Артур Скальский

© Babr24.com

ЭкономикаМир

3932

25.12.2011, 13:33

Кризис не финансов, а отношений

Финансовый кризис грозит развалом Евросоюза. Провозглашенной целью создания союза было динамичное и гармоничное развитие стран-участниц, а результат оказался противоположным. Что стало его причиной?

Человек – существо эгоистическое. Поэтому, естественно, эгоизм свойственен и государству, как продукту его (человека) развития. В числе основателей Евросоюза были государства с разным уровнем экономического развития. Для примера рассмотрим отношения высокоразвитой Геромании с относительно более отсталой Грецией.

Взаимное раскрытие внутренних рынков стран-участниц позволило Германии нарастить экспорт в Грецию. А Греция воспользовалась дешевыми внутрисоюзными кредитами и направила их на прямой рост потребления – увеличенние пенсий, снижение налогов, повышение различных льгот населению... В результате образовался огромный государственный долг.

Теперь предположим, что в результате жестких экономических мер, Греция смогла расплатиться. Кризис кончился? С финансовой точки зрения вроде бы и да. Но уровень потребления в Греции снизился даже больше, чем до создания союза. Ведь надо было вернуть не только сумму кредита, но и набежавшие проценты. Да и всеобщие забастовки обошлись тоже в круглые суммы.

В итоге отношения между обоими государствами и, тем более, народами только ухудшились. Кризис не завершился, а из финансовой сферы перешел в область межгосударственных и межнациональных отношений. Угроза распада Евросоюза только усилилась.

Разве промышленники и экономисты обеих стран не предвидели столь предсказуемый результат? Конечно же, предвидели. Но слепая эгоистическая погоня за прибылью и столь же слепая эгоистическая погоня за политической популярностью полностью исказили провозглашенные цели союза. Вместо помощи слабым, развитые страны увидели в союзе дополнительную возможность их эксплуатации и закабаления. Таким образом, кризис изначально находился в сфере человеческих, а не финансовых взаимоотношений.

Где же выход? Разве долги не надо возвращать? Конечно же, надо. Но восприятие необходимости возврата зависит от того, кому и для чего возвращать.

Если бы страны Евросоюза вспомнили о провозглашенных ими целях, тогда возвращаемые Грецией долги пошли бы не на дополнительное обогащение Германии, а на восстановление финансового равновесия в союзе на пользу всех его участников, в том числе и Греции, и Германии.

Осознание этого немедленно изменило бы отношение греков к необходимости возврата долгов. Кроме того, раз Германия является пусть частичным, но все же виновником возникновения долга, было бы справедливо списать его значимую часть за ее счет хотя бы в целях спасения существования союза.

Как добиться понимания необходимости таких действий?

Ранее уже отмечалось, что кризис на самом деле был не финансовым, а являлся кризисом человеческих взаимоотношений. Раскроем это утверждение подробнее.

Развитие специализации и кооперации в экономической деятельности создало мир совершенно иных взаимоотношений. Сегодня ни один человек не способен существовать без коллективного взаимодействия. С другой стороны, эгоистический индивидуализм людей достиг беспрецедентных размеров. Каждый стремится использовать всех и вся исключительно для своей пользы.

Возникло противоречие между эгоистическим индивидуализмом человека и неумолимой необходимостью коллективного взаимодействия для его существования. Оно и является коренной причиной сегодняшнего глобального кризиса во всех без исключения областях человеческих взаимоотношений, а также взаимоотношений человека с Природой.

В этой ситуации нам необходимо обуздать свой эгоизм и перейти от индивидуализма к коллективизму. Чтобы выжить человечество должно стать единым организмом, в котором господствует взаимовыручка. По отношению к проблемам Евросоюза это означает, что страны Европы должны не разрушать, а, наоборот, углубить свой союз. Европа из "колыбели двух мировых войн" должна стать примером взаимовыгодного сотрудничества.

Как же это "если бы" превратить в реальность? Можно ли справиться с эгоизмом?

У эгоизма, как и у любого другого свойства, имеется своя "ахиллесова пята" – он поддается общественному влиянию, так как человек – существо общественное и вне общества существовать не может.

За счет массированного воздействия систем образования, воспитания, культуры и средств массовой информации можно довести до сознания людей, что их всеобщее выживание и достижение хороших условий существования возможно лишь на пути изменения взаимоотношений с эгоистично индивидуалистических на коллективистские, с конкуренции на сотрудничество, с разобщения на единение.

Только сочетание чисто экономических мер с образовательно-воспитательными даст положительный результат.

Вначале новый вид взаимоотношений необходимо создавать в небольших коллективах в виде замкнутого единого кольца взаимопомощи. Затем такого рода отношения надо установить по радиусам и хордам этого кольца, связав их в единую плоскость круга. И, наконец, соединив эти круги взаимоотношений, как в человеческом сообществе, так и в отношениях человечества с породившей его Природой, мы придем к единой сфере добрых отношений взаимопомощи. У нас не так много времени, поэтому эти три процесса должны происходить параллельно и одновременно.

