На ВСЖД разработана программа модернизации БАМа
На Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД) – филиале ОАО «РЖД» разработана программа модернизации Байкало-Амурской магистрали. Поскольку в техническом отношении БАМ является достаточно мощным, основные силы будут брошены на улучшение системы внешнего электроснабжения северного хода Транссибирской магистрали.
Программа модернизации разработана с учетом увеличения объема перевозки нефти в Китай и состоит из трех этапов. В 2006 году будет разработан проект модернизации. Работы начнутся в 2007 году. После их завершения в 2010 году пропускная способность БАМа будет составлять около 24 грузовых поездов в сутки.
Первый этап модернизации БАМа начнется в 2007 году. Он предусматривает развитие инфраструктуры магистрали без усиления внешнего электроснабжения. Здесь будут восстановлены четыре разъезда и построены вторые пути на двух перегонах. Это позволит увеличить пропуск поездов на 175%.
Второй этап начнется в 2008 году. Он включает восстановление пяти разъездов и строительство вторых путей на двух перегонах.
На третьем этапе в 2009 году будет установлена высоковольтная линия ВЛ-500 кВ на участке Лена-Восточная – Северобайкальск и третья нитка ВЛ – 220 кВ до подстанции Новый Уоян. Кроме того, планируется восстановить семь разъездов и построить вторые пути на четырех перегонах. В итоге пропуск поездов увеличится на 300% от первоначального уровня.
