутск приехал инициатор этого проекта японский профессор Ямагучи. Он рассказал журналистам о том, какие проблемы предстоит решить. По его мнению, через несколько лет Россия и Япония могут создать новую трансконтинентальную транспортную систему. Вопрос об этом будет рассмотрен и на Байкальском экономическом форуме.

Последний раз профессор Ямагучи Ейичи приезжал в Иркутск в августе. На втором парламентском семинаре тогда впервые зашел деловой разговор о предстоящем строительстве тоннеля. Когда-то планировалось соединить железной дорогой Амстердам и Шанхай. Но при строительстве такой ветки возникло бы много проблем. Дороге предстояло пройти через несколько стран, где разное вероисповедание и очаги войн. Подписать мирный договор с каждым государством было непросто. Сейчас же решено, что Япония и Россия, оттаяв после "холодной войны", самые реальные претенденты на строительство нового тоннеля.

Железная дорога должна пройти от Комсомольска на Амуре, через Сахалин до японского города Вакканай. Предполагаемая протяженность тоннеля - 50 километров. Плюс по 10 километров с каждой стороны.

Главный инженер Восточно-Сибирской железной дороги Владимир Глазков говорит, что их ведомство способно справиться с предстоящими задачами. Одна из проблем состоит в том, что у Японии и России разная ширина железнодорожной колеи. Но предусмотрительные японцы уже провели испытания новой, так называемой "свободной" колеи, которая способна автоматически передвигаться.

Финансовые вопросы по строительству тоннеля, который в прессе часто называют "Шелковым путем 21 века, еще не решены. Скорее всего, средства выделит Всемирный банк. Сейчас японская сторона готовит пакет технико-экономических обоснований проекта, и рассчитывает экономический эффект.

Господин Ямагучи заявил сегодня, что в 2002 году все документы будут готовы. А следующий этап должен стать самым главным - России и Японии необходимо подписать мирный договор. Какова стоимость всего строительства пока никто не говорит. На вопрос журналистов - сколько времени займет работа над новым тоннелем, главный инженер ВСЖД ответил - лет 5-6. А японский гость его поправил, сказав, что тоннель построят не раньше, чем за 7-8 лет.

Артур Скальский

© http://www.asbaikaltv.ru/

ИркутскБайкал

2161

19.05.2000, 14:32

URL: https://babr24.news/baik/?ADE=52736

Bytes: 2333 / 2333

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Последние новости

14.02 21:47
Интернет-мошенники украли у жителей Бурятии 11,1 миллиона рублей

14.02 21:31
Прокуратура заинтересовалась ДТП в Улан-Удэ, где пострадали трое детей

14.02 18:35
Трое несовершеннолетних пострадали в автоаварии в Улан-Удэ

14.02 16:34
Ночью 14 февраля в Верхнекетском районе погиб пассажир «Жигулей»

14.02 16:18
Более 50 человек заразились сальмонеллезом: в Канске осудили поставщика школьного питания

14.02 16:16
Картельный сговор: в деле бывшего топ-менеджера «КрайДЭО» появились два новых фигуранта

14.02 12:33
Энергетики, отправленные компанией Эн+ ремонтируют электросети в пострадавших от аварии домах Бодайбо

14.02 10:16
В Иркутске скончался известный издатель, редактор, журналист Михаил Дронов

14.02 09:59
Власти Прибайкалья хотят взять в кредит 12 миллиардов

14.02 09:51
ИркАЗ начал возить воду попавшим в зону отключения жителям Шелехова

Лица Сибири

Бадмаев Заян

Клевцова Ольга

Никитина Татьяна

Овсянникова Елена

Оськина Вера

Свистелин Кирилл

Головина Екатерина

Баттулга Халтмаагийн

Рыжов Юрий

Макушенко Елена