Согласно Википедии: "кризис (др.-греч.— решение, поворотный пункт) — переворот, пора переходного состояния, перелом, состояние, при котором существующие средства достижения целей становятся неадекватными, в результате чего возникают непредсказуемые ситуации и проблемы. Кризис проявляет скрытые конфликты и диспропорции".

Мы зовемся Homo sapiens – Человек разумный и, поэтому, надеюсь, успеем произвести этот перелом и привести себя в соответствие с образовавшимся коллективистским, глобальным и интегральным миром. В противном случае нам грозят лишь еще большие страдания усиливающегося всеобъемлющего кризиса.

Будем же действительно разумны.

Даниэль Попель

Единый мир Интернет-газета

Артур Скальский

© Babr24.com

ЭкономикаМир

3932

25.12.2011, 13:33

URL: https://babr24.news/?ADE=101075

Bytes: 6083 / 6004

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

841

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

1809

29.06.2026

РепринтЪ. «В этом году точно закончим!»: история одной затянувшейся реконструкции

Пять лет назад Бабр писал: Во время своего визита в Бурятию министр иностранных дел Монголии Батмунхийн Батцэцэг посетила Кяхту, где ознакомилась с ходом работ с реконструкцией пропуска МАПП "Кяхта", которая в свое время обернулась долгоиграющей историей.

Есения Линней

ЭкономикаБурятия Монголия

453

29.06.2026

Слепой ведет слепого, или Евтушенков и экономия

Финансовое положение многострадальной лесопромышленной компании «Сегежа Групп» продолжает стремительно ухудшаться. Проведенная в прошлом году гигантская допэмиссия на 113 миллиардов рублей не только не спасла компанию, но лишь отсрочила неизбежный коллапс.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаОбществоИркутск

1051

28.06.2026

Трое в лодке: кто разгребает мусорные завалы после «короля» Дружинина?

Эпоха Дмитрия Дружинина в «ЭкоАльянсе» в Бурятии бесславно завершилась на фоне уголовных дел, передав эстафету временному руководству. Роль антикризисного щита доверили общественнице Юлии Сухаревой, которой предстоит разгребать свалки предшественника.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХЭкологияБурятия

6676

27.06.2026

Развлекательный контент. Новая схема метро обрастает скептицизмом

Информация о развитии метро в Новосибирске уже много лет находится в новостной повестке на регулярной основе. Станции подземки планируют построить то там, то тут. Планы корректируются, но одно остаётся неизменным — развлекательный характер всех этих обсуждений.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНовосибирск

7061

26.06.2026

Железногорск заплатит за собственный мусор. Суд выставил счёт администрации

В Железногорске многолетняя история с гигантской несанкционированной свалкой наконец дошла до суда. И закончилась она весьма неприятно для городской администрации. Теперь чиновникам предстоит не только убрать горы мусора, но и сделать это за счёт муниципального бюджета.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияКрасноярск

7192

25.06.2026

Кошелёк для вице-спикера Народного Хурала: финансовый портрет Вячеслава Аюшиева

Баир Гармаев занимает пост вице-спикера в Народном Хурале Бурятии, а его скрытым бизнесом много лет управляет человек с огромными доходами. По сведениям из реестров ФНС, личный заработок Вячеслава Аюшиева достигает 33,2 миллиона рублей в месяц, что даёт около 400 миллионов рублей в год.

Виктор Кулагин

ЭкономикаПолитикаБурятия

10399

25.06.2026

Беды Джулая. Объём арестованного имущества застройщика вырос

Новосибирск славится на всю Россию своими вечными долгостроями, поэтому и судебные разбирательства с застройщиками — не редкость. Вот только кейс владельца ГК «Дискус» Алексея Джулая значительно отличается от всех других процессов.

Адриан Орлов

ЭкономикаКриминалНовосибирск

1764

25.06.2026

Внизу рейтинга: Красноярск теряет привлекательность для переезда

Финансовый университет при правительстве РФ опубликовал рейтинг миграционной привлекательности по итогам первых шести месяцев 2026 года. Цель исследования — понять, насколько россияне довольны условиями жизни в своих городах и какие альтернативы востребованы для переезда и покупки жилья.

Ксюша Морозова

ЭкономикаОбществоКрасноярск

1712

25.06.2026

Инсайд. Таможня против автовладельцев: кто играет не по правилам

Массовые доначисления утилизационного сбора на автомобили из стран ЕАЭС ставят под вопрос устойчивость прежних схем ввоза.

Василий Чайкин

ЭкономикаРоссия

1655

25.06.2026

Глава «Роснефти» знает, как решить проблему с бензином?

Глава «Роснефти» Игорь Сечин сообщил Владимиру Путину свой план по стабилизации внутреннего топливного рынка. Сечин предложил Путину приостановить действие нормативов биржевых продаж для производителей бензина и дизтоплива класса «Евро-5» до полного восстановления мощностей НПЗ.

Максим Бакулев

ЭкономикаРоссия

1901

25.06.2026

Лица Сибири

Табинаев Анатолий

Ковалев Владимир

Смирнов Александр

Кригер Вадим

Дементьева Екатерина

Деев Александр

Шарипова Ольга

Волошина Елена

Гусев Владимир

Габидулина (Заозерная) Татьяна