Из грязи в грязи. Малый бизнес Иркутска, как он есть. Часть 4

«В Иркутске много машин. И грязи много. Люди хотят чтобы их машины были чистыми. Они даже готовы платить за это приличные деньги. Спрос рождает предложение. В последние десять лет количество автомобильных моек в нашем городе увеличилось в разы. Это рассказ об одной из них».

Часть IV. Люди и нелюди

Какие люди работают на автомойках?

Разные. Если говорить о мойщиках, то это, как правило, жители близлежащего района. Ну как жители – большинство, конечно, живет в относительном уюте собственного жилья, но попадаются и другие – местные полубомжи (от них еще не воняет, но живут они уже где попало). Бывают случаи, когда администраторы разрешают особо отчаявшимся ночевать прямо на мойке, в подсобке. Но подобное мягкосердечие зачастую чревато определенными осложнениями. Какими? Видите ли в чем тут дело: нужно учитывать, что многие мойщики - люди, прямо скажем, непорядочные. Есть и откровенное ворье, наркоманы и т.п. Оставишь такого ночью одного, и к утру можешь обнаружить абсолютно «голое» помещение. Чтобы такого не происходило от мойщиков обычно требуют копию паспорта. Не для того, чтобы трудоустроить (ага, размечтались), а из вполне понятного желания держать сомнительный персонал на коротком поводке.

Что такое работать мойщиком?

Это две или даже три смены по 10-12, а то и все 24-и часов к ряду с короткими перерывами на еду или сон. Если брать среднюю мойку, где работают двое через двое с 8 до 23, то получается, что в месяц мойщик вырабатывает примерно 210-225 часов. Не слабо. Не стоит забывать и о том, что мыть машины - занятие не самое легкое. Сбить грязь, намылить, облить, вытереть, пропылесосить… и так без остановки. В хороший рабочий день под конец смены мойщик валится с ног в самом буквальном смысле. Казалось бы, за такой труд человек должен получать приличные деньги, но нет: 25 тысяч рублей - предельный потолок, причем чтобы зарабатывать столько, нужно пахать не разгибаясь. Средняя же зарплата мойщика 7 – 14 тысяч рублей. Негусто.

Хорошо живется на тех мойках, где мойщики получают фиксированный оклад, не зависящий от количества помытых ими машин. Такие мойки редкость. Обычный процент составляет 20 – 30 от стоимости оказываемой услуги. Забавная арифметика – прикинем, что помыть машину стоит 400 рублей. Моют – 2 человека. Они получают свои 20% - это 80 рублей… которые потом еще и делятся пополам (человека то два!). 40 рублей с одной машины – сущие копейки, если учесть, сколько нужно затратить на эту самую машину сил и времени.

Отдельно стоит сказать про условия, в которых работают мойщики круглосуточных смен. Помещение самой мойки – идеально чистое, это и понятно. Там же вода. А вот подсобные помещения… Прямо скажем, не в лучшем виде. Раздевалка по совместительству является комнатой отдыха и столовой в одном лице. Грязь, вонь, затхлость. Иногда и тараканы с крысами бегают. Человек не может мыть машины 24 часа подряд. К тому же бывают периоды простоя (с 3 до 6 утра), когда клиентов практически нет и мойщики отдыхают. Вот для этих целей на полу стоят раскладушки или лежаки. Работники лежат вповалку – форменная ночлежка для бомжей. Европейский уровень, нечего сказать.

Вообще мойщики - люди совершенно бесправные. Почти рабы. Пашут целыми днями, получают гроши. Если вообще получают. «Кидалово» на мойках – вещь весьма распространенная. Администраторы правят балом. Разводы на машине - штраф. Опоздание на смену – штраф. Медленно моешь – штраф. Все, конечно, зависит от характера самого админа. Попадется нормальный, понимающий – повезло. Однако чаще всего админы очень жадны до денег и обсчитывают мойщиков по полной программе. Напомню, что весь учет ведут именно админы, и только от них зависит, сколько в итоге конкретный работник получит денег. Где-то нагрубил, где-то начал спорить – о деньгах можно забыть.

Впрочем, и самим администраторам живется несладко. Клиенты зачастую придерживаются распространенного мнения – «я плачу, я и музыку заказываю». Бывает, подгоняет мойщиков такой клиент – торопиться, а потом когда видит что машина помыта с «косяками», поднимает крик, щедро покрывая матом всех, включая и админа. Бывает, не хотят платить – мол, плохо помыли, медленно. Бывает и с кулаками лезут, особенно если в подпитии. Бывает всякое. Админ должен контролировать абсолютно все: и особо «борзых» работников, и нагловатых клиентов. «Мойка должна работать при любых обстоятельствах» - этими словами директор напутствует только что нанятого админа, и добавляет: «Если работников нет, ну забухали там или еще что – сам машины мой».

Такие случаи, кстати, не редкость. Приходит админ на работу, а там пусто. То есть совсем. Ни один мойщик не вышел в смену. И уже неважно, что случилось – штрафы, ругань, увольнения – это все потом. А сейчас – вот они, клиенты, ждут. И приходится админу самому горбатиться. И за подобные сверхнагрузки им никто не платит. «Нет мойщиков?» - скажет директор» - «ну так это твоя вина, что не можешь набрать народ на работу. Это не мои проблемы!» Кроме того на админе лежит полная материальная ответственность за все имущество, находящееся в его ведении. Например украдут с мойки хороший итальянский или немецкий кершер (аппарат высокого давления) стоимость от 90 до 150 тыс. рублей – и отдавать деньги придется именно администратору. Правда, в последнее время хозяева моек предпочитают страховать оборудование (особенно дорогостоящее), но это происходит не везде и не всегда.

Одним словом, тяжела жизнь на автомобильных мойках. Ну а что вы хотели? Неквалифицированным работникам без высшего образования нынче выжить трудно. Вот и вертятся как могут. С 8 до 23 часов. Или круглосуточно. За 10 – 15 тысяч. Почти рабский труд, однако.

Часть I: /?IDE=83994

Часть II: /?IDE=84138

Часть III: /?IDE=84587